Trường Đại học Nha Trang được lựa chọn là 'hạt nhân lõi' dẫn dắt định hướng phát triển ứng dụng khoa học, công nghệ biển.
Đổi mới tư duy, chuyển mạnh từ 'tư duy kinh tế biển' sang 'tư duy không gian phát triển biển quốc gia mạnh' là yêu cầu cấp thiết nhằm chuyển đổi căn bản về nhận thức và hiện thực hóa chiến lược phát triển quốc gia.
Với đường bờ biển trải dài hơn 30.000 km, vùng đặc quyền kinh tế rộng lớn và vị trí chiến lược trên các tuyến hàng hải toàn cầu, châu Phi ngày càng được đánh giá là một trong những khu vực then chốt trong việc định hình tương lai của đại dương thế giới.
Để kinh tế biển thực sự tương xứng với tiềm năng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu xây dựng nghị quyết mới, đưa biển thành không gian tăng trưởng chiến lược của quốc gia.
Mô hình quản trị biển quốc gia hiện đại đòi hỏi phải thống nhất quản lý nhà nước về biển theo phương thức quản lý tổng hợp, tích hợp, dựa trên cơ chế phối hợp liên ngành, liên cơ quan, liên vùng...
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Chu Hồi, nguyên Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam trả lời phỏng vấn của phóng viên TTXVN về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam.
Hội thảo 'Kinh tế biển Việt Nam trong giai đoạn mới: Vai trò doanh nghiệp và công nghiệp đóng tàu' khẳng định, ngành công nghiệp đóng tàu có đủ nền tảng để tiếp tục tái cấu trúc, tìm kiếm không gian phát triển mới trong giai đoạn mới.
Ngày 10/3, tại Hà Nội, đoàn công tác Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng do Thiếu tướng Nguyễn Văn Thiện, Phó Tư lệnh Bộ đội Biên phòng làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với đoàn công tác Lực lượng đặc nhiệm liên ngành Chiến dịch Chủ quyền biên giới Australia do Bà Natasha O'Farrell, Phó Tư lệnh Bộ Tư lệnh biên giới biển kiêm Phó Tư lệnh Lực lượng đặc nhiệm liên ngành Chiến dịch Chủ quyền biên giới Australia làm trưởng đoàn.
Soái hạm nội địa INS Vikrant dẫn dắt hơn 70 tàu chiến tại diễn tập MILAN 2026, thể hiện bước tiến chiến lược của Ấn Độ trong việc tự chủ đóng mới tàu sân bay.
Trong khuôn khổ Duyệt binh Hạm đội quốc tế (IFR) và Diễn tập hải quân đa phương MILAN-2026 đang diễn ra ngoài khơi Visakhapatnam, sự hiện diện của tàu sân bay INS Vikrant đã trở thành tâm điểm chú ý của hơn 70 tàu chiến đến từ Hải quân Ấn Độ và hải quân các quốc gia bạn bè đang có mặt tại vùng biển này.
Với chiến lược phát triển kinh tế biển toàn diện, tỉnh Lâm Đồng kỳ vọng trở thành trung tâm năng lượng sạch và du lịch biển của khu vực trong những năm tới.
Khai thác thủy sản đã có sự chuyển dịch theo hướng trở thành nghề cá cơ giới và sản xuất hàng hóa lớn, tăng cường khai thác xa bờ, hướng vào đối tượng khai thác có giá trị kinh tế cao phục vụ xuất khẩu.
Hải Phòng đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành trung tâm đào tạo, nghiên cứu và phát triển KHCN biển tương đương với các khu vực hàng đầu tại Đông Nam Á.
Là tàu đổ bộ tấn công lớp Wasp, USS Iwo Jima được xem như căn cứ nổi cơ động, vừa mang năng lực tấn công, vừa hỗ trợ nhân đạo, thể hiện vai trò quan trọng trong chiến lược biển toàn cầu của Mỹ.
Trong không gian phát triển mới của siêu đô thị TP Hồ Chí Minh, Côn Đảo được đặt vào vị thế vừa là 'cột mốc chủ quyền' trên biển Đông, vừa là hạt nhân du lịch sinh thái-lịch sử-tâm linh tầm khu vực, nếu được khai thác đúng hướng và có cơ chế đủ mạnh.
Chia sẻ với phóng viên Báo và Phát thanh, Truyền hình Lâm Đồng về những kết quả đạt được và các kế hoạch đột phá nhằm đưa Lâm Đồng trở thành một cực tăng trưởng vững mạnh trên Biển Đông, ông Lê Trọng Yên, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh khẳng định: Kinh tế biển sẽ tạo động lực bứt phá cho Lâm Đồng.
Sáng 26/11, tại Hà Nội, Cục Thủy sản và Kiểm ngư (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) phối hợp cùng Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) và Đại sứ quán Canada tại Việt Nam tổ chức Hội nghị Bảo vệ môi trường trong các hoạt động thủy sản năm 2025.
Thực hiện mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh và giàu từ biển, năm 2024, Quốc hội Việt Nam đã phê duyệt quy hoạch không gian biển (QHKGB) quốc gia. Đây là quy hoạch quốc gia không gian biển đầu tiên, mang tính khung tổng thể, tích hợp đa ngành, động và mở, cụ thể hóa Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2030. Tuy nhiên, quá trình triển khai thực hiện, QHKGB quốc gia đã bộc lộ những vướng mắc và khoảng trống cần có giải pháp cải thiện, nhất là trong bối cảnh sáp nhập đơn vị hành chính, thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Trung Quốc xây đảo nhân tạo nổi bán ngầm 78.000 tấn, có khả năng chịu sóng xung kích hạt nhân, vận hành 4 tháng không tiếp tế và hoạt động được trong siêu bão. Công trình có thể làm thay đổi cán cân chiến lược biển.
Trong 10 năm triển khai Nghị định 71/2015/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý khu vực biên giới biển, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Huế đã phát huy vai trò nòng cốt, chủ động tham mưu và triển khai hiệu quả nhiệm vụ quản lý, bảo vệ chủ quyền vùng biển. Những kết quả đạt được không chỉ giữ vững an ninh chính trị, trật tự xã hội, mà còn tạo nền tảng ổn định cho phát triển kinh tế - xã hội vùng biển của thành phố.
Thỏa thuận căn cứ hải quân tại Sudan bị đình trệ, cho thấy giới hạn của Nga giữa bất ổn chính trị ở Sudan và sức ép từ phương Tây, đặt dấu hỏi cho chiến lược biển xa của Moskva.
Trong tiến trình phát triển, hạ tầng kinh tế - xã hội luôn là yếu tố then chốt tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững, thúc đẩy liên kết vùng, khai thác tiềm năng, lợi thế và hình thành các cực tăng trưởng mới. Nhận thức rõ điều này, nhiệm kỳ 2025-2030 Thanh Hóa đặt mục tiêu thay đổi tư duy, kiến tạo hạ tầng hiện đại, đồng bộ, thông minh, coi đây là bệ phóng để bứt phá mạnh mẽ, hiện thực hóa khát vọng trở thành cực tăng trưởng của Bắc Trung bộ và cả nước.
Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau - Nguyễn Hồ Hải yêu cầu Bộ đội Biên phòng Cà Mau cần tăng cường mạnh mẽ công tác chống IUU, phối hợp chặt chẽ với các ngành để sớm gỡ 'thẻ vàng' của EC, phục vụ tốt cho đoàn công tác của EC sang làm việc trong thời gian tới.
Bộ đội Biên phòng Cà Mau được yêu cầu tăng cường mạnh mẽ công tác chống IUU, phối hợp chặt chẽ với các ngành chức năng liên quan chung tay sớm gỡ 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC) cho hải sản Việt Nam.
Đảng ủy Quân sự Thành phố tiếp tục quán triệt, nghiên cứu đường lối, chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, Nghị quyết của cấp trên để nâng cao chất lượng tham mưu xây dựng thế trận quốc phòng toàn dân, thế trận an ninh nhân dân và khu vực phòng thủ; tăng cường phối hợp, nâng cao chất lượng nghiên cứu, dự báo chiến lược, nắm chắc tình hình, có kế hoạch, phương án xử lý kịp thời, hiệu quả, không để bị động bất ngờ trong mọi tình huống.
Cùng với sức hút của ngành công nghiệp tàu thủy đang gia tăng, việc nắm bắt cơ hội để phát triển lĩnh vực quan trọng này của đất nước được đặt ra cấp thiết. Bên cạnh sự định hướng, hỗ trợ của Nhà nước về cơ chế, chính sách, cần hình thành các đơn vị 'đầu tàu' để phát huy vai trò dẫn dắt thị trường và tham gia vào chuỗi công nghệ, chuỗi giá trị toàn cầu.
Xây dựng lực lượng cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại, 3 mục tiêu chiến lược được Hải quân đặt ra, tạo bệ phóng vững chắc trong bảo vệ biển đảo từ sớm, từ xa.
Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ kép là xử lý doanh nghiệp và đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh theo chỉ đạo của các cấp có thẩm quyền.
Ngày 5/6, Ủy ban châu Âu (EC) đã chính thức thông qua Hiệp ước Đại dương châu Âu.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, muốn phát triển bền vững kinh tế biển, điều kiện tiên quyết là phải xây dựng và vận hành hiệu quả cơ chế điều phối liên ngành, liên vùng và liên quốc gia.
Muốn phát triển bền vững kinh tế biển, điều kiện tiên quyết là phải xây dựng và vận hành hiệu quả cơ chế điều phối liên ngành, liên vùng và liên quốc gia.
Sáng 28/5, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành về cơ chế điều phối liên ngành trong phát triển bền vững kinh tế biển.
Sáng 28/5, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành về cơ chế điều phối liên ngành trong phát triển bền vững kinh tế biển.
TP Hải Phòng sẽ thành lập 2 đặc khu hành chính đầu tiên là Cát Hải và Bạch Long Vĩ trên cơ sở chuyển nguyên trạng sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã.
Ngày 16/3, thông tin chủ đầu tư dự án cầu Đại Ngãi cho biết, đến nay, hạng mục công trình chính cầu Đại Ngãi 2 đã cơ bản hoàn thành. Theo chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 85 phối hợp các nhà thầu thi công, dự kiến, nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày thống nhất đất nước (30/4/1975- 30/4/2025), cầu Đại Ngãi 2 sẽ hoàn thành và thông xe kỹ thuật.