Quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia vừa được cập nhật với tổng cộng 46 tuyến, dài khoảng 10.106km. Ngoài việc bổ sung thêm 5 tuyến cao tốc mới, Bộ Xây dựng còn điều chỉnh tiến trình đầu tư nhiều dự án nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối liên vùng đến năm 2050.
Hôm nay (14-7), khai mạc kỳ họp thứ năm, HĐND thành phố Hà Nội: Tập trung giải quyết những vấn đề dân sinh, xã hội; Dân vận khéo - 'chìa khóa' trong công tác giải phóng mặt bằng; Xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, an toàn và thông suốt; Gỡ 'điểm nghẽn' quy định độ tuổi để tăng nguồn tạng ghép; Nhiều giải pháp phòng đuối nước và bảo đảm an toàn giao thông đường thủy; Từ tài sản doanh nghiệp đến sức mạnh cạnh tranh quốc gia… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 14-7-2026.
Cùng với việc xác định du lịch là ngành kinh tế quan trọng, Quảng Trị đang tập trung nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng, đặc biệt tại các khu vực có tiềm năng lớn về du lịch biển, đảo. Hệ thống giao thông, cơ sở lưu trú, các công trình phục vụ du lịch từng bước được hoàn thiện đã tạo diện mạo mới cho ngành Du lịch địa phương. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm du lịch biển đặc sắc của khu vực miền Trung, Quảng Trị vẫn còn không ít khó khăn cần tháo gỡ.
Dự án Khu nhà ở xã hội phường Hạp Lĩnh (Bắc Ninh) được triển khai trên diện tích khoảng 2,58 ha, dự kiến cung cấp 1.288 căn hộ cho người thu nhập thấp, công nhân và các đối tượng có nhu cầu về nhà ở xã hội trên địa bàn.
Xác định hạ tầng là nền tảng, động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, cấp ủy, chính quyền xã Kiên Thọ đã tập trung huy động các nguồn lực để đầu tư, từng bước hoàn thiện diện mạo nông thôn, tạo điều kiện nâng cao chất lượng cuộc sống của Nhân dân.
Đường sắt đô thị đang được Hà Nội xác định là trụ cột của hệ thống giao thông công cộng hiện đại và là hạ tầng khung để tổ chức lại không gian phát triển đô thị. Bởi vậy, việc thành phố đồng loạt triển khai các tuyến metro không chỉ nhằm giải quyết áp lực giao thông trước mắt mà còn hiện thực hóa những định hướng lớn trong Quy hoạch Thủ đô, tạo động lực phát triển cho nhiều thập niên tới.
UBND TP Hà Nội cho biết thành phố đang từng bước hiện thực hóa định hướng phát triển giao thông đường thủy nội đô trên sông Hồng thông qua các quy hoạch và dự án hạ tầng trọng điểm. Mục tiêu là giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực phát triển kinh tế, du lịch.
Không chỉ phát triển hệ thống giao thông hay các đô thị vệ tinh, Hà Nội còn định hình mạng lưới quảng trường quy mô lớn trong tầm nhìn 100 năm. Trong tổng số 17 quảng trường trọng điểm được quy hoạch, có 7 quảng trường mới được kỳ vọng trở thành những không gian công cộng hiện đại, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế, văn hóa và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Trong những năm gần đây, thành phố Quý Dương, thủ phủ tỉnh Quý Châu ở Tây Nam Trung Quốc, đã đạt được những bước tiến đáng kể trong việc xây dựng thành phố thông minh và thúc đẩy phát triển chất lượng cao nhờ ứng dụng hiệu quả công nghệ thông tin.
Hà Nội đang triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, hướng đến mục tiêu giảm ô nhiễm không khí và xây dựng đô thị xanh. Tuy nhiên, để người dân sẵn sàng hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, điều quan trọng không chỉ là những quy định hành chính, mà còn cần có một hệ thống giao thông công cộng đủ thuận tiện, hấp dẫn để thay thế.
Ngày 11/7, UBND xã Khánh Lâm phối hợp với các đơn vị tài trợ tổ chức lễ khánh thành và bàn giao cầu giao thông nông thôn tại Ấp 9.
Việc Hà Nội triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) đánh dấu bước chuyển từ tư duy phát triển giao thông theo hướng mở rộng hạ tầng sang chú trọng chất lượng môi trường và chất lượng sống. Tuy nhiên, để LEZ thực sự phát huy hiệu quả, điều quyết định không nằm ở các biện pháp hạn chế phương tiện, mà ở khả năng xây dựng một hệ thống giao thông xanh đủ sức đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Khi giao thông công cộng và các phương thức di chuyển xanh trở thành lựa chọn thuận tiện, LEZ mới có thể đi vào cuộc sống một cách bền vững.
Thông tin từ Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai cho biết: Từ ngày 12-7-2026, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai phối hợp với Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh chính thức đưa phương tiện xe buýt điện vào khai thác trên 2 tuyến xe buýt 603 (Khu công nghiệp Nhơn Trạch - Bến xe Miền Đông) và 605 (Bến xe Biên Hòa - Bến xe buýt Đại học Quốc gia), thay thế toàn bộ phương tiện sử dụng động cơ diesel trước đây.
Với việc đưa xe buýt điện vào hoạt động trên các tuyến 603 và 605, Đồng Nai tiếp tục mở rộng mạng lưới vận tải hành khách công cộng sử dụng năng lượng sạch. Tạo nền tảng cho mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, thân thiện với môi trường.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời giao chủ đầu tư thực hiện Dự án Khu nhà ở xã hội phường Hạp Lĩnh với tổng vốn gần 2.000 tỷ đồng. Dự án dự kiến cung cấp 1.288 căn hộ, góp phần đáp ứng nhu cầu nhà ở cho người thu nhập thấp và công nhân trên địa bàn.
Việt Nam và Cộng hòa Liên bang Đức tăng cường hợp tác thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông thông qua Dự án NDC-TIA II, tạo thêm động lực hoàn thiện thể chế, phát triển phương tiện điện và xây dựng hệ thống giao thông phát thải thấp.
Ngày 10/7, TP Đồng Nai tổ chức lễ khởi công xây dựng 3 tuyến đường bộ quan trọng kết nối với sân bay Long Thành, gồm xây dựng mới tuyến ĐT 770B; nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 773 và đường ĐT 769…
Ba tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông tại khu vực miền Trung được Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành hệ thống giao thông thông minh, thu phí tự động và kiểm soát tải trọng.
Sau hơn 1 tuần triển khai chính sách miễn phí vé xe buýt trên 134 tuyến, sản lượng hành khách đi xe buýt trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh đã đạt khoảng 1,88 triệu lượt, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025.
Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã đạt hơn 95% khối lượng. Các đơn vị được yêu cầu hoàn thành phần đường chính trước 30.7, xử lý dứt điểm sạt trượt và đưa toàn bộ dự án về đích trước ngày 30.11.
Ngày 9/7, Đội Cảnh sát giao thông số 2 thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh An Giang) phối hợp Công an phường Rạch Giá ra quân lập lại trật tự đô thị, đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn phường.
Sáng 9-7, UBND xã Sơn Đồng tổ chức giao đất tái định cư trên sơ đồ đối với các hộ gia đình, cá nhân có đất ở, nhà ở nằm trong phạm vi thu hồi để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường liên khu vực 6, đoạn từ đường liên khu vực 1 đến đường Vành đai 3,5.
Ban Quản lý dự án 85 yêu cầu liên danh nhà thầu khẩn trương hoàn thiện hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc 12.400 tỷ đồng để kịp tiến độ vận hành.
Sáng 9/7, Đoàn công tác Bộ Dân tộc và Tôn giáo do đồng chí Y Vinh Tơr, Thứ trưởng Bộ Dân tộc và Tôn giáo làm trưởng đoàn kiểm tra, đánh giá kết quả thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia (MTQG) xây dựng nông thôn mới, giảm nghèo bền vững và phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2026 - 2030 tại xã Hòa An.
Phường Tiên Sơn, tỉnh Ninh Bình dự kiến mở mới tuyến Cao tốc 39 dài khoảng 5km, chạy ngang địa bàn phía nam và bắc qua sông Châu Giang theo quy hoạch đến năm 2050.
Được xây dựng với mục tiêu tạo cơ chế quản lý phù hợp cho các đô thị đặc biệt, dự thảo Luật Đô thị đặc biệt được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dân.
Hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số và trở thành cực tăng trưởng của khu vực Nam Trung Bộ-Tây Nguyên, tỉnh Khánh Hòa xác định đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông để tăng kết nối liên vùng và mở ra không gian phát triển mới, thu hút đầu tư, thúc đẩy logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh trong tương lai.
Thực hiện quy hoạch cửa khẩu biên giới đến năm 2050, Hà Tĩnh sẽ đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông, quy hoạch xây dựng khu vực cửa khẩu, tăng cường kết nối với Lào, tạo động lực phát triển thương mại, kinh tế vùng biên.
Chỉ số đáng sống toàn cầu năm 2026 của Economist Intelligence Unit (EIU) năm thứ hai liên tiếp vinh danh Copenhagen (Đan Mạch) là thành phố đáng sống nhất thế giới, với điểm số cao về sự ổn định, giáo dục, cơ sở hạ tầng và văn hóa.
Các đơn vị huy động hàng nghìn nhân lực, máy móc đẩy mạnh thi công '3 ca, 4 kíp' tại tất cả các dự án thành phần, phấn đấu hoàn thành đồng bộ các hạng mục sân bay Long Thành vào cuối năm 2026.
Các đơn vị huy động hàng nghìn nhân lực, máy móc đẩy mạnh thi công '3 ca, 4 kíp' tại tất cả các dự án thành phần, phấn đấu hoàn thành đồng bộ các hạng mục vào cuối năm 2026.
Hiện 'đại dự án' sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Các đơn vị huy động hàng nghìn nhân lực, máy móc đẩy mạnh thi công '3 ca, 4 kíp' tại tất cả các dự án thành phần, phấn đấu hoàn thành đồng bộ các hạng mục vào cuối năm 2026.
Tỉnh Đồng Tháp có đường biên giới đất liền dài hơn 50 km, tiếp giáp tỉnh Prey Veng (Vương quốc Campuchia) với 6 xã, phường biên giới.
Với hệ thống sông ngòi gồm 347 tuyến sông, kênh, có tổng chiều dài gần 3.500 km cùng hệ thống kênh, rạch liên thông tạo điều kiện lớn cho tỉnh Đồng Tháp phát huy tiềm năng hệ thống giao thông thủy.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 261/KH-UBND về ứng dụng Internet vạn vật (IoT) trong lĩnh vực giao thông thông minh, đặt mục tiêu xây dựng hệ sinh thái giao thông số hiện đại, đồng thời từng bước hình thành mô hình điều phối năng lượng đô thị thông qua các trạm sạc xe điện thông minh và trung tâm quản lý dữ liệu tiêu thụ điện.
Dù các nhà thầu đã huy động nhân lực, thiết bị và tổ chức nhiều mũi thi công, hạng mục bổ sung của dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sau hơn 6 tháng khởi công mới đạt hơn 16% khối lượng.
Từ những vùng chuyên canh mắc ca, cà phê ngày càng mở rộng, hệ thống giao thông được đầu tư đồng bộ đến các điểm dân cư mới nơi biên giới.
Phát triển giao thông xanh đang trở thành hướng đi quan trọng nhằm giảm phát thải, nâng cao chất lượng môi trường và xây dựng đô thị hiện đại. Tại Thái Nguyên, quá trình chuyển đổi diễn ra ngày càng rõ nét với sự gia tăng của phương tiện điện, mạng lưới trạm sạc được mở rộng cùng nhiều chính sách hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư đổi mới phương tiện. Những chuyển động này đang thúc đẩy quá trình hình thành hệ thống giao thông sử dụng năng lượng sạch, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững trong giai đoạn mới.
Sau 5 ngày triển khai chương trình miễn phí xe buýt tại TP Hồ Chí Minh, 134 tuyến xe buýt đã vận chuyển hơn 1,3 triệu lượt hành khách. Cơ quan chức năng cũng đã xử lý 1 trường hợp tự ý thu tiền hành lý của hành khách đi xe buýt và 4 trường hợp bỏ trạm không đón khách.
Ngày 6/7, đoàn công tác Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh An Giang do Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Đức Duy làm trưởng đoàn đến kiểm tra thực tế tuyến sạt lở bờ Bắc kênh Đòn Dong, thuộc ấp Hòa Tây A, xã Phú Hòa.
Trong tiến trình xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại theo Quy hoạch Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, dự án Bến xe Yên Sở là một trong những công trình được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến đáng kể đối với hoạt động vận tải hành khách phía nam Hà Nội.
Trong xu thế phát triển bền vững, xây dựng hệ thống giao thông xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu đối với các địa phương. Để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh Phú Thọ xác định một trong những giải pháp trọng tâm là vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Hiện nay, nhiều cơ chế, chính sách đang được triển khai đồng bộ nhằm phát triển mạng lưới xe buýt theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, đáp ứng yêu cầu phát triển mới.
UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung xã Sen Ngư đến năm 2050, nhằm khai thác tiềm năng 13 km bờ biển và hệ thống giao thông huyết mạch đi qua địa bàn.
Quảng Trị công bố quy hoạch điều chỉnh đến năm 2030, tầm nhìn 2050 với 4 trụ cột chiến lược và thu hút 33 dự án đầu tư có tổng vốn gần 195.000 tỷ đồng.
Hà Nội vừa chính thức công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, đồng thời tổ chức triển lãm sa bàn tại Bảo tàng Hà Nội để người dân tham quan, tìm hiểu. Sự kiện không chỉ thể hiện tinh thần công khai, minh bạch thông tin, mà còn cụ thể hóa quan điểm lấy người dân làm trung tâm trong công tác quy hoạch, hướng tới mục tiêu quy hoạch vì người dân, vì con người.
Từ ngày 1-7, chính sách miễn phí vé đối với 134 tuyến xe buýt trên địa bàn Thành phố chính thức được triển khai tại TP Hồ Chí Minh. Đây là chính sách ý nghĩa, thiết thực trong lộ trình phát triển giao thông công cộng, hướng đến xây dựng đô thị văn minh, hiện đại và thân thiện với môi trường.
Hà Nội đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh trong vận tải hành khách công cộng với việc mở rộng xe buýt điện, xe buýt sử dụng khí CNG, triển khai vé điện tử liên thông và áp dụng chính sách miễn phí vé trong khu vực Vành đai 1.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc trong quá trình chuyển đổi xanh hệ thống vận tải hành khách công cộng nhằm thu hút người dân sử dụng thay thế phương tiện cá nhân và thân thiện hơn với môi trường.