Theo Tân Hoa Xã và TTXVN, Trung Quốc ngày 3/7 công bố kế hoạch thúc đẩy phát triển kinh tế tuần hoàn trong giai đoạn 2026-2030, đồng thời ban hành chương trình hành động xây dựng 'Trung Quốc tươi đẹp' (Beautiful China) trong cùng thời kỳ...
Ngày 3/7, chính quyền vùng lãnh thổ thủ đô New Delhi của Ấn Độ công bố chương trình quy mô lớn trị giá 870 triệu USD nhằm đối phó tình trạng ô nhiễm không khí kéo dài, một trong những thách thức nghiêm trọng nhất về môi trường và y tế công cộng tại thủ đô nước này.
Hà Nội đang làm sống lại các dòng sông khi phục hồi 4 sông nội đô gồm: Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ, Sét…
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai Đề án vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, phân công nhiệm vụ cụ thể cho các sở, ngành, địa phương nhằm từng bước kiểm soát khí thải giao thông, phát triển hạ tầng giao thông xanh và nâng cao chất lượng môi trường không khí tại khu vực trung tâm Thủ đô.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội công bố Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội'.
Suzuki XL7 2026 đã chính thức xuất hiện gần như đầy đủ tại một sự kiện ở Indonesia, với những thay đổi tập trung vào thiết kế ngoại thất và cách phân chia phiên bản, trong khi hệ truyền động hybrid nhẹ vẫn được giữ nguyên.
Thương hiệu xe Jeep đang triển khai chiến lược tái cơ cấu mạnh mẽ tại thị trường châu Âu nhằm thích ứng với xu hướng điện hóa và các quy định ngày càng nghiêm ngặt về khí thải, đồng thời tăng khả năng cạnh tranh trong phân khúc xe thể thao đa dụng (SUV).
Ngày 2/7, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Tâm Hiển vừa ký quyết định cấp phép cho Công ty Cổ phần Cảng tổng hợp Hòa Phát được thực hiện các hoạt động bảo vệ môi trường của Bến cảng tổng hợp - Container Hòa Phát Dung Quất.
Theo danh mục được HĐND Thành phố Hà Nội ban hành, có 13 loại hình sản xuất, kinh doanh, dịch vụ có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường phải thực hiện quan trắc tự động, liên tục nước thải và 5 loại hình phải quan trắc bụi, khí thải...
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội công bố đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 TP Hà Nội' được áp dụng thí điểm bắt đầu từ ngày 1/7. Theo đó, TP Hà Nội không cấm đồng loạt xe máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực Vành đai 1. Các biện pháp hạn chế sẽ được áp dụng linh hoạt.
Xăng sinh học E10 đã ghi nhận những tín hiệu tích cực, mở ra kỳ vọng trở thành trụ cột mới trong chiến lược an ninh năng lượng và phát triển kinh tế xanh của Việt Nam.
Từ 1.7, Hà Nội bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm. Xe máy xăng chưa bị cấm hoàn toàn nhưng hoạt động của shipper, xe tải nhỏ, xe chở khách và nhiều nhóm phương tiện sẽ được điều tiết theo khung giờ, đồng thời thành phố triển khai hàng loạt chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Ngày 1-7, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm, đánh dấu bước đi đầu tiên trong lộ trình kiểm soát khí thải phương tiện giao thông theo Luật Thủ đô năm 2026. Đây không chỉ là giải pháp trước mắt nhằm cải thiện chất lượng không khí mà còn mở ra quá trình chuyển đổi mô hình giao thông đô thị theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.
Tối 1-7, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Vùng phát thải thấp - Bước chuyển cho một Thủ đô xanh', nhằm làm rõ vấn đề kiểm soát khí thải từ hoạt động giao thông, cải thiện chất lượng môi trường không khí và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh trên địa bàn.
Cùng với việc thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7, Hà Nội hướng dẫn cụ thể về thời gian, loại phương tiện được phép lưu thông tại từng khu vực, đồng thời miễn vé xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 để khuyến khích người dân chuyển sang giao thông công cộng.
Thông tư 30/2026/TT-BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 1-7, hướng tới giảm thủ tục giấy tờ, tăng quản lý bằng dữ liệu số và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp khi đăng kiểm xe cơ giới.
Hà Nội không cấm đồng loạt toàn bộ xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực Vành đai 1. Tuy nhiên, thành phố áp dụng các biện pháp hạn chế cụ thể tại Khu vực 1, Khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, theo loại phương tiện và khung giờ.
Thế hệ tiếp theo của Mazda MX-5 nhiều khả năng sẽ là phiên bản cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong. Sau đó, mẫu roadster biểu tượng này được dự báo sẽ chuyển hoàn toàn sang xe điện để đáp ứng các quy định về khí thải ngày càng khắt khe.
Từ ngày 1/7, Hà Nội bắt đầu triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại một phần phường Hoàn Kiếm. Thành phố chưa cấm đồng loạt xe máy, ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ Vành đai 1, nhưng đã áp dụng nhiều quy định về hạn chế phương tiện theo khu vực, khung giờ và lộ trình kiểm soát khí thải.
Cuộc điều tra của BBC khiến Chủ tịch FIFA Gianni Infantino đối mặt làn sóng chỉ trích khi liên tục sử dụng máy bay phản lực cá nhân, gây ảnh hưởng tiêu cực tới môi trường.
Nghiên cứu mới của Hội đồng Quốc tế về Giao thông sạch (ICCT), đưa ra con số gây chấn động với 41.800 ca tử vong sớm tại Mỹ trong năm 2024 có liên quan đến ô nhiễm do giao thông đường bộ.
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực thuộc Vành đai 1 nhằm giảm ô nhiễm, thúc đẩy giao thông xanh.
Kể từ ngày 1/10, hơn 3,5 triệu xe ô tô chạy bằng dầu diesel tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và Euro 5B sẽ chính thức bị cấm lưu thông tại hàng loạt đô thị lớn thuộc lưu vực sông Po, miền Bắc Italy.
Mẫu xe SUV Hyundai Palisade 2026 thế hệ mới đã bị bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội, báo hiệu ngày ra mắt thị trường Việt Nam đang tới gần.
TP Hà Nội không cấm đồng loạt xe máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực Vành đai 1.
Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm vùng phát thải thấp trong phạm vi Vành đai 1. Tuy nhiên, thành phố không cấm đồng loạt xe máy và ô tô sử dụng xăng, dầu mà chỉ áp dụng các biện pháp hạn chế theo từng khu vực, từng loại phương tiện và theo lộ trình cụ thể.
TP Hà Nội không cấm toàn bộ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch, tuy nhiên sẽ bắt đầu hạn chế theo loại phương tiện và khung giờ tại phường Hoàn Kiếm.
Tại Hà Tĩnh, số lượng ô tô điện đến kỳ đăng kiểm ngày càng tăng trong thời gian gần đây; dù được miễn kiểm định khí thải, các phương tiện này vẫn phải thực hiện đăng kiểm theo quy định.
Theo báo cáo của Viện Năng lượng (Energy Institute), Mỹ chiếm khoảng một phần ba mức gia tăng phát thải carbon toàn cầu trong năm 2025, khi giá khí đốt tăng cao khiến nhiều nhà sản xuất điện quay trở lại sử dụng than đá.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội chính thức triển khai giai đoạn đầu của Đề án vùng phát thải thấp tại một phần phường Hoàn Kiếm. Thành phố khẳng định chưa cấm đồng loạt xe sử dụng xăng, dầu trong vành đai 1, mà áp dụng lộ trình từng bước, siết tiêu chuẩn khí thải và hạn chế phương tiện theo từng khu vực, từng thời điểm đến năm 2030.
Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức triển khai giai đoạn thí điểm Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1'. Thành phố khẳng định chưa cấm đồng loạt xe máy, ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ Vành đai 1 mà chỉ áp dụng các biện pháp hạn chế theo khu vực, loại phương tiện và khung giờ theo lộ trình đã được phê duyệt.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội'.
Từ ngày 1/7/2026, thành phố Hà Nội chính thức triển khai giai đoạn thí điểm Đề án Vùng phát thải thấp (LEZ) trong Vành đai 1.
Từ ngày 1/7, TP Hà Nội không cấm đồng loạt xe máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực Vành đai 1. Tuy nhiên, Thành phố bắt đầu áp dụng các biện pháp hạn chế cụ thể tại khu vực 1, khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, theo loại phương tiện và khung giờ.
Từ ngày 1/7, Hà Nội không cấm đồng loạt toàn bộ xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực Vành đai 1, nhưng TP bắt đầu áp dụng các biện pháp hạn chế cụ thể tại khu vực 1, khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, theo loại phương tiện và khung giờ.
Bộ Xây dựng vừa quyết định phân cấp mạnh thẩm quyền cấp mới, cấp lại chứng chỉ đăng kiểm viên từ Trung ương về địa phương, góp phần giảm tải cho Cục Đăng kiểm Việt Nam và rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính.
Ngày 30/6, Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực pháp luật, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong công tác bảo vệ môi trường tại Việt Nam.
Sàn giao dịch carbon chính thức được khai trương vào ngày 29/6/2026, đánh dấu mốc quan trọng trong việc hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
Với định hướng đồng bộ và tầm nhìn đến năm 2030, tỉnh Tây Ninh đang nỗ lực tối ưu hóa mạng lưới giám sát, khắc phục các lỗ hổng quản lý và chuyển đổi xanh trong các ngành kinh tế.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 30/2026 quy định trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dụng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; đồng thời quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Mẫu SUV Hyundai Palisade thế hệ mới được bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội, báo hiệu ngày ra mắt thị trường Việt Nam đang tới gần.
Trong vụ kiện, các NGO và tập đoàn TotalEnergies đã tranh tụng tại tòa về việc liệu các rủi ro môi trường có thuộc phạm vi của luật nghĩa vụ giám sát doanh nghiệp của Pháp.