Trong quá trình kiểm tra, giám sát trật tự đô thị và vệ sinh môi trường trên địa bàn, UBND phường Bắc Giang (Bắc Ninh) đã xử phạt 4 trường hợp tự ý xả chất thải trực tiếp vào hố ga của hệ thống thoát nước mưa, góp phần nâng cao ý thức chấp hành các quy định về bảo vệ môi trường, giữ gìn mỹ quan đô thị.
Trung tâm Thoát nước và Xử lý nước thải (Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh) đang khẩn trương triển khai gói thầu nạo vét, duy tu hệ thống thoát nước tại phường Bắc Giang theo lệnh khẩn cấp.
Nhiều vị trí hư hỏng trên tuyến đường Đồng Khởi, đoạn từ ngã tư Tân Phong đến đường 768 (TP Đồng Nai), đang được khẩn trương sửa chữa nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
Sau nhiều năm vận hành thiếu một đạo luật riêng, lĩnh vực cấp, thoát nước bộc lộ nhiều bất cập. Thực tế đó đặt ra yêu cầu cấp thiết phải sớm ban hành Luật Cấp, thoát nước nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ cho hạ tầng nước đô thị.
'Nút thắt' mặt bằng cuối cùng đã được tháo gỡ, chủ đầu tư đang hỗ trợ nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa dự án đường từ quốc lộ 12C đi Khu liên hợp gang thép Formosa Hà Tĩnh về đích trước 30/8, đáp ứng yêu cầu cấp bách về kết nối hạ tầng KKT Vũng Áng.
TP. Hồ Chí Minh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp ứng phó với tình trạng ngập do mưa lớn và triều cường; từ tăng cường vận hành hệ thống thoát nước, ứng dụng công nghệ cảnh báo đến rà soát, hoàn thiện quy hoạch chống ngập.
Trước mùa mưa bão năm 2026, Chi nhánh Thoát nước đô thị, Công ty Cổ phần Cấp thoát nước Lạng Sơn đã chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ngập úng trên địa bàn đô thị, nhất là tại các khu vực thường xuyên xảy ra ngập cục bộ khi có mưa lớn.
Hơn 20 năm gắn bó với công tác thoát nước đô thị, ông Phan Thanh Hồng (sinh năm 1965), Đội trưởng Đội Thoát nước đô thị, Công ty Cổ phần Cấp thoát nước Lạng Sơn luôn tận tụy cùng đồng nghiệp bảo đảm hệ thống thoát nước vận hành thông suốt, góp phần xây dựng đô thị xanh, sạch, đẹp.
Một vụ cháy có thể được khống chế trong vài giờ, nhưng nước chữa cháy nhiễm hóa chất có thể gây hệ lụy môi trường kéo dài nếu không được kiểm soát. Vì vậy, trong các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và cơ sở có nguy cơ hóa chất, phương án phòng cháy, chữa cháy cần được kết nối với phương án phòng ngừa, ứng phó sự cố môi trường.
Chính quyền không còn ở phía sau bàn giấy mà đã hiện diện ngay trong đời sống hằng ngày của người dân; đó cũng là thước đo rõ nhất về hiệu quả bước đầu của mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Trên công trường dự án chống ngập, nhiều vị trí thi công chưa đặt rào chắn, biển cảnh báo tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn với người tham gia giao thông.
Trước khi xảy ra sự cố thương tâm, đại diện đơn vị duy tu bảo trì đã từng phát hiện một số tấm đan tại vỉa hè bị gãy vỡ, rơi miệng cống nhưng không tiến hành các hoạt động cảnh báo, sửa chữa.
HNN.VN - Ngày 25/6, UBND phường Phong Thái tổ chức bàn giao, đưa vào sử dụng công trình mô hình thu gom, xử lý nước thải sinh hoạt cho 100 hộ gia đình kết hợp xử lý nước thải chợ An Lỗ.
Sáng 25-6, UBND xã Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp tổ chức Lễ khởi công công trình chỉnh trang trung tâm đô thị. Đây là công trình chào mừng 1 năm thành lập xã Lai Vung.
Thực hiện chỉ đạo của tỉnh về việc kiểm tra, làm rõ các thông tin phản ánh trên mạng xã hội liên quan đến tình trạng mất an toàn giao thông (ATGT) trên một số tuyến đường, Sở Xây dựng yêu cầu các đơn vị quản lý, bảo trì và các nhà thầu thi công công trình giao thông tăng cường công tác kiểm tra, rà soát, kịp thời xử lý các tồn tại nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Tại Hội thảo xây dựng phương án tổ chức giao thông đường bộ an toàn do Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) tổ chức mới đây nhằm đưa ra phương án 'tổ chức giao thông kiểu mẫu'; một nhận định đáng lưu ý là tai nạn giao thông (TNGT) hiện nay ngoài nguyên nhân chính là do người lái xe; thì kết cấu hạ tầng không bảo đảm cũng là yếu tố quan trọng.
Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau khi thi công dự án chống ngập cục bộ nội đô Hà Nội, nhiều tuyến phố xuất hiện tình trạng mặt đường lồi lõm, nắp hố ga chênh cao, đá dăm và vật liệu xây dựng còn tồn tại, gây ảnh hưởng đến việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 20/6, UBND phường Quan Triều (Thái Nguyên) cho biết, cơ quan Công an đang tiến hành điều tra vụ việc tài xế tử vong, nghi tụt xuống hố ga.
Dù dự án chống úng ngập nội đô được báo cáo đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính, song ghi nhận thực tế tại phố Quang Trung (Hà Nội) vẫn cho thấy nhiều vị trí thi công dở dang, lồi lõm gây cản trở giao thông.
Hai người đàn ông tử vong, một người nhập viện cấp cứu sau khi bị ngạt khí trong lúc xuống hố ga tháo dỡ cốt pha tại một ngôi nhà đang xây dựng ở xã Đa Phúc, Hà Nội.
Để đảm bảo công tác môi trường và tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, hiện các Cụm công nghiệp (CCN) trên địa bàn thành phố đã thực hiện đầu tư hệ thống thu gom và xử lý nước thải tập trung trước khi đi vào hoạt động. Đồng thời, tích cực triển khai các biện pháp bảo vệ môi trường theo đúng các quy định trong quá trình kinh doanh, sản xuất.
Dự án nâng cấp và mở rộng đường Lê Duẩn (Quốc lộ 51A) ở TP Đồng Nai đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân địa phương khi các đơn vị thi công ì ạch, cẩu thả, không đảm bảo an toàn giao thông khiến con đường nơi đây thành những 'bẫy tử thần' nguy hiểm.
Do tác động từ biến đổi khí hậu nên mưa, bão, lũ diễn biến theo hướng cực đoan, khó lường; thực tế đã có các trận mưa lớn, lượng mưa lên đến hơn 100mm chỉ trong vòng 1-2 giờ. Do địa hình tự nhiên, hầu hết các đô thị trọng tâm của tỉnh như Hoa Lư, Nam Định, Phủ Lý, Tây Hoa Lư… đều rất dễ bị ngập úng khi có mưa lớn xảy ra. Vì vậy, cấp ngành chức năng đang tập trung thực hiện các biện pháp phòng, chống ngập úng, góp phần bảo đảm đời sống, sinh hoạt và sản xuất của người dân, doanh nghiệp...
BẮC NINH- Trung tâm Thoát nước và Xử lý nước thải (Sở Xây dựng Bắc Ninh) khẩn trương triển khai cải tạo, duy tu, nạo vét hơn 28 km tuyến cống trên địa bàn phường Bắc Giang nhằm khơi thông dòng chảy, xử lý các điểm úng ngập, tràn nước thải và chủ động ứng phó mùa mưa bão năm 2026.
Chúng ta phải học cách lắng nghe môi trường trước khi môi trường kêu cứu bằng thảm họa. Và để làm được điều đó, trước hết phải nhìn thấy cả những điều mắt thường không nhìn thấy.
Sáng 4/6, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Long Xuyên (tỉnh An Giang) tổ chức lễ khởi công công trình xây dựng hẻm tổ 79, khóm Đông Thịnh 5.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh đã ban hành Lệnh khẩn cấp xây dựng công trình cải tạo, duy tu, nạo vét hệ thống thoát nước trên địa bàn phường Bắc Giang, nhằm hạn chế tối đa tình trạng ngập cục bộ khi có mưa lớn.
Thành ủy và UBND TP Hà Nội đã xác định úng ngập đô thị là 1 trong 5 'điểm nghẽn' lớn để tập trung giải quyết bằng các giải pháp cấp bách và lâu dài.
Trước đó, theo chỉ đạo các dự án chống ngập khẩn cấp khu vực nội đô phải hoàn trả đường trước ngày 31/5, nhưng đến nay việc thi công vẫn ngổn ngang, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của nhân dân và người dân khu vực xung quanh dự án.
Tình trạng mặt đường xuống cấp, xuất hiện 'ổ voi, ổ gà' trên một số tuyến đường tại trung tâm Đà Lạt đang trở thành nỗi bức xúc của người dân. Thực trạng này không chỉ làm xấu đi hình ảnh của đô thị du lịch mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Bên cạnh đó, cũng đặt ra dấu hỏi về công tác quản lý, duy tu hạ tầng của các cơ quan chức năng, nhất là khi mùa mưa bão đang đến gần.
Thành ủy và UBND thành phố Hà Nội đã xác định úng ngập đô thị là 1 trong 5 'điểm nghẽn' lớn để tập trung giải quyết bằng các giải pháp cấp bách và lâu dài.
Để kịp thời tiêu thoát nước, bảo vệ các khu công nghiệp mùa mưa bão, cơ quan chức năng, chủ đầu tư hạ tầng, đơn vị liên quan đang tập trung thực hiện các giải pháp với quyết tâm duy trì ổn định, không làm gián đoạn sản xuất của doanh nghiệp.
Rạng sáng 1/6, nhiều tuyến phố đang thi công dự án chống úng ngập cục bộ đã được dỡ rào chắn, trải thảm nhựa từng phần.
Trận mưa lớn kéo dài hơn một giờ tối 30/5 khiến đường Bình Trị Đông, TP HCM ngập sâu, hàng trăm phương tiện chết máy, người dân bì bõm dắt xe qua biển nước.
Tối 30/5, một trận mưa giông cực lớn bất ngờ trút xuống TPHCM, biến hàng loạt tuyến đường thành 'biển nước' chỉ sau chưa đầy 30 phút.
Dịp này, trên những công trường tái định cư phục vụ dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, không khí lao động rất khẩn trương.
Trao đổi với PetroTimes, ông Phạm Văn Sơn - Tổng thư ký Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam cho rằng, để việc khảo sát thực địa đạt hiệu quả, cần giúp cơ sở chuẩn bị tốt hơn ngay từ khâu xây dựng hồ sơ, đặc biệt là hệ thống sơ đồ, hình ảnh hiện trạng, nhận diện nguy cơ và các phương án chặn dòng, cô lập nguồn dầu ngay trong những giờ đầu tiên khi sự cố xảy ra.