Khi các trung tâm tiền tệ lớn không còn chung nhịp, trách nhiệm ổn định kinh tế trở lại đúng nơi nó thuộc về: các chính phủ, với cải cách cơ cấu, chính sách tài khóa khôn ngoan và tầm nhìn dài hạn.
Hai dự án đường bộ cao tốc nối Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Lạt theo hình thức đối tác công-tư nếu được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh sẽ cần bổ sung nguồn vốn ngân sách Nhà nước để triển khai.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa gửi Bộ Xây dựng tờ trình quyết định chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết với chiều dài hơn 18km.
Đoạn tuyến cao tốc Phú Thọ-Cổ Tiết nếu được đầu tư sẽ kết nối liên vùng khu vực kinh tế trọng điểm vùng Thủ đô Hà Nội, góp phần hoàn thiện, nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh.
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa gửi Bộ Xây dựng tờ trình quyết định chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Lai Châu tham gia ý kiến đối với hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), trong đó đề nghị rà soát toàn diện hiệu quả đầu tư, đồng thời nghiên cứu phương án phân kỳ dự án nhằm phù hợp với nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn lực...
Bộ Xây dựng đề nghị bổ sung nghiên cứu phân kỳ đầu tư tuyến đường cao tốc Bảo Hà-Lai Châu có chiều dài khoảng 163km, với tổng mức đầu tư gần 63.500 tỷ đồng.
Trên cơ sở đánh giá, Bộ Xây dựng đề nghị cấp có thẩm quyền địa phương nghiên cứu phân kỳ đầu tư, điều chỉnh điểm cuối dự án đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, bảo đảm việc cân đối nguồn lực.
Tuyến đường 8,43 km với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng sẽ hình thành trục giao thông ngang mang tính chiến lược, kết nối các địa phương ven biển của Hà Tĩnh với tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Ngày 25/6, Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 34/2026/TT-BXD về quy định chi tiết về cấp công trình xây dựng phục vụ quản lý hoạt động xây dựng, thay thế các quy định trước đây về phân cấp công trình xây dựng.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng góp ý đối với hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cổ Tiết - Yên Bài.
Tại kỳ họp thường lệ giữa năm 2026 diễn ra ngày 26-6, HĐND phường Quy Nhơn Nam (tỉnh Gia Lai) khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua 10 nghị quyết quan trọng. Dự kỳ họp có Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Huỳnh Thúy Vân.
UBND phường Đông Hòa (TP.HCM) vừa thông báo mời thầu dự án Khu đô thị hỗn hợp Châu Thới với tổng vốn đầu tư gần 27.347 tỷ đồng, tương đương hơn 1 tỷ USD, theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế.
Chiều 25/6, UBND tỉnh Lâm Đồng họp nghe báo cáo đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).
TP.HCM thành lập 7 khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao với tổng diện tích hơn 1.700ha, định hướng trở thành hạt nhân nghiên cứu, sản xuất và chuyển giao kỹ thuật hiện đại.
Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đến năm 2050 xác định mục tiêu đón 7 triệu hành khách/năm, bổ sung đường cất hạ cánh số 2 và mở rộng hệ thống nhà ga.
Theo tính toán, việc nâng cấp mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh sẽ cần hơn 7.300 tỷ đồng, đề xuất đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước.
Lập danh mục dự án thu hút nhà đầu tư chiến lược, bổ sung các cơ chế lựa chọn nhà đầu tư chiến lược với các dự án bến cảng lớn là điểm mới tại dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 308/TB-VPCP về kết luận của Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp về đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 308 ngày 17/6, kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp về đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương trọng điểm như Hà Nội, TP.HCM, Đồng Nai đề xuất phương án mở rộng các tuyến cao tốc 2 làn và 4 làn hạn chế nhằm đạt mục tiêu 5.000km vào năm 2030.
Chính phủ yêu cầu 12 tỉnh, thành phố khẩn trương đề xuất phương án nâng cấp các tuyến cao tốc 2 làn xe và 4 làn xe hạn chế nhằm đạt mục tiêu 5.000km vào năm 2030.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi ý kiến với kiến nghị triển khai đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc TP HCM - Long An - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) của UBND tỉnh Vĩnh Long.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ, bảo đảm hiệu quả, an toàn, tránh lãng phí, thất thoát.
Cả nước đã đưa vào khai thác 3.345km đường bộ cao tốc, tuy nhiên có khoảng 2.801km đường cao tốc đang khai thác theo quy mô phân kỳ, chưa bảo đảm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành liên quan nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ, bảo đảm hiệu quả đầu tư, an toàn giao thông và khả năng thu hồi vốn.
Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) điều chỉnh giảm dự báo nhu cầu toàn cầu lần thứ hai liên tiếp khi xung đột tại Iran gây gián đoạn nguồn cung năng lượng.
Bộ Xây dựng cho biết UBND tỉnh Vĩnh Long đã chỉ đạo các Sở, ngành và đơn vị tư vấn lưu ý, trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phải tính đúng, tính đủ tránh tình trạng tăng vốn, phải điều chỉnh tổng mức đầu tư.
ABS nhận định nhịp giảm trong những ngày qua là diễn biến cần thiết để dòng tiền lan tỏa rộng hơn và tạo cơ hội đầu tư cho nửa cuối năm. Kịch bản tích cực
Ngày 12/6, UBND TP. Cần Thơ tổ chức lễ công bố và trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư đối với hai dự án khu công nghiệp Tân Hòa và Đại Ngãi.