Lực lượng Công an tỉnh Quảng Trị vừa triệt phá thành công đường dây chế tạo, mua bán trái phép vũ khí quân dụng trên không gian mạng, với quy mô lớn.
Một đường dây chuyên sản xuất, mua bán linh kiện súng có quy mô lớn vừa bị Công an tỉnh Quảng Trị phát hiện, triệt phá.
Một vụ xô xát xuất phát từ tranh chấp chỗ bán hàng tại khu vực chợ ở xã Xuân Hòa (tỉnh Phú Thọ) đã gây bức xúc dư luận khi người phụ nữ bán rau ngoài 60 tuổi bị xịt nước bằng vòi cao áp dẫn đến thương tích ở mắt và vùng mặt, phải nhập viện kiểm tra, điều trị.
Quy trình kiểm tra khí thải bằng cách đạp hết ga (gia tốc tự do) đang vấp phải sự phản đối từ một số doanh nghiệp vận tải, vì lo sợ hỏng động cơ. Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm khẳng định đây là phương pháp chuẩn quốc tế, giúp phát hiện chính xác 'bệnh' của xe.
Việc kiểm tra khí thải xe diesel bằng phương pháp gia tốc tự do đang gây băn khoăn về nguy cơ ảnh hưởng động cơ. Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm cho rằng đây là phương pháp phổ biến quốc tế và chưa có bằng chứng cho thấy gây hư hỏng phương tiện.
Xe mô tô, xe gắn máy tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ phải qua kiểm định khí thải từ ngày 1/7/2027.
Những ngày qua, cuộc sống của nhiều hộ dân ở thôn Xóm Mới (xã Đức Thịnh, tỉnh Hà Tĩnh) bị đảo lộn vì thiếu nước sinh hoạt kéo dài.
Cơ quan An ninh điều tra - Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố 3 bị can liên quan đến hành vi mua bán, tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng sau khi phát hiện đối tượng mang súng đi tiêu thụ.
Ngày 10/4/2026, Công an tỉnh Lào Cai ra quyết định khởi tố 3 đối tượng về hành vi mua bán, tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng.
Ngày 10/4, Công an tỉnh Lào Cai ra quyết định khởi tố 3 đối tượng về hành vi mua bán, tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng.
Từ ngày 1/3/2026, việc áp dụng Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg về lộ trình thực hiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ đã chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc. Quy định mới không chỉ thay đổi quy trình, phương pháp kiểm định theo hướng chặt chẽ, chính xác hơn mà còn thể hiện quyết tâm của Việt Nam trong kiểm soát phát thải, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng không khí.
Trong bối cảnh quy định mới về kiểm định khí thải khiến nhiều người e ngại mua ô tô máy dầu cũ.
Sau hơn 1 tháng triển khai lộ trình siết chặt kiểm định khí thải đối với phương tiện cơ giới đang lưu hành theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, quy định mới được đánh giá là bước chuyển quan trọng trong công tác quản lý phương tiện giao thông.
Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam kiến nghị thay đổi quy trình đo khí thải xe diesel vì lo ngại hỏng động cơ, trong khi Cục Đăng kiểm khẳng định cần đo ga tối đa.
Cục Đăng kiểm khẳng định, việc ký cam kết hoàn toàn mang tính tự nguyện của chủ xe, không phải yêu cầu bắt buộc.
Công an tỉnh Lào Cai vừa quyết định khởi tố vụ án, khởi tố 2 bị can về hành vi 'Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng' xảy ra trên địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai.
Ngày 01/4/2026, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định khởi tố 2 vụ án, khởi tố 2 bị can về hành vi 'Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng' xảy ra trên địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai.
Ngày 30-3, Đảng ủy xã Dân Hòa tổ chức Hội nghị giao ban công tác Đảng, chính quyền và các đoàn thể quý I/2026 nhằm đánh giá kết quả 3 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý II.
Hội nghị về công tác kiểm tra khí thải xe ôtô do Cục Đăng kiểm (ĐK) Việt Nam tổ chức vào chiều 24/3/2026 đã diễn ra trong không khí thẳng thắn và đầy trách nhiệm, với sự tham gia của đại diện Cục Cảnh sát giao thông, các hiệp hội vận tải, nhà sản xuất ôtô cùng chuyên gia đầu ngành của những trường đại học lớn. Trọng tâm xoay quanh những trăn trở về quy trình, phương pháp đo khí thải đối với động cơ diesel - vấn đề không mới nhưng luôn 'nóng', nhất là khi các quy định mới theo Quyết định 43/2025/QĐ-TTg đang được đưa vào thực thi.
Theo thống kê nhanh từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ khi áp dụng phương pháp đo khí thải theo chu trình gia tốc tự do mới từ ngày 1/3, mới ghi nhận 1 trường hợp xe gặp hư hỏng khi đi đăng kiểm.
Từ ngày 1/3/2026, theo Quyết định số 43 về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ, cơ quan đăng kiểm trên cả nước chính thức thực hiện kiểm định khí thải ô tô theo quy trình, phương pháp mới nhằm bảo đảm kết quả chính xác hơn, đồng thời đáp ứng mục tiêu giảm phát thải, bảo vệ môi trường.
Cục Đăng kiểm (Bộ Xây dựng) tổ chức Hội nghị trao đổi về công tác kiểm tra khí thải xe ô tô. Một trong những vấn đề được đặc biệt quan tâm là quy trình kiểm tra khí thải với xe lắp động cơ diesel theo phương pháp gia tốc tự do.
Cục Đăng kiểm Việt Nam trả lời kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam về quy trình, phương pháp đo khí thải động cơ diesel khi kiểm định xe cơ giới lưu hành.
Giữa tranh cãi quanh phương pháp 'đạp lút ga' đo khí thải, cơ quan chức năng cho biết đang nghiên cứu chuyển đổi sang các công nghệ kiểm định tiên tiến hơn. Tuy nhiên, bài toán chi phí, gian lận dữ liệu và hạ tầng khiến quá trình này chưa thể diễn ra ngay.
Quy trình kiểm tra khí thải đối với xe lắp động cơ diesel theo phương pháp gia tốc tự do tại Trung tâm đăng kiểm chỉ ở mức tương đối khắc nghiệt, nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với điều kiện vận hành thực tế của phương tiện khi chở tải hoặc di chuyển trên đường xấu. Nếu động cơ không chịu được phép thử này thì rất có thể khi vận hành ngoài thực tế sẽ tiềm ẩn rủi ro lớn hơn về an toàn.
Trước nhiều ý kiến trái chiều về phương pháp kiểm định khí thải kiểu 'đạp lút ga', chiều 24/3, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã họp với các bên để làm rõ hơn vấn đề này. Dù vậy, cuộc họp vẫn chưa tìm được tiếng nói chung về phương pháp kiểm tra khí thải này.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, quy trình 'đạp hết ga' khi kiểm định khí thải là bước kỹ thuật cần thiết, nằm trong ngưỡng an toàn và phù hợp nguyên lý động cơ diesel.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có phản hồi chính thức trước kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam liên quan đến phương pháp kiểm định khí thải đối với xe ôtô sử dụng động cơ diesel. Theo cơ quan này, đề xuất chỉ đạp ga khoảng 1/2 hành trình trong quá trình kiểm tra là không có cơ sở kỹ thuật và không phù hợp với nguyên lý hoạt động của động cơ.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho rằng không có cơ sở kỹ thuật để chấp thuận kiến nghị chỉ đạp ga khoảng nửa hành trình khi kiểm định xe diesel thế hệ cũ.
Thời gian qua, thực hiện Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ (QCVN 85:2025/BNNMT), Cục Đăng kiểm Việt Nam có nhận được nhiều ý kiến liên quan đến việc kiểm tra khí thải xe động cơ diesel khiến không ít chủ xe lo lắng về phương pháp đo ở mức vòng tua cao, đặc biệt với các phương tiện đời cũ.
Phía Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng lợi ích to lớn của quy trình kiểm định khí thải mới giúp loại bỏ nguy cơ xe không bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật.
Chiều 24/3, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chủ trì tổ chức hội nghị trao đổi về công tác kiểm tra khí thải xe ô tô. Tại hội thảo các đại biểu đã thẳng thắn trao đổi về những nguy cơ, rủi ro và các giải pháp khắc phục về quy trình, phương pháp đo khí thải động cơ Diesel khi kiểm định xe cơ giới lưu hành theo quy định mới.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, phương pháp 'đạp hết ga' đảm bảo ngưỡng an toàn kỹ thuật và phù hợp cho động cơ ô tô. Theo quy trình mới, lượng xe không đạt kiểm định khí thải tăng cao, đặc biệt là xe máy dầu.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết không có cơ sở kỹ thuật để chấp thuận đề xuất kiểm định khí thải xe diesel bằng cách 'đạp ga nửa hành trình', do không phù hợp với nguyên lý hoạt động của động cơ và không phản ánh đúng mức phát thải thực tế.
Việc kiểm định khí thải ô tô theo phương pháp mới, áp dụng từ ngày 1/3/2026, khiến nhiều chủ phương tiện và tài xế lo lắng. Thông tin về tình trạng ùn ứ tại một số trạm đăng kiểm cùng những tranh luận trên mạng xã hội càng khiến dư luận chú ý. Tuy nhiên, ghi nhận tại một số trung tâm đăng kiểm trên địa bàn tỉnh cho thấy, hoạt động kiểm định vẫn diễn ra bình thường.
Từ ngày 1/3, quy trình kiểm định khí thải mới được siết chặt hơn tại các trung tâm đăng kiểm, đặc biệt là hạng mục thử nghiệm xe khi không tải, đạp ga hết hành trình với ô tô máy dầu. Quy định này đang gây ra nhiều tranh luận và tâm lý hoang mang, nhưng theo đăng kiểm viên, đây thực chất là một 'bài kiểm tra sức khỏe' cần thiết cho động cơ ô tô.
Việc 'đạp hết ga' khi kiểm định khí thải đang gây nhiều tranh luận, đặc biệt với xe diesel đời cũ. Tuy nhiên, theo Cục Đăng kiểm, đây là bước kỹ thuật quan trọng nhằm đo chính xác mức phát thải - với quy trình, điều kiện và cảnh báo rủi ro đi kèm không phải ai cũng hiểu rõ.
Những vệt bùn đất nhầy nhụa kéo dài trên các tuyến phố không chỉ làm xấu bộ mặt đô thị mà đang biến mặt đường thành 'bẫy trượt' nguy hiểm. Khi người dân liên tiếp bị ngã xe, câu hỏi đặt ra không còn là vi phạm hành chính, mà là sự thiếu trách nhiệm của các nhà thầu đối với an toàn tính mạng cộng đồng.