Những con thuyền độc mộc thanh mảnh như chiếc lá từng nhẹ lướt trên dòng Pô Cô đã biến mất. Cảm giác tĩnh lặng xuôi dòng bị thay thế bởi tiếng thuyền máy. Bóng người chưa kịp in xuống đáy nước đã nhòa tan theo bọt sóng trắng xóa hai bên mạn thuyền.
Xã Ia Dom (tỉnh Gia Lai) sở hữu khu rừng gỗ tếch rộng lớn, xanh thẳm cộng với những dòng suối nguyên sơ và Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh kết nối với Vương quốc Campuchia.
Năm 1985, vừa tốt nghiệp phổ thông trung học (trước 1975 tôi học sớm một năm, khi đó ba tôi phải làm giấy mượn tuổi), tôi có hai con đường lựa chọn: thi để học tiếp đại học hoặc khoác lên mình chiếc áo quân nhân...
Cựu chiến binh A Tủi, từng tham gia trận đánh Đăk Tô - Tân Cảnh chia sẻ: 'Đăk Tô hôm nay đã khác xưa gấp trăm ngàn lần, đường sá khang trang, nhà cửa kiên cố. 'Vành đai thép' Đăk Tô - Tân Cản đầy bom đạn chiến tranh nay đã hồi sinh mạnh mẽ.
Đây là cây cầu treo bắc qua sông Pô Kô, thuộc địa phận thôn Đăk Poi, xã Đăk Pek, tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 72m, do người dân tự làm, phục vụ việc đi lại của hàng chục hộ dân trong thôn để đến khu sản xuất. Qua nhiều năm sử dụng, cầu đã xuống cấp, ảnh hưởng đến việc đi lại của bà con nhất là trong mùa mưa bão, nước lũ lên cao.
Tình trạng sông Pô Kô sạt lở đã xuất hiện từ nhiều năm do biến đổi khí hậu, mưa lớn, nước sông dâng cao; đồng thời, nền đất khu vực hai bên bờ sông yếu dẫn đến sạt lở, thay đổi dòng chảy của sông.
Chảy ngược về phía tây và có những đoạn trở thành biên giới tự nhiên giữa hai quốc gia, con sông huyền thoại ở bắc Tây Nguyên vẫn lững lờ trôi mang phù sa tưới tắm đôi bờ, nảy nở sinh sôi những mạch ngầm hy vọng cho tương lai.
Chảy ngược về phía tây và có những đoạn trở thành biên giới tự nhiên giữa hai quốc gia, con sông huyền thoại ở bắc Tây Nguyên vẫn lững lờ trôi mang phù sa tưới tắm đôi bờ, nảy nở sinh sôi những mạch ngầm hy vọng cho tương lai.
Thực hiện phân cấp, phân quyền theo phương châm 'địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm', đối với chính quyền cơ sở, bài toán phát triển kinh tế-xã hội, nâng cao đời sống người dân, luôn là trăn trở của các xã vùng cao tỉnh Quảng Ngãi.
Bạn đọc phản ánh đến đường dây nóng Báo SGGP về tình trạng nhiều cầu treo dân sinh trên địa bàn các xã vùng cao tỉnh Quảng Ngãi bị xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi đi lại, gây khó khăn cho sản xuất, phát triển kinh tế.
So với trung bình nhiều năm cùng thời kỳ, tổng lượng dòng chảy mặt trên các sông lớn phía Tây tỉnh là Đăk Bla và Pô Kô đều đang thấp hơn từ 43% – 86%.
Tọa lạc trên nhánh sông Pô Cô huyền thoại (xã Ia Krái, tỉnh Gia Lai), dòng thác Mơ ngày đêm tuôn chảy giữa không gian đại ngàn hoang sơ, kỳ vĩ, tạo nên sức hút ấn tượng, thu hút đông đảo du khách tìm về khám phá và trải nghiệm.
Giữa nhịp sống đô thị, những điểm bán hàng nhỏ lẻ của đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) ở phường Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi, được gọi thân thương là 'chợ làng', không chỉ bày bán rau, củ, cá tôm tự sản xuất mà còn là nguồn thu nhập chính của nhiều gia đình.
Trên vùng biên Ia O (tỉnh Gia Lai), dòng Pô Cô vừa là ranh giới tự nhiên, vừa là nhịp cầu kết nối lương duyên. Từ những lần qua lại thăm thân, dự lễ hội, nhiều mối tình nảy nở, hình thành nên những mái ấm xuyên biên giới bình dị, bền bỉ, góp phần dệt nên diện mạo riêng nơi phên giậu Tổ quốc.
Những cây cầu treo xuống cấp ở miền núi phía tây Quảng Ngãi đang trở thành nỗi lo hiện hữu. Mặt cầu hư hỏng, cáp treo hoen gỉ, rung lắc mỗi khi qua lại khiến việc đi rẫy, vận chuyển nông sản của người dân tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Tình trạng sạt lở bờ sông Pô Kô đoạn qua xã Dục Nông, tỉnh Quảng Ngãi đang diễn biến phức tạp, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống và sản xuất của hơn 80 hộ đồng bào dân tộc thiểu số trên địa bàn.
Cầu trị giá 86 tỷ đồng bắc qua sông Pô Kô ở xã miền núi Đăk Pék được tỉnh Quảng Ngãi thông xe, đưa vào khai thác, phục vụ người dân đi lại ngày Tết, tạo điểm nhấn ấn tượng.
Dự án cầu 16/5 qua sông Pô Kô tại tỉnh Quảng Ngãi hoàn thành sớm hơn kế hoạch, góp phần phát triển kinh tế, nâng cao đời sống cộng đồng địa phương.
Ngày 11/2, Ủy ban nhân dân xã Đăk Pék, tỉnh Quảng Ngãi tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cầu 16/5 bắc qua sông Pô Kô. Dự án được thông xe kỹ thuật trước thời hạn gần 11 tháng so với kế hoạch.
Sau sáp nhập, Quảng Ngãi có 56 nhà máy thủy điện đang vận hành với tổng công suất hơn 1.085 MW, phân bố chủ yếu trên lưu vực các con sông lớn trên địa bàn tỉnh như: Trà Khúc, Sê San, Vệ và Pô Kô.
Ngày 17-1, UBND xã Đăk Môn, tỉnh Quảng Ngãi phối hợp với các đơn vị thiện nguyện tổ chức Lễ khánh thành và bàn giao cầu treo dân sinh bắc qua sông Pô Kô, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân thôn Đăk Wâk.
Ngày 14/1, Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết liên tiếp những ngày qua phòng Cảnh sát kinh tế liên tiếp phát hiện 2 nhà máy chế biến tinh bột sắn đặt ống ngầm xả thải trái phép ra sông Pô Kô.
350 hộ dân xã Đăk Pék đang mong mỏi cầu Đăk Tung qua sông Pô Kô được đầu tư xây dựng để chấm dứt tình trạng chia cắt giao thông, đi lại khó khăn mỗi mùa mưa bão.
Sau các đợt mưa lũ liên tiếp cuối năm 2025, bờ Tây sông Pô Kô đoạn qua xã Đắk Pék, tỉnh Quảng Ngãi, bị sạt lở nghiêm trọng, nhiều điểm 'hở hàm ếch' ăn sâu vào khu dân cư. Hơn 40 hộ dân cùng Trường Tiểu học Kim Đồng đang đứng trước nguy cơ mất an toàn, trong khi các biện pháp gia cố tạm thời không còn khả năng chống đỡ trước dòng chảy lũ.
Sau nửa năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, xã Ia Krái đang từng bước định hình diện mạo mới với bộ máy tinh gọn, cán bộ nhập cuộc với khát vọng phát triển.
Thác Mơ là tên gọi do cộng đồng du lịch đặt cho dòng thác bắt nguồn từ suối Ia Khai (thuộc làng Ếch, xã Ia Krái, tỉnh Gia Lai) trước khi đổ vào dòng Pô Cô huyền thoại.
80 năm trước, ngày 10-12-1945, giữa đại ngàn Tây Nguyên hùng vĩ, Ðảng bộ Ðảng Cộng sản Ðông Dương tỉnh Gia Lai chính thức ra đời với tên gọi Ðảng bộ Tây Sơn. Dòng chảy lịch sử đã khắc ghi một hành trình bền bỉ, kiên trung của Ðảng bộ tỉnh Gia Lai.
Trên tuyến đường thủy sông Sê San qua Gia Lai còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, khi phần lớn phương tiện đều do người dân tự đóng, thiếu tiêu chuẩn kỹ thuật và người điều khiển chưa có chứng chỉ chuyên môn.