Sự trở lại của hộp số sàn trên Ferrari 12Cilindri Manuale cho thấy hãng siêu xe Italy chưa sẵn sàng từ bỏ những giá trị cơ khí đã làm nên bản sắc thương hiệu.
Toyota đang nghiên cứu công nghệ giúp xe điện mô phỏng cảm giác lái của xe số sàn truyền thống, thậm chí có thể 'chết máy' khi người lái thao tác sai như trên xe động cơ đốt trong.
Nhiều chuyên gia cho rằng việc sử dụng xe số sàn có thể góp phần duy trì khả năng nhận thức của người điều khiển phương tiện.
![[GALLERY] Ferrari 12Cilindri Manuale hơn 17 tỷ đồng - siêu phẩm số sàn ra mắt](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_07_06_180_55552257/3a385dac0be7e2b9bbf6.jpg.avif)
Ferrari 12Cilindri Manuale mới ra mắt kết hợp khối động cơ V12 hút khí tự nhiên đầy phấn khích của Maranello với cảm giác lái chân thực từ hộp số sàn 6 cấp.
Tùy chọn hộp số sàn 'Manuale By-Wire' đã quay trở lại trên siêu xe Ferrari 12Cilindri Manuale sau 14 năm, tuy nhiên chỉ được sản xuất giới hạn 1.499 chiếc toàn cầu.
Lái xe lên, xuống phà là một trong những kỹ năng khó, yêu cầu tài xế phải cẩn thận và có kinh nghiệm, nhất là khi sử dụng các dòng xe gầm thấp như sedan hay hatchback.
Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như 'vắng bóng' trên các dòng xe số sàn phổ thông.
Nhiều người đã quen với tính năng kiểm soát hành trình Cruise Control trên xe số tự động. Thế nhưng, tính năng tưởng chừng tiêu chuẩn này lại là 'của hiếm' trên các dòng xe số sàn.
Cơ chế mô phỏng chuyển số hay giả lập âm thanh động cơ là những tính năng ngày càng phổ biến trên xe điện của Porsche, Mercedes-AMG và BMW, trong khi Hyundai muốn tiến xa hơn nữa.
Hộp số là bộ phận có chi phí sửa chữa cao, nhưng nhiều hư hỏng lại bắt nguồn từ thao tác nhỏ hằng ngày của người lái.
Nghiên cứu mới chứng minh chuỗi thao tác chân côn, đi số sàn kích hoạt mạnh vùng não bộ vốn bị ngủ quên khi tài xế điều khiển các dòng xe số tự động.
Hãng siêu xe Ferrari vừa hé lộ sẽ ra mắt một sản phẩm đặc biệt vào ngày 4/7 tới. Đây có thể là mẫu xe đầu tiên của hãng trong 14 năm qua được trang bị hộp số sàn, nhưng với công nghệ hoàn toàn mới kết hợp giữa số tay và số tự động.
Theo quy định hiện hành, người học lái xe bằng ô tô điện vẫn được cấp giấy phép lái xe hạng B nhưng kèm mã số và ghi chú riêng. Quy định mới khiến phạm vi điều khiển phương tiện của nhóm tài xế này có sự khác biệt đáng chú ý.
Nhiều tài xế tin rằng đổ xăng cao cấp hay nhập làn sớm sẽ tốt cho xe và giao thông, nhưng thực tế các nghiên cứu cho thấy điều này chỉ gây tốn kém và ùn tắc.
Toyota tiếp tục theo đuổi ý tưởng độc đáo khi phát triển hộp số sàn mô phỏng dành cho xe điện. Chiếc xe không chỉ có cần số, bàn đạp côn mà còn tái hiện cả hiện tượng chết máy, giật cục hay trôi dốc như xe sử dụng động cơ đốt trong.
Trong nhiều năm qua, các kỹ sư ô tô đã không ngừng nỗ lực để giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn. Tuy nhiên, Toyota và Lexus dường như lại đang tìm cách tạo nên trải nghiệm lái thú vị hơn, đặc biệt là trên xe điện.
Hãng xe Nhật Bản đang nghiên cứu công nghệ mô phỏng hộp số cơ khí trên ô tô điện, thậm chí xe sẽ tự ngắt lực kéo và dừng lại nếu tài xế nhả chân côn sai kỹ thuật.
Với mức tài chính trên dưới 100 triệu đồng, việc sở hữu một chiếc xe 7 chỗ để che mưa, che nắng không còn là giấc mơ xa vời. Thế nhưng người mua phải đánh đổi đời xe khá sâu.
Các nghiên cứu từ Hoa Kỳ chỉ ra rằng việc sử dụng xăng cao cấp cho xe phổ thông hay nhập làn sớm không mang lại hiệu quả như nhiều người vẫn tin tưởng.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Mất phanh khi lái ôtô là tình huống nguy hiểm có thể xảy ra bất cứ khi nào. Sau đây là các bước xử lý, giúp tài xế bình tĩnh, kiểm soát an toàn và giảm rủi ro.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều quy định mới liên quan đến hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe chính thức có hiệu lực theo Nghị định số 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ. Trong đó, quy định rõ 6 trường hợp giấy phép xe tập lái sẽ bị thu hồi nhằm siết chặt quản lý và nâng cao chất lượng đào tạo lái xe.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 94/2026 quy định về hoạt động đào tạo sát hạch lái xe, điểm mới là việc cho phép sử dụng xe điện trong kỳ thi sát hạch lái ôtô.
Màn xử lý chuẩn xác đến từng centimet cùng những pha đánh lái tiến - lùi điêu luyện của người điều khiển chiếc VinFast Lux A khiến người xem vừa căng thẳng vừa thán phục tài xế giàu kinh nghiệm.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 94 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7. Một trong những điểm mới đáng chú ý là cho phép sử dụng ô tô điện trong sát hạch lái xe hạng B, góp phần phù hợp với xu hướng phát triển phương tiện giao thông thân thiện với môi trường.
Những ưu điểm không thể phủ nhận về khả năng tiết kiệm và năng lực vận hành của xe điện đã thôi thúc anh Trần Quang Thanh (Bắc Ninh) lựa chọn mẫu xe Limo Green. Quyết định này đã giúp anh 'lời' lớn khi vừa có xe rộng rãi phục vụ gia đình, vừa khai thác dịch vụ hiệu quả.
Trong quá trình điều khiển xe số sàn, nhiều tài xế, đặc biệt là người mới lái thường duy trì một thói quen tưởng chừng vô hại nhưng lại gây tổn hại nghiêm trọng cho xe. Đó là việc đạp côn liên tục khi xe đang di chuyển, hay còn gọi là 'rà côn'.
Động cơ tăng áp thường tiết kiệm xăng hơn động cơ hút khí tự nhiên có cùng công suất nhờ dung tích nhỏ hơn. Tuy nhiên, nếu lái xe không đúng cách, lợi thế này của động cơ tăng áp sẽ giảm đi hoặc biến mất.
Giá năng lượng biến động và mong muốn giảm phát thải đang khiến việc lái xe tiết kiệm trở thành kỹ năng thiết yếu với người dân đô thị, dù sở hữu xe chạy xăng, dầu đến xe hybrid và xe điện.
Honda Civic mới dự kiến được tập trung vào hệ truyền động hybrid với thiết kế sắc sảo, hiện đại.
Honda Civic mới dự kiến được tập trung vào hệ truyền động hybrid với thiết kế sắc sảo, hiện đại.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Dù công nghệ ô tô đã thay đổi mạnh mẽ trong nhiều năm qua, không ít quan niệm cũ về cách sử dụng xe vẫn được truyền miệng như những 'chân lý bất biến'. Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Với xe số sàn, kỹ thuật 'nhảy số' không phải lúc nào cũng sai, nhưng người lái cần hiểu rõ nguyên lý hoạt động của động cơ và hộp số để tránh gây ảnh hưởng đến xe.
Nhiều người có thói quen về số N khi xe còn đang di chuyển, nhất là lúc gần tới đèn đỏ hoặc khi muốn xe trôi theo quán tính để tiết kiệm nhiên liệu. Điều này có ảnh hưởng gì đến động cơ?