UBND tỉnh Tuyên Quang vừa ban hành Kế hoạch triển khai Chỉ thị số 19/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về đẩy mạnh thực hiện Chiến lược công tác dân tộc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn.
Những ngày qua, các tổ đại biểu HĐND xã Hoài Đức khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 đã tổ chức tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 3.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang, đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, trang thiết bị để thi công các hạng mục còn lại. Không khí thi công trên toàn tuyến diễn ra khẩn trương, thể hiện quyết tâm đưa dự án về đích đúng hạn.
Tại Kế hoạch số 204/KH-UBND ngày 27-5-2026 thực hiện Chiến lược công tác dân tộc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn, tỉnh Gia Lai đặt mục tiêu phấn đấu giảm tỷ lệ hộ nghèo đa chiều vùng đồng bào DTTS và miền núi xuống dưới 10% vào năm 2030.
Giữa cái nắng gay gắt hơn 40 độ C của ngày 26/5, trên công trường thi công giai đoạn 2 Đại lộ Võ Nguyên Giáp, hàng chục công nhân vẫn miệt mài rải nhựa, lu lèn mặt đường để đảm bảo tiến độ dự án. Hơi nóng hầm hập từ mặt nhựa cùng nắng nóng như thiêu đốt khiến công việc vốn nặng nhọc càng thêm vất vả.
Nhờ sự quan tâm của thành phố Hà Nội, vùng dân tộc và miền núi của xã Mỹ Đức đã có những đổi thay tích cực, đời sống đồng bào ngày càng được nâng cao.
Từ những tuyến đường nhỏ hẹp, xuống cấp, xã Thọ Phú đang từng ngày thay da đổi thịt nhờ phong trào Nhân dân hiến đất mở rộng giao thông nông thôn. Những con đường được mở rộng không chỉ tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội mà còn khơi dậy tinh thần đoàn kết, trách nhiệm cộng đồng trong mỗi người dân quê.
Công tác chăm sóc sức khỏe đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) và miền núi luôn được chính quyền xã Mỹ Đức quan tâm. Qua đó, nhằm không ngừng nâng cao sức khỏe, chất lượng sống cho người dân trên địa bàn.
Từ công trường đường cao tốc đến những nhà máy công nghiệp nặng, mùa hè luôn là thử thách lớn đối với người lao động.
Sáng 7/5, Đảng bộ xã Thọ Phú đã tổ chức hội nghị triển khai các kế hoạch thực hiện Nghị quyết số 06, Đề án số 01 về tăng cường sự lãnh đạo của cấp ủy đối với cuộc vận động Nhân dân hiến đất, hiến công trình để mở rộng đường giao thông nông thôn; triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm trên địa bàn xã.
Chiều 4/5, Sở Dân tộc và Tôn giáo tỉnh An Giang tổ chức họp mặt kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống cơ quan quản lý Nhà nước về lĩnh vực công tác dân tộc (3/5/1946 - 3/5/2026).
Năm 2026, đánh dấu tròn 80 năm Ngày truyền thống công tác dân tộc (3/5/1946 - 3/5/2026) - mốc son quan trọng, khẳng định sự nhất quán trong đường lối của Đảng và Nhà nước về xây dựng khối đại đoàn kết các dân tộc. Trải qua chặng đường dài công tác dân tộc ngày càng được hoàn thiện và đáp ứng yêu cầu thực tiễn và sự phát triển của đất nước, góp phần quan trọng vào ổn định chính trị, phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống của đồng bào dân tộc thiểu số.
Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang đang dồn các nguồn lực đẩy nhanh thi công tuyến cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đoạn qua địa phận tỉnh An Giang kịp hoàn thành vào 30/6/2026 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Qua 5 năm thực hiện Nghị quyết số 16-NQ/TU, vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi tỉnh Sơn La đã có những bước chuyển mình mạnh mẽ. Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, diện mạo nông thôn khởi sắc, đời sống nhân dân được nâng cao, khẳng định niềm tin vững chắc của đồng bào các dân tộc vào sự lãnh đạo của Đảng và Nhà nước.
Để đến xã Mường Bám, từ Thuận Châu có thể vượt qua những cung đường đèo dốc của tỉnh lộ 108, hoặc theo quốc lộ 6, qua đèo Pha Đin rồi theo chỉ dẫn rẽ về trung tâm xã. Vượt qua những khó khăn bởi địa hình cách trở, Mường Bám đang nỗ lực từng ngày đổi thay diện mạo, nâng cao đời sống nhân dân.
Với quy mô 10 làn xe, đường 25B (Đồng Nai) đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm hình thành toàn tuyến dài hơn 13km tạo kết nối cho dòng xe từ TP.HCM vào Nhơn Trạch - Long Thành về siêu sân bay.
Trên công trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, từng mũi thi công đang bám sát theo nhau để đẩy nhanh tiến độ. Nơi thảm nhựa, nơi hoàn thiện mặt đường, nơi lắp dải phân cách, hàng rào, tấm chống ồn… tất cả diễn ra đồng loạt, sôi động.
Giữa nắng nóng gay gắt, công trường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn duy trì nhịp thi công khẩn trương, quyết tâm đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Chiến tranh đã lùi xa, nhưng dưới lớp đất khu vực biên giới Lạng Sơn, tàn tích của bom, mìn, vật nổ (BMVN) vẫn lẩn khuất. Hiểm họa ngầm này không chỉ đe dọa đến tính mạng mà còn trở thành rào cản cho nhịp sống và hoạt động sản xuất của Nhân dân. Bằng nỗ lực không mệt mỏi của lực lượng bộ đội công binh, những vùng 'đất chết' bủa vây bởi BMVN năm xưa nay đã trỗi dậy, vươn mình hồi sinh mạnh mẽ.
Từ cuối tháng 3, bướm tại Vườn quốc gia Cúc Phương (Ninh Bình) xuất hiện dày đặc sớm hơn thường lệ, tạo khung cảnh rực rỡ thu hút du khách tới chiêm ngưỡng.
Mặc dù đối mặt với nhiều khó khăn đặc thù của một tỉnh miền núi biên giới, tỉnh ta luôn ưu tiên dành sự quan tâm đặc biệt cho vùng đồng bào dân tộc thiểu số. Bằng việc cụ thể hóa các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, nhiều nghị quyết, chương trình, đề án thiết thực, phù hợp ở tỉnh ta đã tạo ra những chuyển biến mạnh mẽ, giúp đời sống đồng bào các dân tộc thiểu số trong tỉnh ngày càng được nâng lên.
Năm 2026 mở ra chương mới cho các Chương trình mục tiêu quốc gia (CTMTQG) giai đoạn 2026 - 2030. Với nguồn vốn 35.000 tỷ đồng cho các CTMTQG trong năm nay, yêu cầu cấp bách hiện nay là phải rà soát, tránh phân bổ dàn trải, tạo động lực mạnh mẽ để hạ tầng vùng cao thực sự khởi sắc và bền vững.
Số người thiệt mạng trong vụ rơi máy bay vận tải quân sự C-130 Hercules tại miền Nam Colombia đã tăng lên ít nhất 48 người. C-130 Hercules là dòng máy bay ra đời từ thập niên 1950 và hiện vẫn được quân đội nhiều nước sử dụng.
Sau nhiều tháng sống chung với cảnh bụi bay mù mịt, người dân thôn Mới (xã Dân Hòa, TP Hà Nội) cuối cùng cũng được chứng kiến con đường 429A 'lột xác' với lớp nhựa mới.
Ngày 18/3, các đồng chí: Đinh Hữu Học, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; Nguyễn Văn Trường, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh đồng chủ trì hội nghị đánh giá tình hình triển khai Nghị quyết số 44 ngày 10/12/2025 của HĐND tỉnh phê chuẩn Đề án phát triển giao thông nông thôn (GTNT) tỉnh Lạng Sơn giai đoạn 2026 - 2030.
Sáng nay ngày 6/3, đồng chí Đặng Ngọc Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ trì cuộc họp với Sở Dân tộc và Tôn giáo, các sở ngành liên quan, UBND các xã, phường về rà soát đề xuất Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi; xây dựng nông thôn mới; giảm nghèo bền vững giai đoạn 2026 - 2030. Cuộc họp được truyền trực tuyến đến các xã, phường trong tỉnh.
Giai đoạn 2021 - 2025 ghi nhận nhiều kết quả tích cực của tỉnh Điện Biên trong thực hiện 3 chương trình mục tiêu quốc gia: Xây dựng nông thôn mới, Giảm nghèo bền vững và Phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi. Nhờ đó cơ sở vật chất, hạ tầng, diện mạo nông thôn có nhiều khởi sắc; thu nhập bình quân đầu người tăng từ 21,84 triệu đồng năm 2021 lên 54 triệu đồng năm 2025.
Sáng nay, đoạn đường trước cổng cơ quan tôi lại bị đào lên thêm 1 lần nữa. Trước đó nhiều tháng, đội thi công sửa chữa cống thoát nước đã đào lên tung tóe để thay cống mới, công việc đơn giản nhưng không hiểu sao thời gian mất lâu đến vậy.
Sau 4 năm thi công, tuyến đường ven biển dài 76km nối Thanh Hóa và Nghệ An với tổng vốn đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức khánh thành vào tháng 3/2026.
Lai Châu có tỷ lệ đồng bào dân tộc thiểu số chiếm trên 80% dân số. Trong nhiều năm, những 'điểm nghẽn' về hạ tầng, sinh kế, chất lượng nguồn nhân lực đã kìm hãm sự phát triển của vùng cao. Việc triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia (MTQG) phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi (DTTS&MN) giai đoạn 2021-2025 tạo 'cú hích' quan trọng góp phần cải thiện đời sống, nâng cao thu nhập cho bà con, rút ngắn khoảng cách phát triển giữa các vùng miền.
Cuối năm, khi những cơn gió lạnh từ dãy Giăng Màn bắt đầu tràn về, mang theo hơi thở dịu dàng của mùa xuân đang đến gần, chúng tôi mới có dịp trở lại bản Rào Tre, xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh).
Phân đoạn 15km trên cao qua TP.HCM thuộc dự án Vành đai 3 đang được đẩy nhanh thi công thảm nhựa, đặt mục tiêu thông xe trước ngày 30/4/2026 để kết nối toàn vùng.
Cuối năm, khi những cơn gió lạnh từ dãy Giăng Màn tràn về, mang theo hơi thở dịu dàng của mùa Xuân đang đến gần, chúng tôi trở lại bản Rào Tre, xã Phúc Trạch, tỉnh Hà Tĩnh. Con đường dẫn vào bản vẫn uốn lượn theo triền núi, quanh co giữa đại ngàn xanh thẳm, nhưng cảm giác thì đã khác xưa rất nhiều. Không còn là lối mòn đất đỏ trơn trượt mỗi mùa mưa, con đường chính vào bản, dẫn tới từng hộ dân nay đã được rải nhựa phẳng phiu, sạch sẽ, nối dài hy vọng giữa núi rừng Trường Sơn.
Hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng (Hà Nội) khẩn trương hoàn thiện trước ngày thông xe. Máy rải nhựa, xe lu, xe chở vật liệu, các tổ công nhân trải thảm bê tông nhựa lớp mặt, hoàn thiện những mét đường cuối cùng của dự án hầm chui Vành đai 2,5.
Những ngày giáp Tết, trên tuyến đường trên 1.200 tỷ đồng kết nối Lào Cai - Lai Châu thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, hàng trăm công nhân vẫn miệt mài xuyên đêm bám máy, bám đường.
Một mùa xuân mới đã về. Những bản làng vùng cao Lào Cai đang bừng lên sức sống mới. Nhựa sống tràn trề ấy không chỉ bởi sắc thắm hoa xuân, chồi non, lộc biếc, mà còn từ những chuyển biến tích cực trong cuộc sống của người dân trên hành trình hướng tới ấm no, văn minh, hạnh phúc.
Quốc lộ (QL) 28B - huyết mạch nối cao nguyên với vùng biển xanh - đang vào nhịp chạy đua với thời gian khi hàng trăm kỹ sư và công nhân đang căng mình thực hiện nhiệm vụ kép: Vừa giữ mạch giao thông thông suốt, vừa dồn lực chạy đua để hoàn thành toàn tuyến vào tháng 3/2026, kịp 'chia lửa' khi sân bay Liên Khương tạm đóng cửa để sửa chữa.
Với tổng nguồn vốn giải ngân hơn 5.000 tỷ đồng, sau gần 5 năm triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia 1719 (giai đoạn 2021-2025) trên địa bàn tỉnh Sơn La, đã tạo chuyển biến tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội vùng đặc biệt khó khăn. Việc đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông, thủy lợi cùng các chính sách hỗ trợ sản xuất thiết thực, giúp tỷ lệ hộ nghèo giảm sâu, đời sống của nhân dân ngày càng ấm no, hạnh phúc.
Đêm 31/1 tại công trường hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng (Hà Nội), không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy rải nhựa, xe lu, xe chở vật liệu vận hành liên tục, các tổ công nhân thay ca xuyên đêm thảm bê tông nhựa lớp mặt, hoàn thiện những mét đường cuối cùng của dự án hầm chui Vành đai 2,5.
Giữa đêm khuya, ánh đèn công trường vẫn sáng rực tại hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng, nơi các công nhân miệt mài thảm đường dẫn, chạy đua với thời gian để kịp tiến độ. Những ca làm việc xuyên đêm đang góp phần đưa công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội tiến gần ngày thông xe vào quý 1/2026.
Sau thời gian dài thi công, 2 hầm chui tại nút giao thông An Phú, Tp.HCM đã đấu nối lưu thông, giúp giảm áp lực kẹt xe tại khu vực.
Sau khi sáp nhập từ ba xã Bó Mười, Liệp Tè và Mường Khiêng, xã Mường Khiêng mới thành lập đối mặt với không ít thách thức khi xuất phát điểm xây dựng nông thôn mới còn thấp, tỷ lệ hộ nghèo cao. Với quyết tâm chính trị cao, Đảng ủy và chính quyền xã đã nhanh chóng bắt tay vào cuộc, khơi dậy sức dân và tận dụng mọi nguồn lực, đặt những viên gạch vững chắc cho lộ trình phát triển kinh tế - xã hội, giảm nghèo bền vững.
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đã thành công rất tốt đẹp, thắp lên ngọn lửa của niềm tin, củng cố quyết tâm của toàn dân tộc, mở ra những định hướng chiến lược quan trọng để đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Hòa chung niềm vui của toàn Đảng, toàn quân và toàn dân chào mừng thành công Đại hội, các cấp, các ngành và nhân dân tỉnh Ninh Bình nỗ lực thi đua lao động, sản xuất, đưa nghị quyết của Đảng vào cuộc sống, góp phần xây dựng quê hương, đất nước ngày càng giàu đẹp, văn minh, hạnh phúc.
Tuyến ĐT.753 đang dần hiện rõ hình hài của một trục giao thông chiến lược sau sáp nhập tỉnh. Không chỉ giải bài toán kết nối từ khu vực phía Bắc Đồng Nai về trung tâm tỉnh, sân bay Long Thành và hệ thống cảng biển, dự án còn mở ra dư địa phát triển mới cho công nghiệp, logistics và đô thị ven tuyến.
Những ngày này, công trường hầm chui HC1-02 nút giao An Phú đang tất bật thi công. Các hạng mục hoàn thiện mặt đường, thành hầm và hạ tầng kỹ thuật được đẩy nhanh, chuẩn bị cho thời điểm thông xe, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực.