Gần 10km trên quốc lộ 30 dẫn vào Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà (tỉnh Đồng Tháp) hư hỏng, xuống cấp đang được gấp rút sửa chữa trong mùa mưa, dự kiến hoàn thành trong tháng 10.
Sau hơn 4 năm triển khai, dự án đường giao thông từ trung tâm huyện Hà Trung (cũ) đến trung tâm thị xã Bỉm Sơn (cũ), có tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng, mới đạt khoảng 35% khối lượng. Công tác giải phóng mặt bằng vướng mắc kéo dài khiến nhiều hạng mục phải dừng thi công. Dự án phải gia hạn hoàn thành đến năm 2027.
Sau nhiều lần gia hạn tiến độ, dự án nâng cấp quốc lộ 28B, tỉnh Lâm Đồng vẫn chưa thể hoàn thành như cam kết. Nhiều đoạn đường còn dang dở, bụi đất mù mịt mỗi khi xe tải lưu thông khiến cuộc sống người dân dọc tuyến bị đảo lộn.
Xe ga giá chưa tới 25 triệu đồng bán ở Việt Nam thiết kế xinh xắn, tiết kiệm xăng phù hợp với chị em
Với mức giá dưới 25 triệu đồng, hiện khách hàng đã có nhiều lựa chọn xe tay ga cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng nối cầu vượt sông Hương có tổng mức đầu tư gần 100 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2026. Tuy nhiên, đến nay trên tuyến vẫn còn vướng nhiều trụ điện, nhà dân… khiến nhà thầu lo không kịp tiến độ theo hợp đồng.
Chỉ còn ít ngày trước mốc thông xe kỹ thuật, Dự án xây dựng tuyến đường ĐT.722 kết nối Lâm Đồng và Đắk Lắk đang được các đơn vị thi công tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.
Sau hơn 3 tháng đóng cửa để sửa chữa đường băng và đường lăn, sân bay Liên Khương đang bước vào giai đoạn hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, chuẩn bị cho ngày khai thác trở lại.
Nằm chênh vênh trên sườn núi cao, nhiều thập kỷ qua, người dân bản Suối Hộc (xã Trung Lý, tỉnh Thanh Hóa) vẫn đang loay hoay trong hành trình thoát nghèo, do giao thông đi lại khó khăn, sinh kế đơn điệu...
Những ngày giữa tháng 6, mưa kéo dài không dứt khiến đất trời vùng cao Nậm Chày chìm trong một màu xám đục. Sau trận mưa lớn, con đường từ trung tâm xã vào thôn Hỏm Dưới biến thành dòng bùn lầy đặc quánh. Mặt đường trơn trượt, nhiều đoạn bị bánh xe cày xới tạo thành những rãnh sâu, nước đọng thành từng vũng lớn. Việc di chuyển qua đây trở thành thử thách thực sự với bất kỳ ai.
Sáng 23/6, Đoàn công tác của thành phố Đà Nẵng do đồng chí Lê Ngọc Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội đơn vị thành phố Đà Nẵng làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực tế Dự án Đường liên kết vùng miền trung tỉnh Quảng Nam đoạn qua khu vực Tiên Phước (cũ).
Việc ban hành Chỉ dẫn kỹ thuật sử dụng cát nghiền dùng cho bê tông được kỳ vọng sẽ góp phần chuẩn hóa việc sử dụng loại vật liệu này trong xây dựng, nâng cao chất lượng bê tông; mở rộng khả năng thay thế nguồn cát tự nhiên đang ngày càng hạn chế.
Để kịp thời phục vụ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, các đơn vị thi công đang đồng loạt huy động nhân lực, máy móc, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' tại các khu tái định cư Gia Bình, Lương Tài và Đông Cứu nhằm hoàn thành trước mùa mưa bão.
Sân bay Liên Khương dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 19/8, sẽ là động lực lớn để ngành du lịch Lâm Đồng tăng trưởng, thu hút khách du lịch, giảm tải giao thông đường bộ và sẵn sàng cho loạt sự kiện du lịch lớn vào cuối năm.
Bất chấp thời tiết nắng nóng gay gắt cùng áp lực 'bão giá' nguyên nhiên liệu và khan hiếm nguồn nhân lực, không khí thi công trên công trường vẫn diễn ra sôi động.
Ngay sau khi được bàn giao mặt bằng, nhà thầu đã tăng cường nhân lực, bố trí tăng ca, tăng kíp, tranh thủ đẩy tiến độ những ngày nắng ráo.
Nhiều người dân bức xúc phản ánh việc đơn vị trồng cây xanh dọc dải phân cách giữa trên tuyến đường Võ Chí Công đã trồng cây trên lớp đá dăm cấp phối rồi chỉ đổ đất mỏng lên bên trên.
Cảng hàng không quốc tế Liên Khương có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế-xã hội Lâm Đồng
Cảng hàng không quốc tế Liên Khương có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Lâm Đồng, góp phần bảo đảm kết nối giao thông, thúc đẩy du lịch, thu hút đầu tư và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách.
Ngày 17/6, đồng chí Y Thanh Hà Niê Kđăm, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Lâm Đồng cùng Đoàn công tác đã kiểm tra tình hình triển khai Dự án Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn - Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.
Sau thời gian dài chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu, dự án cải tạo Tỉnh lộ 413 (qua phường Tùng Thiện, Hà Nội) hiện đạt hơn 70% khối lượng, các đơn vị đang tập trung tháo gỡ vướng mắc để đưa tuyến đường vào sử dụng trong quý 3/2026.
Dự án sửa chữa đường băng tại sân bay Liên Khương (Lâm Đồng) đã đạt hơn 50% khối lượng sau 3 tháng thi công, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào ngày 25/8/2026.
Chiều 11/6, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Dự án Đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ có tổng vốn đầu tư hơn 692 tỷ đồng, triển khai thi công từ giữa tháng 2/2025. Công trình giao thông được xây dựng có tổng chiều dài hơn 2,7km, kết nối nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai và điểm cuối cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, còn lại là hệ thống đường gom.
Nút giao tỉnh lộ 12B ra, vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua TP Huế có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đang được nhà thầu tăng tốc bạt núi, xây cầu vượt đường tránh Huế để về đích đúng tiến độ.
Ngành chức năng tỉnh Lâm Đồng vừa phối hợp với chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trạng, rà soát hồ sơ dự án nâng cấp đường Lê Duẩn, xã Đức Lập, tỉnh Lâm Đồng. Đây là dự án nâng cấp đường giao thông triển khai 12 năm vẫn chưa hoàn thành, bàn giao và hiện mặt đường hư hỏng không có cơ sở để trình bố trí vốn sửa chữa, khắc phục.
Với khối lượng xây lắp thực tế đạt khoảng 75%, dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua TP. Đồng Nai đang huy động tối đa nhân lực để thông xe toàn tuyến vào quý 3/2026.
Sau hơn hai năm thi công, hai cây cầu cùng đường dẫn kết nối hai xã Tam Nông, Phú Hiệp đã được láng nhựa mặt đường, sẵn sàng thông xe cuối tháng 6/2026.
Nhằm thực hiện mục tiêu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 theo chỉ đạo của UBND thành phố Đồng Nai, Ban Quản lý dự án khu vực Đồng Phú đang tập trung chỉ đạo các nhà thầu tăng tốc thi công tại nhiều công trình.
Những ngày này các hạng mục cuối cùng của Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc tại đoạn nối thị xã Nghĩa Lộ (cũ) với nút giao IC14 cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang được chủ đầu tư phối hợp cùng với nhà thầu thi công tăng tốc về đích, đảm bảo thông tuyến trước 30/6.
Nhu cầu cát xây dựng giai đoạn 2026-2030 của Thanh Hóa được dự báo vượt 45 triệu m3, trong khi nguồn cát tự nhiên ngày càng suy giảm và chỉ có khả năng đáp ứng một phần nhỏ nhu cầu thực tế. Trước áp lực bảo đảm vật liệu cho các công trình hạ tầng, khu công nghiệp, khu đô thị và dân sinh, phát triển cát nhân tạo đang trở thành hướng đi tất yếu. Tuy nhiên, để loại vật liệu này thực sự trở thành nguồn cung chủ lực, cần một lộ trình đồng bộ từ thay đổi nhận thức, hoàn thiện cơ chế, chính sách đến tháo gỡ các điểm nghẽn trong sản xuất và tiêu thụ.
Trước nguy cơ sạt lở đất, ách tắc giao thông trên các tuyến giao thông trong mùa mưa năm nay, xã Tìa Dình đã chủ động triển khai nhiều giải pháp ứng phó. Với phương châm khắc phục kịp thời, hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra, địa phương huy động tối đa nguồn lực tại chỗ để sửa chữa các điểm hư hỏng, đảm bảo giao thông thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Ở các thôn, bản trên địa bàn Nghệ An, rất nhiều bí thư chi bộ gần dân, hiểu dân, trọng dân, đã phát huy sức mạnh tập thể, sự đồng thuận trong nhân dân đưa Nghị quyết của Đảng thực sự đi vào cuộc sống. Qua đó, nhiều việc khó, việc mới, việc phức tạp được giải quyết hiệu quả.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc đang được huy động tối đa trên công trường tuyến đường ven sông dài hơn 40km tại Quảng Ninh. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ nhiều hạng mục quan trọng với quyết tâm đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Sau khi Báo Tiền Phong phản ánh về Tuyến đường dài hơn 1 km, mức đầu tư 120 tỉ đồng ở Lai Châu mới sử dụng 3 năm đã hư hỏng nặng, lưu thông mất an toàn, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu đã có phản hồi.
Nhiều đoạn, điểm trên QL24 bị đứt gãy; có đoạn nền đường trồi lên từ mùa mưa năm 2025 song đến nay vẫn chưa được xử lý triệt để, dẫn đến nguy cơ mất ATGT.
Dự án đường Vành đai 1 Hà Nội đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang tăng tốc thi công các đoạn tuyến, nhiều khu vực đã được thảm nhựa cho người dân di chuyển, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.
Nhằm nâng cao sức hút đầu tư và tạo động lực tăng trưởng, tỉnh Ninh Bình đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng các khu công nghiệp.
Nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do thiếu hụt vật liệu xây dựng, đặc biệt là nguồn cung nhựa đường, loại vật liệu quan trọng trong thi công mặt đường.
Dù đang trong giai đoạn nước rút nhưng Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau khan hiếm nguồn cát, đá xây dựng, dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ.
Chiều 28/5, đồng chí Lâm Văn Bi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Cà Mau, có buổi làm việc với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam nhằm giải quyết khó khăn nguồn cung ứng vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục công trình dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau.
Chiều ngày 28/5, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam có buổi làm việc với UBND tỉnh Cà Mau để giải quyết khó khăn nguồn cung ứng vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục công trình dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau.
Nguồn cát đắp nền tiếp tục là 'điểm nghẽn' lớn nhất của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khi nhu cầu vật liệu còn thiếu hàng chục triệu mét khối, trong lúc thời gian xử lý nền đất yếu và hoàn thành gia tải ngày càng gấp rút.
Thời gian qua, từ nguồn quỹ phòng, chống thiên tai, nhiều hạng mục đê điều, công trình thủy lợi trên địa bàn tỉnh bị thiệt hại do mưa lũ đã được sửa chữa, khắc phục, nâng cao khả năng ứng phó với các diễn biến thiên tai.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026 để đồng bộ với sân bay Long Thành.
Thời gian qua, xã Tà Năng - một trong những xã vùng sâu, vùng xa của tỉnh, đã và đang tập trung tối đa nguồn lực từ các chương trình mục tiêu quốc gia nhằm từng bước giảm nghèo, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người dân vùng đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS).