Chiếc xe ben chuyển làn trong điều kiện không đảm bảo an toàn đã dẫn tới một vụ va chạm liên hoàn với một xe con và một xe tải nhỏ đang lưu thông cùng chiều.
Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế-xã hội, tăng cường liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Đông Nam Bộ.
Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cửa ngõ phía Nam của Thủ đô, được đề xuất mở rộng lên 10-12 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 25.100 tỷ đồng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và giảm áp lực ùn tắc.
Liên danh 3 nhà đầu tư vừa có đề xuất thực hiện dự án nâng cấp Quốc lộ (QL)1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng. Dự án nhằm giảm quá tải, hoàn thiện tuyến cao tốc theo quy hoạch và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Bắc.
Ngày 10/7, TP Đồng Nai tổ chức lễ khởi công xây dựng 3 tuyến đường bộ quan trọng kết nối với sân bay Long Thành, gồm xây dựng mới tuyến ĐT 770B; nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 773 và đường ĐT 769…
Ba tuyến ĐT.769, ĐT.770B và ĐT.773 được Đồng Nai khởi công giúp mở rộng các hướng tiếp cận đến sân bay Long Thành, tạo nền tảng để địa phương trở thành trung tâm logistics, cửa ngõ giao thương mới của khu vực phía Nam.
Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Xây dựng thực hiện dự án cao tốc Hà Tiên- Rạch Giá theo hình thức đầu tư công, vốn ngân sách Nhà nước với sơ bộ tổng mức đầu tư 147.798 tỷ đồng, khởi công vào quý 3/2027.
Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu hoàn tất các hạng mục cầu, đường và an toàn giao thông trên tuyến chính cao tốc La Sơn - Hòa Liên trước 15/8 để sớm đưa vào khai thác 4 làn xe.
Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài gần 40km đang thực hiện tham vấn đánh giá tác động môi trường. Công trình có tổng vốn 44.000 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe.
Theo phương án được Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành gửi Bộ Xây dựng, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được mở rộng từ 6 lên 10-12 làn xe.
Dự án 36.100 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang gặp khó khăn do chưa bàn giao đủ mặt bằng và thiếu hụt nguồn cát san lấp trầm trọng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2021-2030, tuyến cao tốc này sẽ được mở rộng lên quy mô từ 10 đến 12 làn xe, với mục tiêu hoàn thành trước năm 2030.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu từ 6 lên 10-12 làn xe, tổng vốn hơn 25.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công tư, vừa được nhà đầu tư tính toán tổng mức đầu tư khoảng 25.100 tỷ đồng...
Cầu Hà Bắc 1 dài hơn 1km, mặt cắt ngang 33,5m với 6 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2029, kết nối các khu đô thị, khu công nghiệp trọng điểm của tỉnh Bắc Ninh.
Dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên dài 53km, quy mô 10 làn xe, dự kiến khởi công giai đoạn 2026-2027. Đây là trục hạ tầng chiến lược nhằm mở rộng không gian đô thị và phát triển logistics cho tỉnh An Giang.
Nhà đầu tư đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ gần 30km, vốn hơn 25.000 tỷ đồng.
Hội đồng thẩm định Nhà nước thống nhất với đề xuất của Bộ Xây dựng về hình thức đầu tư tuyến đường Vành đai 5- Vùng thủ đô với quy mô cao tốc 6 làn xe và đường song hành bằng vốn ngân sách để đảm bảo tính khả thi của dự án.
Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo và kiến nghị lãnh đạo Bộ Xây dựng cho ý kiến về phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ theo phương thức PPP.
Công ty Phương Thành đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên quy mô 10-12 làn xe theo phương thức PPP với tổng vốn đầu tư hơn 25.101 tỷ đồng nhằm giải tỏa áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam TP. Hà Nội.
Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam kết quả nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10 - 12 làn xe theo phương thức PPP (đối tác công tư).
Dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ lên quy mô 10-12 làn xe đã được nhà đầu tư đề xuất và tính toán số vốn, đồng thời kiến nghị lựa chọn phương thức đầu tư nhằm đảm bảo hiệu quả tài chính.
Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (Công ty Phương Thành) mới đây đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10 - 12 làn xe theo phương thức PPP.
Sau hơn một năm thi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) đang dần hiện rõ hình hài với hệ thống cầu nhánh dạng tuabin, hầm chui và đường dẫn được triển khai đồng loạt.
Việc mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 6 làn lên 10 - 12 làn xe được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 25.000 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa ra thông báo về việc điều tiết, phân luồng giao thông phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn. Theo đó, bắt đầu từ 17 giờ ngày 10/7, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ tạm dừng khai thác trong khung giờ từ 17 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng ngày hôm sau.
Dự án đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội được đầu tư nhằm hình thành tuyến đường bộ cao tốc kết nối Thủ đô Hà Nội với các địa phương trong vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải bền vững.
Dự án thành phần 3 cao tốc TP. HCM - Mộc Bài vừa được điều chỉnh tăng vốn bồi thường thêm hơn 1.300 tỷ đồng và lùi tiến độ hoàn thành đến năm 2028 nhằm phù hợp với Luật Đất đai 2024.
Việc Tp.HCM khởi công và ưu tiên thi công tuyến đường Nguyễn Tất Thành không chỉ giải quyết vấn đề giao thông, dân sinh, mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tạo trục cảnh quan chính cho Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội.
Bảo đảm tiến độ triển khai và tầm nhìn dài hạn, Hội đồng thẩm định nhà nước kiến nghị Chính phủ ưu tiên bố trí bổ sung nguồn vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn để đầu tư toàn bộ phần tuyến chính đường Vành đai 5 Hà Nội.
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài hơn 60km kết nối Việt Nam với Lào đang được đẩy nhanh tiến độ. Tỉnh Nghệ An đặt mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2028.
Sau 10 năm đi vào hoạt động tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang vẫn tồn tại nhiều bất cập. Trong đó có việc xe máy vẫn đi chung ô tô dẫn đến nguy cơ tai nạn, quá tải và ùn tắc xảy ra thường xuyên.
Bắt đầu từ ngày 10/7, toàn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ tạm thời dừng khai thác từ 17h00 hôm trước đến 5h00 sáng hôm sau nhằm phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng lên quy mô 4 làn xe.
Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh vừa có thông báo về việc tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong khoảng thời gian sau 17 giờ hằng ngày nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công mở rộng cao tốc lên 4 làn xe.
Hội đồng thẩm định Nhà nước vừa chính thức được thành lập để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành hơn 25.800 tỷ đồng.
Sáng 7/7, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng) cho biết, từ ngày 10/7 sẽ tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong khoảng thời gian sau 17 giờ hàng ngày đến 5 giờ sáng ngày hôm sau nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các nhà thầu đang đồng loạt triển khai nhiều hạng mục phục vụ mở rộng tuyến như tháo dỡ hệ thống biển báo, hộ lan tôn sóng và thu hẹp mặt đường để thi công.
Sau nhiều năm vướng mắc, nhiều đoạn thuộc tuyến đường Tây Thăng Long (Tp.Hà Nội) đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, hướng tuyến dự án đã lộ diện và được phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Phú Thọ đề xuất Trung ương xem xét tháo gỡ khó khăn về vốn triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, trong bối cảnh chi phí đầu tư tăng cao khiến khả năng cân đối ngân sách địa phương giai đoạn 2026 - 2030 gặp nhiều áp lực.
Phương án đầu tư theo hình thức PPP đối với cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên được đánh giá kém hấp dẫn khi nhu cầu vận tải còn thấp, tổng mức đầu tư lớn và thời gian hoàn vốn kéo dài trên 40 năm.
Ngày 6/7, UBND TP Đồng Nai đã có tờ trình gửi HĐND thành phố để thống nhất chủ trương giao đơn vị làm cơ quan chủ quản triển khai 3 dự án xây dựng 4 cây cầu, kết nối TP Đồng Nai với các địa phương phía Bắc, TP Hồ Chí Minh.
Sau hơn một năm thi công và nhiều lần gia hạn, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành. Trên công trường, các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và những hạng mục cuối cùng, phấn đấu bàn giao, đưa tuyến chính vào khai thác từ ngày 31/7/2026.
Sau một năm thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 làn xe lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành. Nhà thầu đang tích cực hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông để bàn giao, đưa vào sử dụng tuyến chính trong tháng 8/2026.