Hội đồng thẩm định Nhà nước vừa báo cáo Chính phủ kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, tạo thêm cơ sở quan trọng để dự án sớm được trình cấp có thẩm quyền xem xét chủ trương đầu tư.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu Phú Thọ phấn đấu tăng trưởng từ 11% trở lên trong năm 2026, tạo nền tảng phát triển bền vững.
Chiều 14/7, làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Phú Thọ về tình hình phát triển kinh tế - xã hội, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tỉnh tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, đổi mới mô hình tăng trưởng, phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng từ 11% trở lên trong năm 2026 và hướng tới trở thành 'thủ phủ' công nghiệp của cả nước.
Chiều 14/7, đồng chí Dương Quốc Huy - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai đã tiếp xã giao và làm việc với Đoàn công tác của Công ty Cổ phần Tập đoàn Thái Bình Dương.
Ngày 14-7, Thủ tướng Lê Minh Hưng làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai về thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng 2 con số, giải ngân vốn đầu tư công…
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đà Nẵng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 đạt 11,22%, đồng thời yêu cầu GRDP 6 tháng cuối năm tăng 12,75%. Thành phố sẽ tập trung đẩy mạnh đầu tư công, phát triển thương mại - dịch vụ, công nghiệp, du lịch, logistics và chuyển đổi số để tạo động lực tăng trưởng.
Theo Quyết định 836/QĐ-BXD, Việt Nam tập trung phát triển 4 vùng đô thị hạt nhân gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng - Huế và Cần Thơ làm động lực tăng trưởng quốc gia.
Từ một vùng đất từng là tuyến lửa khốc liệt của chiến tranh, Quảng Trị hôm nay đang bước vào một quỹ đạo phát triển mới, nơi không gian địa kinh tế được tái định hình trên nền tảng tư duy phát triển thống nhất. Khi lợi thế biển, cửa khẩu và Hành lang kinh tế Đông-Tây được đặt trong một chỉnh thể liên hoàn, khát vọng 'vươn Đông-tỏa Tây' không còn là định hướng, mà đang trở thành dòng chảy hiện thực, mở ra cơ hội đưa Quảng Trị vươn lên thành cực tăng trưởng mới của miền Trung và hành lang kinh tế khu vực.
Ngày 13/7, UBND tỉnh Bắc Ninh tổ chức phiên họp chuyên đề để thảo luận, cho ý kiến về Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
Quy hoạch có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với việc hoạch định tương lai phát triển của mỗi địa phương, của đất nước, qua đó định hình mô hình phát triển phù hợp với điều kiện thực tiễn, tạo sự liên kết giữa các ngành, các lĩnh vực, các vùng kinh tế để phát huy hiệu quả tài nguyên và kết cấu hạ tầng. Sau khi trung ương điều chỉnh các quy hoạch quốc gia, quy hoạch vùng và thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 153/QĐ-TTg ngày 27/2/2023 có nhiều nội dung không còn phù hợp. Vì vậy, tỉnh Thanh Hóa đã nhanh chóng điều chỉnh, cập nhật quy hoạch để phù hợp với định hướng, chủ trương mới của Trung ương và yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
Với lợi thế có Quốc lộ 1, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và ga Kép, xã Kép (tỉnh Bắc Ninh) được định hướng phát triển thành trung tâm thương mại, dịch vụ, công nghiệp, logistics và đầu mối giao thông quan trọng.
Những ngày đầu tháng 7, trên công trường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, tiếng máy khoan, tiếng xe vận chuyển đất, đá vẫn không dừng dù những cơn mưa lớn liên tiếp trút xuống. Giữa núi rừng, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân của Xí nghiệp 991, Công ty TNHH MTV Xây dựng 99 (Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn) và các đơn vị thi công vẫn đang ngày đêm bám công trường với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa'.
Thủ tướng phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh với mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, trung tâm công nghiệp bán dẫn và AI hàng đầu.
Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Hoàng Sơn vừa ký Quyết định số 1730/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Bắc Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tạo cơ sở quan trọng để khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của tỉnh sau sắp xếp đơn vị hành chính, xây dựng Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030 và cực tăng trưởng của khu vực phía Bắc.
Tuyến đường trục động lực mới tại phường Duy Tân (tỉnh Ninh Bình) dự kiến dài 5,5 km, kết nối từ khu vực sông Hồng đến chùa Bút Thượng theo quy hoạch tầm nhìn 2050.
Để khai thác hết tiềm năng về kinh tế biển với 32 km bờ biển ở phía đông, tỉnh Đồng Tháp đề ra những mục tiêu và giải pháp nhằm phát triển bền vững kinh tế biển đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045.
Khu kinh tế Ninh Cơ được quy hoạch với quy mô gần 30.000 ha, tích hợp sân golf, đô thị ven biển và trung tâm logistics, định hướng trở thành hạt nhân tăng trưởng mới.
Khánh Hòa điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo định hướng lấy đổi mới sáng tạo, kinh tế biển, chuyển đổi số và tăng trưởng xanh làm động lực phát triển.
Hành lang EWEC cần được nâng cấp thành hệ sinh thái kinh tế toàn diện, tạo bệ phóng đưa Đà Nẵng bứt phá thành cửa ngõ quốc gia và cực tăng trưởng mới của khu vực.
TP Hà Nội định hướng xây dựng 5 tổ hợp y tế quy mô lớn tại các cửa ngõ, nhằm giảm tải cho hệ thống bệnh viện nội đô và tạo động lực phát triển y tế chất lượng cao, nghiên cứu, đào tạo và công nghiệp dược.
Đối với tuyến Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Cha Lo (Quảng Trị), Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh điểm đầu từ quốc lộ 1 sang tuyến tránh Kỳ Anh.
Dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên dài 53km, quy mô 10 làn xe, dự kiến khởi công giai đoạn 2026-2027. Đây là trục hạ tầng chiến lược nhằm mở rộng không gian đô thị và phát triển logistics cho tỉnh An Giang.
HNN - Điều chỉnh Quy hoạch thành phố Huế thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 mở ra tư duy phát triển mới, đưa Thuận An từ đô thị ven biển trở thành một cực phát triển của đô thị trung tâm.
Khu kinh tế Ninh Cơ rộng gần 14.000 ha được quy hoạch trở thành trung tâm kinh tế biển tổng hợp của Ninh Bình, với cảng nước sâu, tuyến đường sắt Cao Bồ - Ninh Cơ.
Khi sáp nhập, các xã mới cần xác định một 'xã lỵ' (trung tâm xã). Đây phải là nơi tập trung trung tâm hành chính, trường học, trạm y tế và hệ thống hạ tầng đồng bộ, thay vì tình trạng manh mún, mỗi cơ quan đặt một nơi.
Chiều 8/7, tại phiên Đối thoại chính sách cấp cao với chủ đề 'Hạ tầng, kết nối và hành lang kinh tế: Nền tảng không gian cho tăng trưởng mới', các chuyên gia nhận định Đà Nẵng cần xây dựng hệ sinh thái logistics đồng bộ và phát huy hiệu quả Hành lang kinh tế Đông - Tây để trở thành cực tăng trưởng mới.
Với việc nỗ lực xây dựng tuyến tàu điện từ trường (maglev) siêu tốc nối 3 khu vực đô thị lớn là Tokyo, Nagoya và Osaka đạt bước tiến lớn, cả khu vực công và tư nhân Nhật Bản đều đặt nhiều kỳ vọng vào việc tạo ra một hành lang kinh tế khổng lồ mới.
Lâm Đồng có ba vùng sinh thái gồm cao nguyên, trung du và duyên hải, tạo nên sự kết nối liền mạch từ đại ngàn xuống biển xanh. Trên nền tảng điều chỉnh quy hoạch tỉnh giai đoạn năm 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa phương đang kiến tạo tầm nhìn phát triển mới với cực tăng trưởng xanh, hiện đại và giàu bản sắc.
Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các 'điểm nghẽn' được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất ưu tiên nguồn lực đầu tư các tuyến cao tốc kết nối Tây Nguyên và nhiều hành lang kinh tế trọng điểm, tạo động lực tăng cường liên kết vùng, phát triển logistics và đáp ứng nhu cầu vận tải trong giai đoạn tới.
Sau sáp nhập, tỉnh Lâm Đồng đứng trước cơ hội lịch sử để bứt phá trở thành cực tăng trưởng mới của cả nước. Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 không chỉ mở ra tầm nhìn chiến lược mới mà còn tạo nền tảng để địa phương khai thác hiệu quả các tiềm năng, lợi thế, hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới.
Sáng ngày 7/7, Trường Chính trị tỉnh đã phối hợp với Vụ Quản lý Khoa học (Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh) tổ chức Tọa đàm, thảo luận khoa học 'Mô hình dân vận khéo trong giải phóng mặt bằng và mô hình kinh tế mới trên địa bàn tỉnh Ninh Bình''. Dự hội thảo có các đồng chí: Phan Thành Công, Tỉnh ủy viên, Hiệu trưởng Trường Chính trị tỉnh; PGS.TS Đinh Ngọc Giang, Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ (Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh); lãnh đạo Sở Du lịch; các giảng viên ở các vụ, viện (Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh); lãnh đạo một số xã, phường trong tỉnh.
Tăng cường kết nối giữa hệ thống bán lẻ với các trung tâm logistics, cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu quốc tế và các hành lang kinh tế nhằm nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa, giảm chi phí trung gian và tăng năng lực cung ứng của thị trường nội địa.
Chuỗi logistics kết nối 'đại ngàn - biển xanh' đã hình thành tại Đắk Lắk sau sáp nhập, mở ra thời cơ lớn không thể bỏ lỡ để xây dựng vùng nguyên liệu - chế biến sâu - lưu thông - logistics - xuất khẩu.
Dự án tại xã Thạnh Đức, Tỉnh Tây Ninh quy hoạch 6 khu công nghiệp sinh thái và 5 khu đô thị, quy mô hơn 5.300ha, tạo động lực phát triển dọc hành lang kinh tế phía Nam.
Nhà ở cho thuê đang được định vị là một trong những trụ cột của chính sách an sinh xã hội đến năm 2030, trong bối cảnh giá nhà liên tục tăng cao, nguồn cung mất cân đối và khả năng tiếp cận nhà ở của người lao động ngày càng thu hẹp. Thời gian tới sẽ chuyển hướng sang phát triển nhà ở cho thuê dài hạn.
Quảng Trị công bố quy hoạch điều chỉnh đến năm 2030, tầm nhìn 2050 với 4 trụ cột chiến lược và thu hút 33 dự án đầu tư có tổng vốn gần 195.000 tỷ đồng.
Phó thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng vừa ký Quyết định số 1177/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bảo đảm nhu cầu sử dụng đất phục vụ các mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội giai đoạn 2026-2030.
Tuyến Vành đai 5 quy mô 6 làn xe cao tốc đi qua Hà Nội và 6 tỉnh phía Bắc đang được khẩn trương chuẩn bị đầu tư với 10 nhóm cơ chế đặc thù nhằm thúc đẩy kinh tế vùng.
Đắk Lâk áp dụng 'luồng xanh' trên 8 thủ tục chính liên quan đến đầu tư, đất đai, môi trường, quy hoạch, xây dựng và phòng cháy chữa cháy để giải quyết theo hướng liên thông, đồng thời, rút ngắn 80% thời gian làm thủ tục đầu tư.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng và các địa phương đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đường Vành đai 5 vùng Thủ đô, rà soát kỹ tổng mức đầu tư, phương án huy động nguồn lực và thống nhất quyết tâm bảo đảm vốn cho đường song hành, giải phóng mặt bằng.
Ngày 4/7, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức Hội nghị công bố Quyết định điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 kết hợp xúc tiến đầu tư, với sự tham dự của hơn 500 đại biểu, doanh nghiệp và nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Tại cuộc họp vừa diễn ra về công tác chuẩn bị đầu tư dự án đường Vành đai 5 vùng Thủ đô, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư dự án, coi đây là công trình hạ tầng chiến lược, tạo động lực phát triển KT-XH và tăng cường liên kết vùng.
Từ những đoàn xe hàng nối dài qua các cửa khẩu quốc tế (CKQT) Cha Lo, Lao Bảo, La Lay đến các dự án hạ tầng đang được triển khai trên trục Đông-Tây, khu vực phía Tây tỉnh Quảng Trị đang chuyển mình mạnh mẽ. Không chỉ là những tuyến giao thương xuyên biên giới, hệ thống cửa khẩu cùng hạ tầng kết nối đang mở ra không gian phát triển mới, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa khu vực phía Tây trở thành động lực tăng trưởng của tỉnh sau sáp nhập.
Chiều ngày 4/7, tại Trung tâm Văn hóa - Điện ảnh tỉnh Quảng Trị (cơ sở 2, phường Nam Đông Hà), Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị đã long trọng tổ chức Hội nghị công bố Quyết định điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Xúc tiến đầu tư tỉnh Quảng Trị. Với chủ đề 'Quảng Trị - Không gian mới, Cơ hội mới', sự kiện là một cột mốc lịch sử, mở ra một chương mới cho vùng đất từng đi qua khói bom lửa đạn, định vị lại mình để trở thành một tọa độ đầu tư chiến lược, phát triển bứt phá và bền vững.
Chiều 4/7, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với Bộ Xây dựng và một số bộ, ngành liên quan, cùng 7 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Phú Thọ) về công tác chuẩn bị dự án đầu tư đường Vành đai 5 vùng Thủ đô.
Với định hướng phát triển dựa trên 4 trụ cột chiến lược, Quảng Trị kỳ vọng tạo dựng động lực tăng trưởng mới, cực phát triển của Bắc Trung Bộ.