Mẫu tai nghe kẹp tai Kinera Sylvie vừa ra mắt gây ấn tượng với ống dẫn âm có thể thu gọn, giúp người dùng tùy chọn giữa chế độ nghe mở hoặc cách âm sâu tùy theo môi trường.
Lực lượng cứu hộ giải cứu thành công một người đàn ông sống sót sau 8 ngày mắc kẹt dưới đống đổ nát do trận động đất kép ở Venezuela gây ra.
Ngày 2/7, Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai cho biết đang tập trung giải quyết các hồ sơ, thủ tục, đảm bảo tháng 10 năm nay khởi công Dự án tiêu thoát nước ngoài ranh sân bay Long Thành (giai đoạn 1). Đây là dự án cấp bách, giúp chống ngập cho sân bay Long Thành.
Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương vừa phẫu thuật cấp cứu thành công cho cụ ông Đ.V.P (71 tuổi, quê Ninh Bình) trong tình trạng nguy kịch do viêm tụy cấp và nhiễm trùng đường mật nặng.
Trong thông báo mới nhất vào ngày 30/6, BigHit Music thừa nhận CORTIS đã khiến chuyến bay từ Paris về Hàn Quốc (vào ngày 26/6) phải lùi giờ song phủ nhận các bài tố còn lại.
2 lần liên tiếp CORTIS bị tố làm muộn chuyến bay đều là ngay sau khi BigHit Music đăng thông báo đưa loạt fan cuồng độc hại (sasaeng fan) vào 'danh sách đen'.
Tuyến ống dẫn nhiên liệu ngầm tại khu vực sân đỗ sân bay Long Thành đã hoàn thành lắp đặt, tạo tiền đề hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và chuẩn bị vận hành thử.
Để đảm bảo cung cấp nước sinh hoạt cho người dân sử dụng lâu dài, UBND xã Ia Phí (tỉnh Gia Lai) đã quyết định đầu tư hơn 2,4 tỷ đồng nâng cấp mở rộng hệ thống nước sinh hoạt đến một số thôn và khu dân cư trên địa bàn xã.
Các nhà khoa học Hàn Quốc vừa công bố phát triển thành công công nghệ làm mát bằng chất lỏng siêu hiệu suất được tích hợp trực tiếp vào bên trong nền silicon của vi mạch.
Đoạn sạt lở có chiều dài khoảng 20m, mặt đường bị sụp đổ gần như hoàn toàn xuống sông; phần hàm ếch ăn sâu vào bên trong, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục mở rộng phạm vi sạt lở sang các khu vực lân cận.
Những ngày gần đây, tuyến đường giao thông tại bờ Tây sông Trà Lọt (đoạn qua ấp Hòa Phú, xã Cái Bè, tỉnh Đồng Tháp) xảy ra một đoạn sạt lở dài hơn 20 mét, gây chia cắt giao thông qua khu vực.
Thấy góc hàm phải sưng đau và nổi khối bất thường mỗi khi ăn uống, người phụ nữ 34 tuổi ở Hà Nội đi khám thì phát hiện có 3 viên sỏi trong ống tuyến nước bọt.
Người phụ nữ 35 tuổi chỉ nghĩ mình bị đau lưng kéo dài, nhưng khi đi khám mới phát hiện một dị tật bẩm sinh hiếm gặp khiến thận trái đã mất hoàn toàn chức năng.
Bệnh viện Đa khoa Bắc Ninh số 1 vừa tiếp nhận và phẫu thuật thành công cho một bệnh nhân nữ 35 tuổi bị dị tật bẩm sinh hệ tiết niệu hiếm gặp, khiến thận trái mất hoàn toàn chức năng.
Trưa 18/6, một xe ba gác máy đang lưu thông trên đường Tạ Quang Bửu (TPHCM) bất ngờ bốc cháy khiến nhiều người đi đường hoảng hốt.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 203/2026/NĐ-CP ngày 11/6/2026 quy định về thi hành án tử hình bằng tiêm thuốc độc.
Trong quá trình tuần tra địa bàn, Công an xã Long Hải (TPHCM) phát hiện 2 xe máy không biển số, không giấy tờ được độ chế để vận hành bằng khí gas.
Xe hơi hiện đại ngày càng bền bỉ nhưng cột mốc từ 100.000-150.000km vẫn là thời điểm quan trọng để chăm sóc xe. Đây là lúc nhiều bộ phận ô tô bắt đầu xuống cấp rõ rệt do hao mòn tự nhiên.
Sau thời gian dài gặp nhiều vướng mắc, Dự án Nhà máy Nhiệt điện (NMNĐ) Long Phú 1 của Petrovietnam đang ghi nhận những chuyển động mới trên công trường. Các mốc tiến độ mới cho thấy quyết tâm đưa dự án điện trọng điểm này trở lại quỹ đạo hoàn thành.
Theo các chuyên gia và nhà sản xuất ô tô, phần lớn sự cố phát sinh thời gian đầu chủ yếu liên quan đến cặn bẩn tích tụ lâu năm trong hệ thống nhiên liệu, thay vì do bản thân ethanol gây ra. Việc hiểu đúng bản chất của E10 sẽ giúp người dùng sử dụng nhiên liệu mới an toàn và hiệu quả hơn.
Những rủi ro mà những chiếc ôtô của bạn đã vận hành nhiều năm, nhưng ít được bảo dưỡng hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp dễ gặp nhất khi chuyển sang E10.
Khi vừa nhận phòng khách sạn, tại sao bạn nên đun một ấm nước sôi để đổ vào bồn cầu, mục đích của việc này là gì?
Việc mở rộng sử dụng xăng E10 được kì vọng góp phần giảm phát thải và thúc đẩy chuyển đổi năng lượng. Trong khi đa số ô tô, xe máy đang lưu hành được đánh giá tương thích với nhiên liệu mới, một số phương tiện đời sâu có thể cần kiểm tra, bảo dưỡng để bảo đảm vận hành ổn định.
Không phải mọi trường hợp xe máy đều cần bảo dưỡng trước khi đổ xăng E10. Để biết được xe nào cần bảo dưỡng trước khi đổ xăng E10, chủ xe cần mở nắp, kiểm tra bình xăng.
Theo các chuyên gia kỹ thuật động cơ, người dùng không nên quá lo ngại việc xăng E10 có thể làm hỏng động cơ, chai cứng gioăng cao su, ăn mòn ống dẫn nhiên liệu hoặc khiến xe yếu máy, hao xăng hơn. Xăng E10 đã được sử dụng nhiều thập kỷ trên thế giới; các đánh giá, thử nghiệm trong nước cho thấy tác động của loại nhiên liệu này tới độ bền, công suất và tiêu hao nhiên liệu của phương tiện không khác biệt đáng kể so với xăng khoáng.
Những ngày đầu triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc, người dân TPHCM đã bắt đầu sử dụng loại nhiên liệu mới thân thiện với môi trường. Các chuyên gia khẳng định phần lớn phương tiện hiện nay đều có thể sử dụng E10 nếu được bảo dưỡng đúng cách, trong khi cơ quan chức năng cam kết giám sát chặt chẽ chất lượng trên toàn hệ thống.
HNN - Từ ngày 25/5, TP. Huế đã triển khai bán xăng sinh học E10, sớm hơn 6 ngày so với thời điểm áp dụng đồng loạt trên cả nước (1/6). Trước những băn khoăn của người dân về loại nhiên liệu mới này, TS. Lê Văn Luận, Phó Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Công nghiệp Huế cho rằng:
Chiều 1-6, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Sử dụng xăng E10 có đáng lo?', với sự tham gia của khách mời là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội, chuyên gia kỹ thuật để luận bàn, làm rõ những vấn đề còn có dư luận băn khoăn xoay quanh việc sử dụng xăng E10.
Ông Đỗ Văn Tuấn- Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đã trao đổi thẳng thắn với báo chí xung quanh những lo ngại của người dùng với xăng sinh học E10 trong thời gian gần đây.
Bộ Công Thương, Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng E10.
Theo các chuyên gia, với phần lớn các dòng ô tô, xe máy đang lưu hành tại Việt Nam, đặc biệt là các phương tiện đời mới, người dân không nên quá lo ngại khi chuyển sang sử dụng xăng E10.
Theo Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo, đối với các dòng xe sản xuất trước năm 2000, chủ xe nên tiếp tục dùng xăng E5 RON 92 thay vì xăng E10.
Hơn 65 quốc gia, trong đó có các nền kinh tế lớn nhất thế giới, đã dùng xăng E10 trong nhiều thập kỷ là minh chứng cho những định hướng đúng đắn mà Việt Nam đang theo đuổi.
Xăng sinh học E10 đang trở thành tâm điểm chú ý khi sẽ chính thức được bán trên toàn quốc từ 1/6, vậy xăng E10 khác gì xăng khoáng RON95?
Trước hàng loạt thông tin lan truyền trên mạng xã hội cho rằng xăng E10 có thể gây hỏng động cơ, ăn mòn hệ thống nhiên liệu hay khiến xe ì máy, nhiều chuyên gia, hiệp hội ô tô và cơ quan quản lý đã đồng loạt lên tiếng bác bỏ. Theo các đánh giá kỹ thuật và thực tế sử dụng tại nhiều quốc gia, cũng như ở nước ta, phần lớn ô tô, xe máy hiện nay đều tương thích với xăng E10; những lo ngại về việc nhiên liệu sinh học 'phá xe' được cho là thiếu cơ sở khoa học và chưa có thực tế kiểm chứng.
Trước thông tin thất thiệt liên quan đến chất lượng và cách sử dụng xăng E10, Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam khẳng định người dùng không cần lắc xe hay tự pha thêm phụ gia khi dùng xăng E10.
Theo các chuyên gia và đại diện cơ quan quản lý, những thông tin cho rằng xăng E10 gây hỏng động cơ, ăn mòn máy hay làm giảm tuổi thọ phương tiện đều chưa có cơ sở khoa học. Kết quả đánh giá thực tế cho thấy phần lớn xe máy, ô tô hiện nay đều tương thích với loại nhiên liệu sinh học này.
Theo Bộ Công Thương, qua tiến hành kiểm tra cũng như lấy ý kiến, đánh giá của các nhà sản xuất, hiệp hội ô tô, xe máy, hầu hết các loại xe đều phù hợp để sử dụng xăng E10, do đó không cần cải tiến động cơ.
Dưới tác động của mức nhiệt cao 40-45 độ C cộng hưởng cùng bức xạ tia UV, ô tô và xe máy đỗ ngoài trời nắng nóng nếu không được che chắn đúng cách sẽ phải chịu những tổn hại nặng nề từ trong ra ngoài.
Các chuyên gia khuyên nên vệ sinh kỹ trước khi bật lại máy lạnh vào mùa hè do thiết bị để lâu không dùng dễ tích tụ bụi bẩn, nấm mốc và vi khuẩn.
Ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học khẳng định xăng E10 không gây hỏng động cơ như thông tin đang lan truyền trên mạng xã hội.