Mất nước sinh hoạt, nhiều nhà dân xuất hiện vết nứt cùng nhiều điều bất thường xảy ra sau khi dự án thủy điện Hồ Bốn 2, thuộc Công ty cổ phần thủy điện Nậm Kim, được triển khai tại thôn Trống Là, xã Khao Mang, tỉnh Lào Cai. Người dân chờ đợi các cơ quan chức năng vào cuộc làm rõ, xử lý kịp thời.
TP.HCM bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Mới đây, TPHCM bắt đầu tiến hành hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Nhân kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, ngày 2-7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) triển khai hạ lồng thép thi công tường vây tại ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Ngày 2/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ công tác thi công tường vây tại nhà ga ngầm ST10-ga Phạm Văn Bạch, thuộc dự án tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành-Tham Lương.
Nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026), sáng 2/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh phối hợp cùng Liên danh Tổng thầu EPC và các đơn vị liên quan triển khai hạ lồng thép thi công tường vây tại Nhà ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch) thuộc Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là hạng mục quan trọng, đánh dấu dự án chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Ga ngầm ST10 thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) bắt đầu thi công tường vây, mở đường cho hai 'quái vật' TBM (máy đào hầm) chuẩn bị khoan xuyên lòng đất.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) chính thức hạ lồng thép phục vụ thi công tường vây tại ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch), đánh dấu bước chuyển quan trọng của dự án sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Ngày 18/6, thông tin với báo chí về công tác trọng tâm trong tháng 6, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR), cho biết đơn vị đang phối hợp các sở-ngành để hoàn thành phê duyệt dự án tuyến đường sắt (metro) Bến Thành-Cần Giờ trong quý II năm nay.
Từ ngày 9 đến 11/6, Chi đội Kiểm ngư số 3 đã cử lực lượng gồm 35 cán bộ, nhân viên tới xã Tam Mỹ (thành phố Đà Nẵng) thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ, xây dựng công trình nhà vệ sinh cho đồng bào dân tộc Cor đang sinh sống trên địa bàn.
30 cán bộ, chiến sĩ thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 đã hỗ trợ, xây dựng nhà vệ sinh cho đồng bào dân tộc người Cor đang sinh sống trên địa bàn xã Tam Mỹ, TP. Đà Nẵng.
Ngày 8-6, đoàn công tác của Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 gồm 30 cán bộ, chiến sĩ đã hành quân về xã Tam Mỹ (TP Đà Nẵng) để thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ, xây dựng nhà vệ sinh cho đồng bào dân tộc người Cor đang sinh sống trên địa bàn.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 ra quân hỗ trợ xây dựng 21 nhà vệ sinh đạt chuẩn cho đồng bào dân tộc Cor tại xã Tam Mỹ, TP. Đà Nẵng.
Lực lượng chức năng xã Sông Hinh (Đắk Lắk) vừa phát hiện nhiều máy móc, thiết bị nghi phục vụ khai thác, chế biến vàng tại khu đất của một cán bộ công an xã.
Sáng 7/6/2026, Tập đoàn Hòa Bình tổ chức lễ khánh thành công trình đường hầm tàu điện vàng tại địa chỉ 321 đường Vĩnh Hưng (Hà Nội).
Dự án hầm chui Cổ Linh với tổng vốn đầu tư gần 750 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công kết cấu chính sau 8 tháng triển khai. Công trình được kỳ vọng sẽ gỡ nút thắt giao thông tại cửa ngõ phía Đông Hà Nội, kết nối hiệu quả cầu Vĩnh Tuy và tuyến Vành đai 2.
Dự án xây dựng hầm chui Cổ Linh trị giá 750 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công. Giữa dòng phương tiện tấp nập qua nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, đại công trường vẫn hoạt động với nhiều hạng mục quan trọng dần hình thành.
Bắt đầu từ đêm 29/5, máy đào hầm TBM2 mang tên 'Táo bạo' được triển khai tháo dỡ tại ga ngầm S12 – Ga Hà Nội. Đây là công đoạn quan trọng sau khi máy đã hoàn tất toàn bộ hành trình khoan xuyên lòng đất, đánh dấu cột mốc quyết định cho đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 30/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về việc tháo dỡ, vận chuyển các cấu kiện của máy đào hầm TBM số 2 (TBM2) thuộc gói thầu CP03-Hầm và các ga ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội.
Sau khi hoàn thành khoan đoạn hầm ngầm cuối cùng của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội, robot đào hầm TBM số 2, đã được tháo dỡ, cẩu nâng lên mặt đất tại ga ngầm S12. Đây là dấu mốc kỹ thuật quan trọng, mở đường cho dự án chuyển sang giai đoạn hoàn thiện các ga ngầm và hệ thống kỹ thuật trước khi đưa toàn tuyến vào khai thác.
Sau khi hoàn thành 'sứ mệnh' ở tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, 2 robot đào hầm khổng lồ TBM sẽ được tháo dỡ vận chuyển về nơi bảo quản để xem xét sử dụng cho những dự án tiếp theo.
Trong đêm 29 và rạng sáng 30-5, các kỹ sư, công nhân và chuyên gia của dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã bắt đầu triển khai công tác tháo dỡ, cẩu nâng các cấu kiện của robot đào hầm TBM lên mặt đất.
Trong đêm 29 và rạng sáng 30/5, tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, các kỹ sư, công nhân và chuyên gia của dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã khẩn trương triển khai công tác tháo dỡ, cẩu nâng các cấu kiện của robot đào hầm TBM lên mặt đất sau khi máy hoàn thành nhiệm vụ khoan hầm đoạn ngầm cuối cùng của dự án.
Trong đêm 29 và rạng sáng 30/5, tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội, các đơn vị thi công đã triển khai tháo dỡ, cẩu nâng các cấu kiện của robot đào hầm TBM số 2 lên mặt đất sau khi hoàn thành nhiệm vụ.
Đêm 29/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) tiến hành tháo dỡ máy đào hầm TBM mang tên 'Táo bạo' sau khi hoàn thành nhiệm vụ khoan hầm thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Sau 7 tháng triển khai, dự án hầm chui Cổ Linh tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy đang dần lộ diện các hạng mục ngầm, được thi công giữa dòng phương tiện đông đúc ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội.
Sau hơn 7 tháng thi công, dự án hầm chui Cổ Linh với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng đang dần hình thành tại nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, một trong những điểm giao thông có mật độ phương tiện lớn ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội.
Sau hơn 7 tháng thi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh đang dần lộ diện giữa cửa ngõ giao thông đông đúc phía Đông Hà Nội.