Chiếc ô tô 4 chỗ bị tàu SE19 tông văng khỏi đường ray, hư hỏng nặng sau khi dừng sát đường sắt ở Hà Nội, rất may không thiệt hại về người.
Việc Hà Nội khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị mở ra cuộc tái cấu trúc không gian đô thị quy mô lớn của Thủ đô.
Từ những bất cập của công nghệ nhập khẩu, ngành đường sắt Việt Nam đã từng bước làm chủ hệ thống điều khiển chạy tàu bằng nội lực khoa học trong nước, mở ra hướng đi bền vững cho hiện đại hóa hạ tầng giao thông.
Ngành đường sắt triển khai đầu tư nâng cấp kết cấu hạ tầng, trong đó có hệ thống tín hiệu tự động tại nhiều ga nhằm tự động hóa việc tổ chức tàu tránh nhau.
Những năm gần đây, ngành Đường sắt ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại để giảm bớt rủi ro và áp lực công việc nặng nhọc cho hàng nghìn công nhân tuần gác, giữ bình yên cho các đoàn tàu.
Để bảo đảm nhân lực cho cơ sở 2 tại Phủ Lý hoạt động ổn định, Bệnh viện Bạch Mai cùng ngành đường sắt đã đưa vào vận hành đoàn tàu chuyên dụng dành riêng cho cán bộ, nhân viên y tế. Mô hình mới giúp rút ngắn áp lực di chuyển hằng ngày giữa Hà Nội và Ninh Bình.
Sáng ngày 26/6 tại ga Hà Nội, Bệnh viện Bạch Mai phối hợp cùng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) long trọng tổ chức Lễ khai trương Đoàn tàu Hà Nội - Phủ Lý đưa đón nhân viên y tế Bệnh viện Bạch Mai.
Cùng thời điểm Bệnh viện Bạch Mai cơ sở Ninh Bình đi vào hoạt động, 'Đoàn tàu Bạch Mai' cũng chính thức lăn bánh từ ngày 26/6. Tuyến tàu chuyên biệt được kỳ vọng sẽ bảo đảm công tác điều động nhân lực và đưa dịch vụ y tế chuyên sâu đến gần người dân hơn.
Ngành Đường sắt Việt Nam chính thức vận hành đôi tàu chuyên dụng, đưa đón đội ngũ y bác sĩ, cán bộ nhân viên làm việc tại bệnh viện Bạch Mai cơ sở 1 và 2.
Từ sáng 26/6, chuyến tàu chuyên biệt đưa cán bộ, nhân viên Bệnh viện Bạch Mai từ Hà Nội đến cơ sở 2 tại Ninh Bình chính thức vận hành.
Ngành Đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác đôi tàu PL1/PL2 phục vụ cán bộ, y bác sĩ Bệnh viện Bạch Mai di chuyển giữa Hà Nội và cơ sở Ninh Bình.
Đoàn tàu chạy hàng ngày, phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày của hơn 500 cán bộ, nhân viên y tế giữa 2 cơ sở Bệnh viện Bạch Mai.
Hôm nay (26/6), ngành đường sắt chính thức vận hành đôi tàu PL1/PL2 đưa đón hơn 500 cán bộ, y, bác sĩ Bệnh viện Bạch Mai di chuyển hằng ngày giữa Hà Nội và Ninh Bình, góp phần bảo đảm công tác khám, chữa bệnh và giảm tải cho cơ sở trung tâm.
Sáng nay 26.6, ngành Đường sắt Việt Nam chính thức vận hành đôi tàu chuyên dụng, đưa đón đội ngũ y bác sĩ, cán bộ và người lao động của Bệnh viện Bạch Mai di chuyển làm việc giữa cơ sở Hà Nội và cơ sở Ninh Bình (khu vực Phủ Lý cũ).
Sáng 26/6, ngành Đường sắt Việt Nam đã chính thức vận hành đôi tàu chuyên dụng, đưa đón đội ngũ y bác sĩ, cán bộ và người lao động của Bệnh viện Bạch Mai di chuyển làm việc giữa cơ sở Hà Nội và cơ sở Ninh Bình (khu vực Phủ Lý cũ).
Việc hình thành Đoàn tàu Bạch Mai chở hơn 1.200 y bác sĩ là bước đi cụ thể trong chiến lược mở rộng mạng lưới kết nối của bệnh viện với các địa phương.
Nhiều phường, xã tại Hà Nội đã tổ chức hội nghị công bố các văn bản pháp lý thực hiện Dự án trục không gian Quốc lộ 1A. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 36,3km, rộng 90m, đi qua 18 xã, phường trên địa bàn Thành phố.
Ngành đường sắt sẽ vận hành đôi tàu chuyên dụng PL1/PL2 từ Hà Nội đến ga Phủ Lý, kết hợp xe trung chuyển đưa cán bộ, nhân viên y tế đến làm việc tại Bệnh viện Bạch Mai cơ sở Ninh Bình.
Đường sắt Việt Nam vừa thông tin về việc tổ chức đoàn tàu chuyên dụng để đón, trả khách tại 3 ga cố định bao gồm: ga Hà Nội, ga Giáp Bát và ga Phủ Lý (tỉnh Ninh Bình), nhằm phục vụ cho các cán bộ, y bác sĩ đi làm tại bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2.
Từ ngày 26/6, các y bác sĩ Bệnh viện Bạch Mai sẽ có riêng một đoàn tàu chuyên dụng (số hiệu PL1/PL2) đưa đón hằng ngày từ Hà Nội đến cơ sở 2 (tỉnh Ninh Bình). Đây là giải pháp thiết thực nhằm bảo đảm sức khỏe, tái tạo năng lượng làm việc và nâng cao chất lượng khám chữa bệnh cho nhân dân tại cơ sở mới.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, ngành Đường sắt sẽ tổ chức đoàn tàu giữa Hà Nội - Phủ Lý, phục vụ đưa đón y, bác sĩ làm việc tại Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 tại phường Liêm Tuyền (tỉnh Ninh Bình).
Từ ngày 26/6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chính thức đưa vào khai thác đôi tàu mang số hiệu PL1/PL2 tuyến Hà Nội - Phủ Lý.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho hay, đường sắt sẽ tổ chức đoàn tàu giữa Hà Nội - Phủ Lý, phục vụ đưa đón y, bác sĩ làm việc tại Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 ở phường Liêm Tuyền (tỉnh Ninh Bình).
Đoàn tàu đi Bệnh viện Bạch Mai (Ninh Bình) mang số hiệu PL1/PL2 sẽ hoạt động đều đặn từ thứ Hai đến thứ Sáu hàng tuần.
Đoàn tàu mang số hiệu PL1/PL2 sẽ hoạt động cố định từ thứ Hai đến thứ Sáu hằng tuần, phục vụ đưa đón cán bộ, nhân viên y tế, người lao động Bệnh viện Bạch Mai giữa cơ sở Hà Nội - Ninh Bình, từ ngày 26/6.
Đường sắt tổ chức đoàn tàu giữa Hà Nội - Phủ Lý, phục vụ đưa đón y, bác sĩ làm việc tại Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 ở phường Liêm Tuyền (tỉnh Ninh Bình).
Ngày 23-6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt sẽ chạy đoàn tàu mang số hiệu PL1/PL2, hoạt động đều đặn từ thứ Hai đến thứ Sáu hằng tuần. Tàu tổ chức đón, trả khách tại 3 ga cố định bao gồm: Ga Hà Nội, ga Giáp Bát và ga Phủ Lý (tỉnh Ninh Bình).
Từ ngày 26.6, ngành Đường sắt sẽ tổ chức đoàn tàu chuyên dụng đưa đón y, bác sĩ giữa Hà Nội và Ninh Bình.
Đoàn tàu Bạch Mai chuyên phục vụ việc đi lại của cán bộ, người lao động Bệnh viện Bạch Mai giữa cơ sở Hà Nội - Ninh Bình, từ 26/6.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lập thêm đoàn tàu chuyên dụng chặng Hà Nội-Ninh Bình nhằm đưa đón cán bộ, nhân viên y tế làm việc tại Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 trong thời gian tới.
Chiều 23/6, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ ngày 26/6 tới sẽ chính thức đưa vào vận hành đoàn tàu chuyên dụng mang số hiệu PL1/PL2 phục vụ nhu cầu đi lại của đội ngũ y, bác sĩ giữa Hà Nội và tỉnh Ninh Bình.
Từ ngày 26/6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ đưa vào khai thác 'Đoàn tàu Bạch Mai' chuyên phục vụ việc đi lại của cán bộ, người lao động Bệnh viện Bạch Mai giữa cơ sở Hà Nội và Ninh Bình.
Chiều 18-6, UBND phường Định Công tổ chức Hội nghị công khai các văn bản pháp lý và thông tin về Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Đa số người dân phường Định Công (Hà Nội) ủng hộ chủ trương triển khai Dự án trục không gian Quốc lộ 1A, kỳ vọng thúc đẩy phát triển đô thị. Tuy nhiên, các hộ dân đề nghị bảo đảm bồi thường thỏa đáng, tái định cư minh bạch và ổn định đời sống sau thu hồi đất.
Tuyến đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi dài khoảng 10 km được đề xuất nghiên cứu di dời để mở rộng Quốc lộ 1A và tạo không gian phát triển đô thị ở phía Nam Hà Nội.
Bộ Xây dựng đề xuất giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư đối với dự án đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn và dự án cải dịch tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi.
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ giao TP Hà Nội làm chủ đầu tư 2 dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn gồm Dự án đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn; Dự án xây dựng đoạn đường sắt cải dịch từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tổ hợp các công trình phụ trợ.
Ninh Bình hút khách nhờ cảnh sắc hùng vĩ, nhiều trải nghiệm và ẩm thực đặc trưng. Với 3 ngày 2 đêm, du khách có thể khám phá nhiều nơi như Tràng An, Hang Múa, Tam Cốc...
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án vị trí tuyến đường quốc lộ 1A (tỷ lệ 1/500), đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao Cầu Giẽ.