Khởi công từ năm 2013 tại phường Tân Phước và Tân Hòa của TP Hồ Chí Minh, khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3 có quy mô gần 1.000 ha được phát triển theo mô hình đô thị công nghiệp sinh thái hiện đại.
Theo Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được, 3 đại cảng sau khi hoàn thành, cùng Cái Mép - Thị Vải sẽ đưa TP.HCM thành trung tâm vận tải biển ở Đông Nam Á và châu Á.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết, địa phương đã tiếp nhận nhà đầu tư 3 'đại cảng', trong đó có Cảng quốc tế QTM tại khu vực Cái Mép - Thị Vải vừa khởi công.
Theo Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được, 3 đại cảng này cùng với hệ thống cảng hiện hữu khu Cái Mép - Thị Vải sẽ biến TPHCM thành trung tâm logistics không chỉ của Việt Nam mà của khu vực Đông Nam Á và châu Á.
Nghị quyết số 10-NQ/TW, ngày 8-6-2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đã tiếp thêm động lực cho thành phố Đồng Nai. Nghị quyết có tính dẫn dắt này sẽ giúp Đồng Nai tái cấu trúc không gian và chất lượng phát triển công nghiệp.
Theo báo cáo từ UBND TPHCM, 6 tháng đầu năm 2026 thành phố đã thu hút nguồn vốn đầu tư nước ngoài (FDI) gần 7,5 tỷ USD, đạt 68,1% kế hoạch, tăng 89,68% so với cùng kỳ.
Để hiện thực hóa mục tiêu phát triển kinh tế biển, TP Hồ Chí Minh đang tập trung khơi thông nguồn lực từ các khu công nghiệp (KCN) trọng điểm ven biển, biến nơi đây thành những trung tâm logistics, thu hút vốn đầu tư và tạo đà hình thành các khu kinh tế biển hiện đại, bền vững.
TPHCM sau hợp nhất trở thành đô thị đặc biệt, với quy mô dân số hơn 14 triệu người, vì vậy không gian phát triển của thành phố cũng được mở rộng đáng kể, với việc kết nối trung tâm tài chính - thương mại hiện hữu và các vùng công nghiệp công nghệ cao của Bình Dương và hệ thống cảng biển, logistics, dịch vụ du lịch biển của Bà Rịa - Vũng Tàu. Việc mở rộng không gian phát triển tạo nền tảng để hình thành một siêu đô thị quốc tế có sức cạnh tranh toàn cầu, đưa thành phố trở thành trung tâm kinh tế, tài chính, logistics, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu của Việt Nam và khu vực trong nhiều thập niên tới.
TP.HCM định hướng hình thành các đô thị cảng biển hiện đại tại Long Sơn, Phú Mỹ và Tân Phước, tận dụng lợi thế cụm cảng Cái Mép - Thị Vải để thúc đẩy kinh tế biển.
Ngày 5/7, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc dự lễ khởi công Cảng quốc tế QTM, thuộc Cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải (TP HCM).
Dự án Cảng quốc tế QTM có tổng vốn đầu tư 6.869 tỷ đồng, quy mô 80,47 ha, gồm 8 cầu cảng với tổng chiều dài hơn 1,8 km. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng tăng năng lực logistics, giảm chi phí vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế biển khu vực phía Nam.
Bản tin thời sự 5-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Động thổ Cảng quốc tế QTM gần 6.900 tỷ đồng tại cụm cảng Cái Mép - Thị Vải; Biên đội tàu Hải quân Trung Quốc thăm TPHCM; Toàn bộ 11 thuyền viên gặp nạn do bão số 1 được đưa vào bờ an toàn; Quảng Ninh: Bão số 1 làm 30 nhà tốc mái, 600ha nuôi trồng thủy sản bị thiệt hại; Sôi nổi các hoạt động thể thao gắn với an sinh xã hội; Khởi tố thêm 6 bị can trong vụ làm giả kết quả thí nghiệm vật liệu xây dựng
Ngày 5-7, Công ty Cổ phần Cảng Quốc tế QTM tổ chức Lễ Động thổ Cảng quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ (TPHCM). Dự án có tổng vốn đầu tư gần 6.900 tỷ đồng, được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực khai thác cảng biển và logistics tại khu vực Cái Mép - Thị Vải.
Điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia đặt mục tiêu đáp ứng nhu cầu phát triển giai đoạn 2026-2030, ưu tiên hạ tầng, công nghiệp, đô thị, an ninh lương thực, đồng thời siết quản lý và chống lãng phí đất đai.
Chính phủ vừa điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia giai đoạn 2021-2030, phân bổ lại quỹ đất để phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế và phát triển hạ tầng.
Nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP trên 10%/năm giai đoạn 2026 - 2030, không gian sử dụng đất được định hình lại chiến lược cho 6 vùng kinh tế, đi kèm với giải pháp số hóa và ứng dụng công nghệ cao để siết chặt kỷ cương quản lý tài nguyên.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng vừa ký Quyết định số 1177/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thủ tướng vừa có Quyết định số 1177 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (điều chỉnh Quy hoạch).
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng vừa ký Quyết định số 1177/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng vừa ký Quyết định số 1177/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Với kỳ vọng xây dựng trung tâm logistics có sức cạnh tranh trong khu vực, UBND TP.HCM quyết định giao hơn 100 ha đất khu vực biển Cái Mép Hạ cho liên danh các nhà đầu tư để thực hiện lấn biển, xây dựng Cảng tổng hợp và container.
Dự án đường vượt biển nối cần Giờ - Vũng Tàu do Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên đề xuất đầu tư có chiều dài hơn 14 km, với tổng mức đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng.
Sở hữu hệ thống cảng biển nước sâu lớn nhất cả nước, mạng lưới giao thông đa phương thức cùng vị trí chiến lược của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, TP Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lịch sử để bứt phá, trở thành trung tâm logistics - hàng hải tầm cỡ khu vực. Tuy nhiên, để hiện thực hóa khát vọng đó, Thành phố cần một chiến lược phát triển đồng bộ về hạ tầng, thể chế và công nghệ.
TP. Đồng Nai vừa khởi công 3 dự án hạ tầng giao thông quan trọng, đây là các công trình được kỳ vọng mở rộng liên kết vùng, thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị và logistics của địa phương.
Sáng nay (1/7), TP.HCM cùng liên danh Geleximco - ITC - SCIC khởi công dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ với tổng vốn 50.820 tỷ đồng.
Ba dự án giao thông trọng điểm được TP Đồng Nai đồng loạt khởi công không chỉ góp phần tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng mà còn tạo lập những trục kết nối với sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải, mở ra dư địa phát triển mới.
Thông tin được nhấn mạnh tại Hội nghị sơ kết hoạt động 6 tháng đầu năm 2026 và ra mắt Chi hội Kinh tế bán dẫn thuộc Hội Khoa học Kinh tế và Quản lý TP Hồ Chí Minh tổ chức vào ngày 30/6 tại TP Hồ Chí Minh.
Khi 'cây cầu' Khu thương mại tự do (FTZ) Cái Mép Hạ đi vào vận hành, sự cộng hưởng giữa 'dòng hàng' nhộn nhịp tại cảng biển và 'dòng tiền' mạnh mẽ từ Trung tâm Tài chính quốc tế sẽ tạo nên một xung lực mới. Đây chính là động lực tăng trưởng mới để TP Hồ Chí Minh vươn mình mạnh mẽ ra thế giới trong kỷ nguyên mới.
Để vươn mình trong kỷ nguyên mới, TP. Hồ Chí Minh không chọn con đường cũ mà mạnh dạn đề xuất những cơ chế quản lý 'vượt chuẩn' quốc gia.
TP Hồ Chí Minh sau hợp nhất đã mở ra một không gian phát triển rộng lớn, củng cố vai trò đầu tàu kinh tế cả nước. Trong bối cảnh đó, TP Hồ Chí Minh, với các định hướng phát triển mới đã và đang triển khai xúc tiến thành lập Khu thương mại tự do (FTZ) Cái Mép Hạ, trở thành một động lực tăng trưởng mới của thành phố.
Ngày 24/6, UBND TP Đồng Nai đã thống nhất chủ trương xây dựng Đề án Chuyển đổi số trong Công an TP Đồng Nai phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự trong tình hình mới, giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045…
Dự án quy mô hơn 351ha do liên danh Geleximco đầu tư có khả năng tiếp nhận tàu siêu trọng 250.000 DWT, đóng vai trò mắt xích chiến lược trong chuỗi logistics quốc tế.
Nếu Bến Nghé và Cảng Sài Gòn là biểu tượng của quá khứ, thì Cần Giờ đang được kỳ vọng trở thành biểu tượng phát triển mới của TP Hồ Chí Minh. Từ một đô thị ven sông, thành phố đang từng bước mở rộng không gian phát triển hướng biển, hướng tới trở thành trung tâm logistics và giao thương quốc tế của khu vực. Trong hành trình đó, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được xem là dự án mang ý nghĩa chiến lược.
Nằm bên dòng Bến Nghé - Sài Gòn, TP Hồ Chí Minh từ lâu đã là cửa ngõ giao thương quan trọng của Nam Bộ và cả nước. Từ những bến cảng sơ khai hình thành cùng quá trình mở cõi phương Nam, hệ thống cảng biển của thành phố đã không ngừng phát triển, trở thành động lực thúc đẩy thương mại, công nghiệp và hội nhập quốc tế.