Vận tải hành khách tiếp tục là điểm sáng của ngành đường sắt trong nửa đầu năm 2026 với gần 3,9 triệu lượt khách, tăng 5,2% so với cùng kỳ. Trong khi đó, vận tải hàng hóa sụt giảm, song doanh thu toàn ngành vẫn tăng 8,4%, đạt hơn 2.920 tỷ đồng.
Chính phủ ban hành Nghị định số 273/2026/NĐ-CP ngày 07/7/2026 về kinh doanh hàng miễn thuế.
Bộ Tài chính ban hành Thông tư số 82/2026/TT-BTC quy định về tiêu chuẩn địa điểm kinh doanh hàng miễn thuế và quản lý hoạt động kinh doanh hàng miễn thuế. Thông tư số 82/2026/TT-BTC bắt đầu có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/7/2026.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về dự thảo định mức kỹ thuật đặc thù cho đại dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng quy mô 8,4 tỷ USD nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương và tổ chức liên quan về dự thảo Thông tư ban hành định mức xây dựng áp dụng cho Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định ban hành Danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập.
Trong bối cảnh doanh nghiệp quốc tế tiếp tục điều chỉnh chuỗi cung ứng để thích ứng với những biến động của kinh tế và địa chính trị thế giới, Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến đầu tư hấp dẫn. Không chỉ duy trì lợi thế về môi trường đầu tư và sản xuất, Việt Nam còn từng bước thu hút dòng vốn chất lượng cao, hướng tới các ngành công nghệ và giá trị gia tăng lớn hơn.
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050 hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, hiệu quả và có giá trị gia tăng cao, năng lực cạnh tranh tốt, phát huy lợi thế của đất nước trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Chính phủ ban hành Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định để Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký thành lập hội đồng thẩm định dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, gồm nhiều bộ ngành, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế và kết nối quốc tế.
Nghị định số 218/2026/NĐ-CP bổ sung quy định về vận tải liên vận quốc tế, tạo thuận lợi cho phương tiện qua lại giữa Việt Nam và các nước trong khu vực, góp phần thúc đẩy giao thương và nâng cao hiệu quả hội nhập.
Vương quốc Campuchia được xác định là thị trường xuất khẩu trọng điểm của Gia Lai trong những năm tới. Tuy nhiên, những điểm nghẽn về thủ tục, logistics và hạ tầng cửa khẩu vẫn cần được tháo gỡ để khai thác hiệu quả tiềm năng này.
Giá nhiên liệu biến động, chi phí logistics gia tăng đang khiến nhiều doanh nghiệp tìm kiếm phương thức vận chuyển hiệu quả hơn. Trong bối cảnh đó, vận tải đường sắt từng lép vế trước đường bộ đang dần lấy lại lợi thế ở các tuyến có cự ly vận chuyển dài, khối lượng lớn. Tại Lào Cai, những tín hiệu khả quan từ các ga hàng hóa cho thấy dư địa phát triển của ngành đường sắt vẫn còn rất lớn.
Thủ tướng Lê Minh Hưng và Tổng thống Vladimir Putin nhất trí đẩy nhanh đàm phán để sớm triển khai dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1, đồng thời mở rộng hợp tác trên nhiều lĩnh vực quan trọng giữa hai nước.
Bắc Ninh sẽ xây dựng khu thương mại tự do gắn với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với quy mô khoảng 5.000 ha, hướng tới hình thành trung tâm thương mại - dịch vụ tầm cỡ quốc tế.
Chuyến tàu container chuyên tuyến đầu tiên từ Tô Châu, tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) đã đến ga Yên Viên, Hà Nội sau hành trình hơn 2.800 km, mở thêm hướng kết nối logistics đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Chuyến tàu chuyên tuyến đầu tiên từ thành phố Tô Châu (tỉnh Giang Tô, Trung Quốc) đến Việt Nam không chỉ mở thêm một tuyến vận tải mới mà còn cho thấy hiệu quả rõ nét của mô hình tổ chức logistics xuyên biên giới.
Chuyến tàu hàng chuyên tuyến đầu tiên xuất phát từ ga Tây Tô Châu (Giang Tô, Trung Quốc) vừa đến Việt Nam sau hành trình hơn 2.800 km trong khoảng 6 ngày, nhanh hơn hơn 50% so với vận tải đường biển truyền thống, mở ra dư địa mới cho logistics đường sắt giữa hai nước.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang bước vào giai đoạn đồng bộ các thủ tục chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, trong đó, công tác giải phóng mặt bằng các ga trên địa bàn tỉnh được xác định là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, tạo cơ sở để tiếp tục triển khai các hạng mục khác trên tuyến.
Sau hơn 2.800km hành trình, đoàn tàu container chuyên tuyến đầu tiên từ Tô Châu (Trung Quốc) đã cập ga Yên Viên (Hà Nội).
Những đoàn tàu hàng liên vận quốc tế chuyên tuyến đầu tiên từ sâu trong nội địa Trung Quốc tới Việt Nam đang tạo thêm động lực cho hành lang logistics xuyên biên giới. Sự kết nối thông suốt bằng đường sắt được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng khu vực.
Đường sắt Việt Nam (VNR) và Đường sắt Tajikistan (TR) vừa ký Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) nhằm thúc đẩy và tăng cường khối lượng vận tải.
Từ 9 - 12/6, đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu đã tham dự Phiên họp lần thứ 53 Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Hợp tác đường sắt (OSJD) được tổ chức tại Dushanbe (Cộng hòa Tajikistan).
Việc đường sắt Việt Nam phối hợp với đường sắt Tajikistan tổ chức hoạt động liên vận quốc tế sẽ giúp đưa hàng hóa, sản phẩm Việt Nam có thể tiến sâu vào thị trường các nước Trung Á rộng lớn trên.
Ngày 12/6, tại thành phố Dushanbe, Cộng hòa Tajikistan, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Đường sắt Tajikistan đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác nhằm thúc đẩy và tăng cường khối lượng vận tải hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế giữa hai quốc gia.
Ngày 12.6, tại thành phố Dushanbe (Cộng hòa Tajikistan), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Đường sắt Tajikistan đã chính thức kí kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) nhằm thúc đẩy và tăng cường khối lượng vận tải hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế giữa hai quốc gia.
Ngày 12-6, tại thành phố Dushanbe, Cộng hòa Tajikistan, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Đường sắt Tajikistan (TR) đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) nhằm thúc đẩy và tăng cường khối lượng vận tải hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế giữa hai quốc gia.
Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Đường sắt Việt Nam và Tajikistan tạo nền tảng hình thành tuyến vận tải liên vận quốc tế, qua đó nâng cao năng lực kết nối, giảm chi phí logistics và mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường Trung Á cho doanh nghiệp Việt Nam.
Tuyến đường An Bình kết nối khu vực ga Dĩ An đang trở thành tâm điểm quan tâm của nhiều cử tri về giải phóng mặt bằng và quy hoạch hạ tầng với ga liên vận quốc tế và phát triển logistics trong tương lai.
UBND tỉnh Lào Cai vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đề nghị xem xét điều chỉnh giá cước vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế qua ga Lào Cai.
Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xem xét, điều chỉnh giảm giá cước vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế qua ga Lào Cai.
Lượng hàng hóa vận tải đường sắt liên vận quốc tế qua cửa khẩu Lào Cai đang bị giảm đáng kể bởi một phần nguyên nhân mức giá cước đang cao và vẫn chưa được điều chỉnh tương ứng.
Bộ Công Thương đề nghị các địa phương giới thiệu doanh nghiệp tham gia chương trình 'Ba miễn, ba thuận lợi' của Vân Nam (Trung Quốc) nhằm hỗ trợ kết nối thị trường.
Nhằm bảo đảm tính khả thi, giảm chi phí tuân thủ và tạo thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa chính thức có văn bản góp ý đối với dự thảo Thông tư của Bộ Tài chính quy định về thông tin khai báo thủ tục xuất, nhập, quá cảnh cho các phương tiện vận tải, thay thế Thông tư số 50/2018/TT-BTC.
Đoàn tàu container liên vận quốc tế đầu tiên từ Thanh Hải (Trung Quốc) đến ga Trảng Bom (Đồng Nai) đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong kết nối logistics xuyên biên giới, mở ra cơ hội mới cho xuất nhập khẩu và phát triển kinh tế vùng.
Cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam và Campuchia được kỳ vọng sẽ đóng vai trò trung tâm trong việc thúc đẩy hợp tác kinh tế, mở rộng đầu tư và kết nối chuỗi cung ứng, qua đó hiện thực hóa mục tiêu sớm đưa kim ngạch thương mại song phương đạt 20 tỷ USD trong thời gian tới, tạo động lực mới cho tăng trưởng và phát triển bền vững của cả hai nước.
Trưa ngày 8-6, đoàn tàu container liên vận quốc tế đầu tiên chở hàng từ Thanh Hải, Trung Quốc đã chính thức đến ga Trảng Bom, thành phố Đồng Nai, đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong việc hình thành tuyến vận tải đường sắt xuyên biên giới kết nối trực tiếp đến khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam Việt Nam.
Trong bối cảnh các tuyến thương mại xuyên lục địa ngày càng được chú ý, Thổ Nhĩ Kỳ, Azerbaijan và Gruzia sẽ họp cấp ngoại trưởng tại Istanbul nhằm thúc đẩy những dự án hạ tầng, logistics và năng lượng có vai trò quan trọng đối với mạng lưới kết nối giữa châu Á với châu Âu.
Tối 6/6, chuyến tàu hàng liên vận quốc tế xuất phát từ Tây Ninh, tỉnh Thanh Hải (Trung Quốc) chở gần 1.000 tấn hàng hóa đã chính thức cập ga Trảng Bom, TP. Đồng Nai, đánh dấu thêm một bước tiến trong kết nối vận tải đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Lần đầu tiên trong lịch sử khai thác, một chuyến tàu hàng quốc tế từ Trung Quốc chạy thẳng tới Đồng Nai mà không cần dừng chờ làm thủ tục ở biên giới, giúp hành trình 4.000 km chỉ còn gần 1 tuần.
Các tuyến tàu hàng liên vận quốc tế đang tạo thêm động lực cho vận tải đường sắt, góp phần kết nối chuỗi cung ứng giữa Việt Nam với Trung Quốc, ASEAN và các thị trường rộng lớn hơn trong không gian hợp tác BRICS+.
Mưa lớn tại tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc) khiến ngành đường sắt tạm dừng chạy tàu liên vận quốc tế MR1 xuất phát từ ga Gia Lâm (Hà Nội) ngày 4/6.
Quy hoạch điều chỉnh Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn giữ quy mô khoảng 39.400ha, dự báo dân số đạt 295.000-300.000 người vào năm 2045, định hướng phát triển thành trung tâm logistics, cửa khẩu thương mại trọng điểm quốc gia.
Bộ Xây dựng vừa giao Cục Đường bộ Việt Nam, Ban quản lý dự án 2 khẩn trương thỏa thuận với nhà đầu tư về phương án mở rộng, nâng cấp dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.
Theo tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), ngày 3-6, chuyến tàu container đầu tiên tuyến vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt Thanh Hải (Trung Quốc) - Đồng Nai (Việt Nam) đã xuất phát từ ga Đông Anh vào ga Trảng Bom sau hành trình từ Thanh Hải sang và đến ga Yên Viên (Hà Nội) vào ngày 2-6.