Cầu Làng Mùn ở xã Cẩm Thủy (tỉnh Thanh Hóa) được cắm biển giới hạn tải trọng 13 tấn, nhưng nhiều xe đầu kéo chở đất có tổng trọng lượng hơn 60 tấn vẫn lưu thông qua đây, khiến người dân lo ngại mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến kết cấu cây cầu.
Chiều 17/7, Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết, các đơn vị chức năng đã khẩn trương xác minh, làm rõ toàn bộ diễn biến vụ việc được phản ánh trên mạng xã hội về trường hợp xe ô tô không nhường đường cho xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu.
Công an tỉnh Tuyên Quang xác định tài xế ô tô có hành vi không nhường đường cho xe cứu thương đang làm nhiệm vụ, tuy nhiên bệnh nhân tử vong do tình trạng bệnh quá nặng, không phải do việc xe ô tô cản đường.
Công an tỉnh Tuyên Quang xác định tài xế ô tô không nhường đường cho xe cứu thương đang làm nhiệm vụ cấp cứu, đối mặt mức phạt 6-8 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Ông N.T.D. bị Công an tỉnh Tuyên Quang xử phạt từ 6 đến 8 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe do không nhường đường cho xe cứu thương suốt khoảng 2 km.
Dù cơ quan y tế xác định bệnh nhân tử vong do bệnh nặng thay vì do chậm trễ giao thông, tài xế ôtô không nhường đường cho xe cứu thương vẫn phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 8 triệu đồng và bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Đội CSGT đường bộ số 3 (Công an tỉnh Tuyên Quang) vừa lập biên bản tài xế ô tô con 7 chỗ vì hành vi không nhường đường cho xe cấp cứu trên quốc lộ 4C.
Công an tỉnh Tuyên Quang đã làm rõ danh tính tài xế ô tô 7 chỗ không nhường đường cho xe cứu thương trên quốc lộ 4C, tài xế này bị đề nghị xử phạt từ 6-8 triệu đồng.
Công an tỉnh Tuyên Quang đã xác minh, làm rõ vụ việc ô tô không nhường đường cho xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu trên Quốc lộ 4C.
Ngày 17/7, Công an Tuyên Quang thông tin, đã xử lý tài xế ô tô có hành vi không nhường đường cho xe cứu thương đang làm nhiệm vụ cấp cứu.
Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu người bệnh là một trong những phương tiện được pháp luật trao quyền ưu tiên khi tham gia giao thông. Việc các phương tiện khác chủ động nhường đường không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định của pháp luật mà còn góp phần bảo đảm 'thời gian vàng' trong công tác cấp cứu, điều trị người bệnh.
Theo quy định hiện hành, hành vi không nhường đường cho xe ưu tiên có thể bị xử phạt hành chính. Trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng và đủ căn cứ pháp luật, người vi phạm có thể bị xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự.
Xe đầu kéo đi sai phần đường, va chạm xe khách trên Quốc lộ 1B, Thái Nguyên khiến 11 người bị thương.
Công an xác minh vụ ô tô 7 chỗ không nhường đường xe cứu thương; miền Bắc và Quảng Ninh đối mặt mưa lớn; cùng việc cảnh sát nhận diện tài xế xe biển xanh vượt ẩu gây tai nạn là những tin tức thời sự đáng chú ý ngày 16/7.
Liên quan vụ ô tô 7 chỗ không nhường đường xe cứu thương ở Tuyên Quang, chiều 16/7, anh Nguyễn Lạc Hưng (49 tuổi), tài xế xe cứu thương của Bệnh viện Đa khoa khu vực Mèo Vạc, đã chia sẻ diễn biến vụ việc.
Từ vụ việc tài xế ô tô 7 chỗ bị phản ánh cản đường xe cứu thương trên Quốc lộ 4C, tỉnh Tuyên Quang, dư luận đặt câu hỏi về chế tài đối với hành vi không nhường đường cho xe ưu tiên. Theo luật sư Đặng Văn Cường, nếu đủ căn cứ xác định mối quan hệ nhân quả giữa hành vi vi phạm và hậu quả xảy ra, người điều khiển phương tiện có thể bị xử lý hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự.
Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang đang xác minh vụ ô tô 7 chỗ bị phản ánh không nhường đường cho xe cứu thương chở bệnh nhân đột quỵ trong đoạn đường 5km khiến bệnh nhân tử vong trên đường chuyển viện.
Cơ quan chức năng tỉnh Tuyên Quang đang xác minh vụ việc xe 7 chỗ có dấu hiệu không nhường đường cho xe cấp cứu suốt quãng đường gần 5km, trong khi xe đang chở bệnh nhân đột quỵ đi cấp cứu, người này đã tử vong trên đường đến bệnh viện.
Vụ việc một chiếc xe 7 chỗ bị phản ánh không nhường đường cho xe cấp cứu đang được cơ quan chức năng xác minh một lần nữa làm dấy lên nhiều tranh luận trên mạng xã hội. Từ vụ việc này, nhiều người cũng đặt ra câu hỏi: Nếu đang lưu thông trên đường và nghe tiếng còi xe cấp cứu, tài xế cần xử lý thế nào để vừa bảo đảm an toàn, vừa đúng quy định?
Thời điểm xảy ra vụ việc, xe cứu thương đang chở một bệnh nhân nguy kịch nhưng người này đã không qua khỏi trên đường đến bệnh viện.
Ngày 16/7, trên mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh một xe cứu thương đang di chuyển trên Quốc lộ 4C, theo hướng từ xã Yên Minh đến xã Quản Bạ, tỉnh Tuyên Quang. Do tuyến đường này có nhiều đèo dốc, mặt đường hẹp xe cứu thương nhiều lần phát tín hiệu còi xin vượt. Tuy nhiên, chiếc ôtô 7 chỗ chạy phía trước không giảm tốc độ và không nhường đường, khiến xe cứu thương phải di chuyển phía sau trong một quãng đường dài. Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết, hiện đang làm rõ thời điểm xảy ra vụ việc và xác minh người điều khiển phương tiện, để xử lý theo quy định.
Công an tỉnh Tuyên Quang đang xác minh vụ việc một ô tô 7 chỗ bị phản ánh không nhường đường cho xe cấp cứu trên quãng đường gần 5km. Theo tài xế xe cứu thương, dù liên tục phát tín hiệu ưu tiên để xin vượt, phương tiện phía trước vẫn không nhường đường. Bệnh nhân đột quỵ nguy kịch sau đó tử vong trên đường chuyển viện.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tuyên Quang đang tiến hành xác minh, làm rõ trường hợp một xe ô tô 7 chỗ có dấu hiệu cố tình cản trở, không nhường đường cho xe ưu tiên đang chở bệnh nhân đi cấp cứu khiến nạn nhân tử vong.
Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang đang xác minh vụ việc ô tô 7 chỗ bị phản ánh không nhường đường cho xe cứu thương đang chở bệnh nhân trên quốc lộ 4C.
Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang đang xác minh vụ ô tô 7 chỗ bị tố không nhường đường cho xe cấp cứu trên Quốc lộ 4C khoảng 2km.
Hành động nhanh chóng, kịp thời của tổ công tác đã góp phần giúp hai mẹ con vượt qua tình huống khẩn cấp và mẹ tròn con vuông.
Ngày 15/7, tại xã Đức Hòa, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) phối hợp Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Tây Ninh, Công ty Honda Việt Nam, chính quyền địa phương tổ chức chương trình 'Bồi dưỡng kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn' cho hơn 200 công nhân, người lao động trên địa bàn.
Lực lượng Trạm CSGT Diễn Châu, Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã gửi giấy mời đến nữ tài xế điều khiển xe bán tải có hành vi cố băng qua đường sắt khi hệ thống cảnh báo đã kích hoạt và gác chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Lực lượng Trạm CSGT Diễn Châu, Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã gửi giấy mời tài xế điều khiển ô tô bán tải cố băng qua đường sắt khi rào chắn đã hạ, nhân viên gác chắn phải yêu cầu lùi xe để tránh tai nạn.
Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng tổ chức tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT cho người dân, hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn nhằm kéo giảm TNGT, bảo vệ tài sản, tính mạng cho người dân.
Công an xã Củ Chi (TPHCM) đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ truy xét những người liên quan vụ tài xế xe tải bị hành hung sau va chạm giao thông. Bước đầu, nguyên nhân vụ việc được xác định xuất phát từ mâu thuẫn khi một tài xế cho rằng bị hại không nhường đường.
Cho rằng không được nhường đường, tài xế chặn xe rồi hành hung người khác khiến nạn nhân phải nhập viện.
Trạm CSGT Tây Bắc (Phòng CSGT Công an TPHCM) đang phối hợp Công an xã Củ Chi cùng các đơn vị liên quan xác minh, làm rõ vụ việc một tài xế xe tải trình báo bị nhóm người hành hung sau mâu thuẫn khi tham gia giao thông.
Sáng 8-7, trên đường Hồng Tiến hướng về phố Ngọc Lâm (phường Bồ Đề), dòng phương tiện nối nhau di chuyển khá đông. Một chiếc ô tô liên tục chuyển từ làn trong ra làn ngoài rồi lại cắt vào làn giữa để vượt các xe phía trước.
Mới đây, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Thái Nguyên đã phối hợp với UBND xã Kha Sơn tổ chức Chương trình đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn cho 350 cán bộ, công chức, viên chức và người dân trên địa bàn.
Hành động chuyển làn thiếu quan sát, không đủ khoảng cách an toàn đã khiến người điều khiển xe mất lái, va chạm với 2 xe xung quanh và khiến nhiều xe chịu thiệt hại.
Camera hành trình của ô tô ghi lại cảnh một người phụ nữ lái xe đạp điện đi ngược chiều áp sát dải phân cách. Khi chạm mặt ô tô, người này dừng lại và ra hiệu như muốn xin ô tô tránh đường trước khi rẽ sang làn bên cạnh. Vụ việc xảy ra tại Hải Phòng.
Bộ Công an đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế nhằm thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28-2-2025.
Từ tháng 3/2027, phần sát hạch để cấp giấy phép lái xe trên đường sẽ được tổ chức trên quãng đường thực tế tối thiểu 5km với 12 bài kiểm tra bắt buộc, thay vì chủ yếu đánh giá trên sân sát hạch như hiện nay.
Bộ Công an đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/02/2025. Trong đó, Bộ Công an đề xuất rút ngắn 50% thời gian thực hiện một số thủ tục về giấy phép lái xe.
Từ clip phản ánh của người dân trên mạng xã hội Facebook, lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Quảng Ninh đã khẩn trương xác minh, lập biên bản xử phạt nghiêm một nữ tài xế ô tô vì hành vi chủ quan, không nhường đường khi di chuyển qua giao lộ.
Nhường đường ở nơi đường giao nhau theo quy định; quan sát kỹ trước khi mở cửa xe; không tạt ngang đầu xe… là những quy định khi tham gia giao thông, đồng thời thể hiện ý thức văn hóa giao thông của những tài xế.
Nhiều ngày qua, hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại hai nút giao quan trọng trên tuyến Quốc lộ 2, thuộc địa bàn các xã Tân Quang và Bắc Quang (tỉnh Tuyên Quang) không hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt vào các khung giờ có lưu lượng phương tiện lớn.
Mỗi lần lưu thông trên các tuyến đường tỉnh 964 và 968, người dân xã Tây Yên và xã Tân Thạnh (tỉnh An Giang) lại thấp thỏm lo tai nạn vì đường xuống cấp nghiêm trọng, kéo dài nhiều năm chưa được khắc phục triệt để, trong khi đây là những tuyến đường từng giữ vai trò kết nối giao thương của địa phương.
Sau hoàn thành nâng cấp, mở rộng, trên tuyến quốc lộ 4B đoạn qua tỉnh Lạng Sơn thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, tình trạng vi phạm an toàn giao thông có chiều hướng gia tăng.
Một chiếc Mazda màu đỏ đột ngột lao từ đường nhánh ra mà không quan sát, sau đó tài xế xe này còn có hành vi rút gậy đe dọa người đi đúng đường, đang gây bức xúc cộng đồng mạng.
Từ ngày 1/7, nhiều quy định mới về sát hạch lái xe chính thức áp dụng, hướng tới nâng cao kỹ năng, ý thức chấp hành pháp luật và rút ngắn thời gian cấp giấy phép lái xe.
Từ 1/7/2026, thí sinh thi sát hạch cấp giấy phép lái xe sẽ không phải thực hiện bài thi mô phỏng trên máy tính, tuy nhiên, phải thi tuần tự các bài thi và phải đỗ mới được thi phần tiếp theo. Cũng theo quy định của Thông tư số 108/2026/TT-BCA, từ 1/3/2027, số lượng câu hỏi sát hạch lý thuyết sẽ tăng lên.