Thông tin 'học sinh từ đủ 16 tuổi sẽ bị cấm điều khiển xe gắn máy, xe máy điện từ ngày 15/8' lan truyền trên MXH khiến nhiều phụ huynh và học sinh lo lắng. Tuy nhiên, cơ quan chức năng khẳng định đây là cách hiểu không đúng quy định của pháp luật.
Phụ huynh của nam thanh niên bị phạt 9 triệu đồng do giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển.
Từ 15/8, áp dụng quy định mới về mức phạt đối với người từ 16 đến dưới 18 tuổi khi sử dụng xe mô tô theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP.
Những ngày gần đây, thông tin lan truyền trên mạng xã hội (MXH) cho rằng từ ngày 15-8-2026, người đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi sẽ không được điều khiển xe gắn máy đã khiến nhiều phụ huynh, học sinh lo lắng. Thực tế, đây là cách hiểu sai về Nghị định số 238/2026/NÐ-CP, ngày 26-6-2026 của Chính phủ, có hiệu lực từ ngày 15-8-2026.
Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), hiện trên một số báo điện tử và Fanpage về giao thông đưa tin: 'Từ 15/8/2026, người từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị phạt đến 600.000 đồng khi đi xe máy theo Nghị định số 238/NĐ-CP', là không chính xác.
Cục CSGT khẳng định khi Nghị định 238/2026 đi vào thực thi, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi được quyền điều khiển xe gắn máy (xe 2 bánh công suất nhỏ) và không bị xử phạt.
Quy định xử phạt vi phạm hành chính, nhằm thống nhất cách xác định đối tượng vi phạm đối với hành vi điều khiển xe mô-tô khi chưa đủ tuổi theo quy định của pháp luật; không phải quy định cấm người từ đủ 16 tuổi điều khiển xe gắn máy.
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, thông tin 'Từ 15.8.2026, người từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị phạt đến 600.000 đồng khi đi xe máy theo Nghị định số 238/NĐ-CP' là không chính xác.
Hiện một số thông tin được đăng tải: 'Từ 15-8-2026, người từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị phạt đến 600.000 đồng khi đi xe máy theo Nghị định số 238/NĐ-CP' là không chính xác.
Theo Cục CSGT, trên một số tờ báo điện tử và trang mạng xã hội đưa thông tin về việc người từ 16 đến dưới 18 tuổi đi mọi loại xe máy đều bị phạt là không chính xác.
Thông tin lan truyền về việc cấm học sinh từ 16 đến dưới 18 tuổi đi mọi loại xe máy từ 15/8/2026 là không chính xác.
Liên quan đến thông tin người từ 16 đến 18 tuổi đi các loại xe máy đều bị phạt, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) đã có giải đáp.
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội xác nhận không có quy định cấm người từ 16 tuổi điều khiển xe gắn máy, tránh hiểu lầm trên mạng xã hội.
Tối 4/7, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội khẳng định thông tin đang lan truyền trên mạng xã hội cho rằng từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi không được điều khiển xe gắn máy, xe máy điện là sai sự thật, không đúng quy định của pháp luật.
Một số trang mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng từ 15/8/2026, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi đi mọi loại xe máy bị phạt là không chính xác, không đúng quy định của pháp luật.
Liên quan đến thông tin đang lan truyền trên các trang mạng xã hội cho rằng, từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển mọi loại xe máy sẽ bị xử phạt đến 600.000 đồng theo Nghị định số 238/NĐ-CP, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định đây là thông tin không chính xác.
Trước thông tin người từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển mọi loại xe máy đều bị phạt từ ngày 15/8/2026, Cục CSGT nói gì?
Từ ngày 15/8/2026, quy định mới liên quan đến việc người dưới 18 tuổi điều khiển mô tô và các phương tiện tương tự chính thức được áp dụng, trong đó mức xử phạt được siết chặt hơn, thu hút sự quan tâm lớn từ dư luận và giới phụ huynh.
Tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia Stellantis vừa công bố kế hoạch chiến lược mới mang tên 'FaSTLAne', với tổng vốn đầu tư lên tới 60 tỷ euro (68 tỷ USD) từ nay đến năm 2030, nhằm phục hồi tăng trưởng và cải thiện lợi nhuận sau giai đoạn kinh doanh khó khăn.
Trong thế giới công nghiệp, có những đồ vật không chỉ đơn thuần là phương tiện mà đã trở thành một phần của văn hóa đại chúng. Theo phóng viên TTXVN tại Italy, mới đây tại thành phố Milan, dự án 'Vespa sử dụng công nghệ Newtron' (Vespa Powered by Newtron) đã chính thức ra mắt, mở ra chương mới cho dòng xe Vespa Piaggio biểu tượng thông qua sự kết hợp giữa kỹ nghệ phục chế truyền thống và công nghệ điện hóa hiện đại.
Châu Âu đang trở thành tâm điểm của cuộc khủng hoảng khí hậu toàn cầu khi nhiệt độ tại lục địa này tăng nhanh gấp đôi mức trung bình thế giới, kéo theo hàng loạt hiện tượng thời tiết cực đoan, thiệt hại kinh tế nặng nề và sức ép ngày càng lớn đối với các chính sách chuyển đổi xanh của Liên minh châu Âu (EU).
Việc độ xe máy 50 cc để nâng dung tích xy-lanh không những tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông mà còn dẫn đến các khoản tiền phạt khá lớn.
Các nhà khoa học Trung Quốc phát triển công nghệ biến than thành 'pin' tạo điện trực tiếp, hiệu suất cao hơn và không phát thải CO₂.
Hiện nay, lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường xử lý nghiêm học sinh vi phạm giao thông với các hành vi: Không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe không đúng độ tuổi… Trường hợp học sinh chưa đủ 16 tuổi có được điều khiển xe máy dưới 50cc?
Chị Nguyễn Thị Q. trú tại xã Yên Thành (Nghệ An) hỏi: Trường hợp con dưới 16 tuổi, điều khiển xe gắn máy có dung tích 50 cm3 đi học và xảy ra va chạm nhẹ thì trách nhiệm có thuộc về cha mẹ không? Khi tham gia giao thông đường bộ, người lái xe phải mang các loại giấy tờ nào?
Từ 1/7/2027, quy chuẩn khí thải xe máy có hiệu lực với gần 70 triệu phương tiện. Tất cả xe máy phải đăng kiểm khí thải, đủ điều kiện mới được phép lưu hành.
Xe máy điện đang là xu hướng tiêu dùng trong năm 2026, kéo theo nhiều thắc mắc loại phương tiện tiện này có bắt buộc phải đăng ký, gắn biển số và cần giấy phép lái xe hay không?
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe mô-tô, xe gắn máy hai bánh vừa được Bộ Xây dựng ban hành, quy định lộ trình áp dụng cụ thể, đồng thời siết chặt kiểm soát các chất gây ô nhiễm trong khí thải phương tiện.
Bộ Công an trả lời công dân về các giấy tờ cần thiết phải mang theo khi tham gia giao thông bằng xe gắn máy có dung tích 50 cm³.
Bà Lê Thị Đông (Bắc Ninh) hỏi, con của bà năm nay 16 tuổi, đi học bằng xe gắn máy 50 cm3 có được phép không? Cần giấy tờ gì khi tham gia giao thông bằng xe gắn máy có dung tích 50 cm3? Khi con của bà xảy ra va chạm giao thông nhẹ thì trách nhiệm có thuộc về bà không?
Từ ngày 1/7, xe mô tô, xe gắn máy hai bánh sản xuất hoặc nhập khẩu mới tại Việt Nam phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 theo QCVN 29:2025/BXD, nhằm siết chặt kiểm soát ô nhiễm và nâng cao tiêu chuẩn môi trường giao thông.
Từ 1/7, theo quy định vừa được Bộ Xây dựng ban hành, đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp mới sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới (QCVN 29:2025/BXD).
Dễ bị lạnh hơn người khác không chỉ là triệu chứng khó chịu thông thường mà còn cảnh báo những vấn đề bất thường về sức khỏe.
Sự chững lại của xe điện trong năm 2024 chủ yếu bắt nguồn từ việc nhiều quốc gia cắt giảm hoặc xóa bỏ trợ cấp mua xe, đặc biệt là tại Đức, cùng với mức giá vẫn còn cao trong bối cảnh khó khăn.
Lãnh đạo Toyota xác nhận mẫu siêu sang Century Coupe sẽ không có bản chạy điện. Đối thủ mới của Rolls-Royce và Bentley quyết tâm giữ linh hồn động cơ đốt trong.
Việc giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông là vi phạm các quy định của pháp luật và dẫn đến nhiều nguy hiểm cho những người xung quanh.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 đã quy định rõ về việc giao xe cho người chưa đủ tuổi điều khiển có thể gây hậu quả nghiêm trọng, phải chịu trách nhiệm hình sự. Tuy nhiên, thực trạng này vẫn xảy ra ở nhiều nơi.
Lộ trình nâng cao tiêu chuẩn khí thải mức độ 4 đối với xe mô tô, gắn máy theo Quyết định 19/2024, với mục tiêu bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, nhiều người sử dụng phương tiện xe cũ TP Huế đang lo ngại khi mang xe đi kiểm định.
Putin nói Nga phát triển tên lửa hành trình hạt nhân Mach 3; Hàn Quốc: Triều Tiên sẵn sàng thử hạt nhân; Trung Quốc thử UAV AR-500CJ trên tàu
Nghiên cứu T&E cho thấy xe PHEV thải CO2 thực tế cao gấp gần 5 lần công bố, người dùng tốn thêm 500 EUR/năm và các hãng xe hưởng lợi từ số liệu 'lạc quan'.