![[GALLERY] Chi tiết siêu coupe Bentley Continental GT Supersports đặc biệt](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_07_05_180_55548118/e68fbb68ee23077d5e32.jpg.avif)
Hãng xe sang Bentley mới đây đã tiết lộ ba chủ đề phối màu chuyển sắc độc quyền cho dòng Continental GT Supersports hàng đầu của mình đến từ bộ phận Mulliner.
BYD tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trên thị trường xe điện toàn cầu khi vượt qua Tesla về doanh số xe thuần điện (EV) trong quý 2/2026.
Petrolimex khẳng định việc xả sạch xăng khoáng trước khi đổ xăng E10 là hoàn toàn không cần thiết với phần lớn ôtô và xe máy đời mới tại Việt Nam.
Hãng xe Trung Quốc Chery tiếp quản nhà máy cũ của Nissan tại Nam Phi, đầu tư nâng cấp để khởi động sản xuất từ năm 2027.
Thị trường ôtô Đức đã khởi sắc trong 6 tháng đầu năm 2026, song các hãng xe nước ngoài, đặc biệt từ các doanh nghiệp Trung Quốc, là những bên hưởng lợi lớn nhất từ đà phục hồi này.
Trong hơn ba thập kỷ kể từ khi gia nhập Tập đoàn Volkswagen, Skoda đã có một hành trình chuyển mình đáng chú ý: từ một thương hiệu ô tô Đông Âu từng bị xem là lựa chọn giá rẻ, trở thành một trong những hãng xe thành công nhất châu Âu.
Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn dịch chuyển năng lượng sâu sắc. Thực tế, các dòng xe lai (Hybrid) thời gian qua không chỉ còn đóng vai trò 'kép phụ' để làm đẹp danh mục sản phẩm của một số hãng mà chính thức vươn lên thành một thế lực dẫn dắt doanh số, cạnh tranh với xe thuần điện.
Nhiều hãng xe lớn như Honda, Hyundai, Toyota đồng loạt triệu hồi hơn 100.000 phương tiện tại Việt Nam để khắc phục lỗi phần mềm, bảo đảm an toàn.
Nhằm đáp ứng tiêu chuẩn an toàn GB38031-2025 nghiêm ngặt nhất thế giới, hãng xe Chery đã triển khai chính sách bảo hành trọn đời cho pin và hệ truyền động điện.
California triển khai ưu đãi mới trị giá 3.500 USD cho người mua xe điện lần đầu nhằm thúc đẩy quá trình điện hóa sau khi tín dụng thuế liên bang tại Mỹ bị bãi bỏ.
Mong muốn làm chủ công nghệ bán dẫn của các hãng xe điện Trung Quốc, dẫn đầu là BYD, được hỗ trợ đắc lực bởi chiến lược 'tự lực cánh sinh' của nước này.
Một mẫu xe máy điện hoàn toàn mới của VinFast vừa được đăng ký bản quyền thiết kế tại Ấn Độ, làm dấy lên đồn đoán về kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm của hãng xe Việt tại thị trường tỷ dân.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết chủ sở hữu những phương tiện nằm trong diện ảnh hưởng sẽ được các hãng xe thông báo và tiến hành kiểm tra, sửa chữa miễn phí.
Thế hệ tiếp theo của Mazda MX-5 nhiều khả năng sẽ là phiên bản cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong. Sau đó, mẫu roadster biểu tượng này được dự báo sẽ chuyển hoàn toàn sang xe điện để đáp ứng các quy định về khí thải ngày càng khắt khe.
Xiaomi YU7 GT vừa trở thành mẫu xe đầu tiên hoàn thành một vòng chạy tự lái tại đường đua Nürburgring Nordschleife (Đức), đánh dấu cột mốc mới trong quá trình phát triển công nghệ lái tự động trên xe điện hiệu suất cao của hãng xe Trung.
Không chỉ giới hạn ở phân khúc xe giá rẻ hay xe phổ thông như trước đây, các hãng xe Trung Quốc đang mở rộng mạnh mẽ sang các dòng xe cao cấp và xe sang công nghệ mới tại thị trường Việt. Câu hỏi liệu người tiêu dùng Việt đã sẵn sàng 'đặt cược' vào những chiếc 'xe sang công nghệ mới' từ quốc gia tỷ dân hay chưa đã trở thành tâm điểm tranh luận của giới chuyên môn cũng như cộng đồng người dùng.
Sau BYD, các hãng xe điện Trung Quốc khác cũng bắt đầu 'mạnh tay' kiện các KOL, kênh truyền thông bôi nhọ xe.
Trong khi phần lớn chủ xe phải mua ghế trẻ em tháo/lắp rời, Volvo hiện là hãng xe hiếm hoi tích hợp sẵn ghế nâng dành cho trẻ em trên một số mẫu xe.
Ít người biết Volvo hiện là hãng xe duy trì ghế nâng trẻ em tích hợp ngay trên ô tô.
Số lượng xe mui trần bán mới tại Anh đã giảm xuống mức thấp nhất trong 20 năm qua. Trong khi các hãng xe chuyển hướng sang SUV và xe điện, nguồn cung xe mui trần ngày càng thu hẹp, khiến giá xe đã qua sử dụng liên tục tăng.
Sự xuất hiện của các 'liên minh trạm sạc' như VETC Trạm Sạc hay BYD - Futa EV mang đến giải pháp tâm lý tốt cho người mua xe điện, song tính hiệu quả vẫn cần thời gian chứng minh.
Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ. Trong giai đoạn mới, tư duy kinh doanh truyền thống chỉ dựa trên việc mở rộng số lượng mẫu mã và phiên bản mới để chiếm lĩnh thị phần đã dần không còn là chìa khóa vạn năng cho sự tăng trưởng.
Thị trường ô tô Mỹ đang đứng trước nguy cơ bước vào giai đoạn tăng trưởng âm sau nhiều thập kỷ mở rộng. Theo Bain & Company, sự suy giảm dân số, tỷ lệ sinh thấp, giá xe ngày càng đắt và sự thay đổi trong thói quen di chuyển có thể khiến doanh số bán xe mới giảm hơn 2 triệu chiếc vào năm 2040, buộc các hãng xe phải bước vào cuộc cạnh tranh quyết liệt nhất từ trước tới nay.
Lịch sử ngành ô tô thế giới cho thấy, mỗi giai đoạn chuyển dịch lớn đều mở ra một thời điểm then chốt, đủ để một vài doanh nghiệp biết nắm bắt vươn lên thành tên tuổi toàn cầu và cũng đủ để những doanh nghiệp chậm chân mất đi cơ hội mãi mãi.
Hãng xe Đức triệu hồi Audi e-tron và Q8 e-tron tại Việt Nam do lỗi bộ trợ lực phanh.
Theo quy định mới của châu Âu, các hãng xe sẽ phải tối ưu hóa cấu trúc phương tiện để tạo điều kiện cho việc tái chế linh kiện, toàn bộ ôtô mới xuất xưởng phải có tối thiểu 15% nhựa tái chế.
Các hãng xe Trung Quốc tăng tốc tiến vào Canada, xem thị trường này như bàn đạp chiến lược trước tham vọng chinh phục Mỹ.
Những chiến lược sai lầm cùng tầm nhìn chưa chuẩn xác về thị trường xe điện Trung Quốc đã khiến Honda phải trả giá đắt.
Volkswagen đang xem xét đóng cửa 4 nhà máy tại Đức và nâng số lượng việc làm bị cắt giảm lên tới 100.000, trong một cuộc tái cơ cấu lớn nhất lịch sử ngành công nghiệp ôtô.