Cuối năm 2025 và đầu năm 2026, các đơn vị được giao chủ đầu tư của tỉnh đã hoàn thành đầu tư, đưa vào khai thác 3 công trình hạ tầng giao thông trọng điểm khu vực Lộc Bình và Đình Lập (cũ). Tuy nhiên, các công trình đang phải đối mặt với tình trạng sạt lở tại nhiều vị trí, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, an toàn công trình.
Sau hoàn thành nâng cấp, mở rộng, trên tuyến quốc lộ 4B đoạn qua tỉnh Lạng Sơn thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, tình trạng vi phạm an toàn giao thông có chiều hướng gia tăng.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Quảng Ninh đã giải ngân hơn 10.100 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 96% chỉ tiêu giải ngân nửa đầu năm. Kết quả này là một trong những động lực quan trọng để tỉnh tiếp tục duy trì đà tăng trưởng cao trong năm 2026.
Với định hướng phát triển kinh tế lâm nghiệp làm nền tảng, thúc đẩy phát triển công nghiệp và đẩy mạnh đầu tư kết cấu hạ tầng, xã Đình Lập đang xây dựng những tiền đề quan trọng cho phát triển bền vững.
Theo tính toán, việc nâng cấp mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh sẽ cần hơn 7.300 tỷ đồng, đề xuất đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước.
Việc phân cấp quốc lộ cho địa phương quản lý là bước chuyển lớn trong tư duy quản lý hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, khoảng cách về năng lực tài chính giữa các địa phương là bài toán cần tháo gỡ.
Ngày 10/6, VKSND tỉnh Lạng Sơn cho biết, đơn vị đã phê chuẩn quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Phạm Xuân Hải (sinh năm 1986, trú tại thôn Lộ Vị, xã Tiên Hưng, tỉnh Hưng Yên) và Tạ Vương Anh Tuấn (sinh năm 1964, trú tại thôn Lại Ốc, xã Nghĩa Trụ, tỉnh Hưng Yên) về tội 'Đưa hối lộ' theo Điều 364 Bộ luật Hình sự 2015.
Nghị định 165/2024/NĐ-CP tạo cơ sở để Quảng Ninh nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác hạ tầng giao thông đường bộ. Việc phân cấp quản lý quốc lộ về địa phương được kỳ vọng giúp tỉnh chủ động hơn trong đầu tư, bảo trì và phát huy hệ thống giao thông.
Thấy cơ quan tố tụng cùng Cơ quan cảnh sát điều tra, Công an Lạng Sơn đang dựng lại hiện trường vụ TNGT, Hải bàn bạc với Tuấn đóng phong bì 20 triệu để vào xe của tổ công tác để xin không bị xử lý hình sự.
Trong lúc công an đang dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông, Tuấn và Hải đã bàn bạc nhét 1 phong bì 20 triệu đồng vào ghế xe ô tô của Tổ công tác nhằm hối lộ, tác động đến việc xử lý.
Đến hiện trường để giải quyết vụ TNGT, hai người đàn ông đã đưa tiền cho tổ công tác để đề nghị bỏ qua vi phạm dẫn đến cả hai đều bị khởi tố.
Bị tổ công tác Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lạng Sơn triệu tập dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông (TNGT) có liên quan, tài xế Phạm Xuân Hải đã bàn bạc với Tạ Vương Anh Tuấn cầm phong bì 20 triệu đồng cố ý đặt vào ô tô công vụ của tổ công tác nhằm hối lộ, tác động 'chạy tội'.
Hải yêu cầu Tuấn chuẩn bị một phong bì chứa 20 triệu đồng để hối lộ Tổ công tác Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lạng Sơn. Cả hai bị khởi tố và bắt tạm giam vì hành vi đưa hối lộ.
Trong quá trình lực lượng chức năng Lạng Sơn đang tiến hành dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ có dấu hiệu tội phạm thì 2 đối tượng nam giới đã để phong bì có chứa 20 triệu đồng vào xe công vụ nhằm mục đích không bị khởi tố vụ án.
Một phút thiếu tỉnh táo, dùng tiền để 'chạy chọt' không những không lấp liếm được sai phạm cũ, mà còn mở ra một cánh cửa lao lý mới.
Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Công trình được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng và được khởi công tháng 4/2024, dự kiến hoàn thành năm 2026.
Khoảng 27km cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang được gấp rút hoàn thiện thủ tục nghiệm thu để đưa vào khai thác, rút ngắn một nửa thời gian kết nối đến trung tâm tỉnh Lạng Sơn so với lưu thông trên QL1A hiện hữu.
Để hoàn thành tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn trong tháng 9/2026, các nhà thầu đã tăng cường nhân lực, phương tiện máy móc, gấp rút thi công.
Ngày 28/5, đồng chí Đinh Hữu Học, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã kiểm tra thực tế và đôn đốc nhà đầu tư, các đơn vị thi công tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng. Cùng đi có lãnh đạo Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu thi công.
Dự án Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng tại Lạng Sơn đã thông xe kỹ thuật 27 km đầu tiên, đặt mục tiêu về đích vào tháng 9/2026. Tuyến Đồng Đăng - Trà Lĩnh cũng đang tăng tốc thi công.
Vượt qua thiên tai, biến động giá nhiên liệu, vật liệu và nhiều thách thức, các nhà thầu thi công dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang đồng loạt tăng tốc, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến vào tháng 9 năm nay.
Vượt qua thiên tai và biến động giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng cùng nhiều thách thức, các nhà thầu tại hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang tăng tốc các mốc tiến độ trong năm 2026.
Quảng Ninh đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL4B - tuyến giao thông huyết mạch kết nối tỉnh với Lạng Sơn, phấn đấu cơ bản bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công trước ngày 30/6.
Những nỗ lực của Cienco4 không thể đưa tiến độ chung của liên danh nhà thầu thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp QL4B đạt yêu cầu bởi nhiều khó khăn. Ngoài những ý kiến chủ đầu tư đưa ra, nguyên nhân còn do mặt bằng bàn giao chậm, vật liệu gặp khó.
Chỉ còn ít ngày nữa là đến mốc thời gian dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng phải hoàn thành thông tuyến đoạn 27 km theo kế hoạch. Trên đoạn tuyến từ Km45 (địa phận thuộc xã Nhân Lý) đến nút giao IC03 (thuộc địa phận phường Kỳ Lừa – nút giao với quốc lộc 4B), các nhà thầu đang tăng tốc thi công, huy động tối đa nhân lực, máy móc để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, quyết tâm thông đoạn tuyến này vào 19/5.
Kiểm tra dự án xây dựng cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị đến 19/5 tới đưa vào sử dụng 27km đầu tuyến, kết nối từ cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao TP Lạng Sơn (cũ), tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông, đi lại từ Hà Nội đến Lạng Sơn và ngược lại...
Kiểm tra dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) sáng 06/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh biểu dương nỗ lực và kết quả triển khai của đơn vị thi công; các cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn; đồng thời yêu cầu đơn vị thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng thi công dự án, trên cơ sở tuân thủ đúng các quy định của pháp luật.
Ngày 6/5, kiểm tra thực tế tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn và cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị các địa phương, doanh nghiệp dự án khắc phục khó khăn để đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án trọng điểm qua địa bàn.
Tối 5/5, đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Đinh Hữu Học, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã kiểm tra, thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công ca đêm trên công trường Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng. Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh và đại diện doanh nghiệp dự án.
Tình hình phát triển kinh tế của tỉnh Lạng Sơn trong quý I khá toàn diện, tốc độ tăng tổng sản phẩm trên địa bàn quý I ước tăng 7,05% so với cùng kỳ, cùng với đó kim ngạch xuất nhập khẩu cũng có kết quả ấn tượng.
Sau hai năm kể từ ngày khởi công, diện mạo tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) đang dần hiện rõ.
Chiều 16/4, HĐND tỉnh khóa XVIII, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề) để quyết nghị một số nội dung quan trọng.
Chiều 14/4, Thường trực HĐND tỉnh họp xem xét các nội dung chuẩn bị tổ chức kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề) của HĐND tỉnh khóa XVIII, nhiệm kỳ 2026 - 2031. Đồng chí Đoàn Thị Hậu, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì phiên họp.
Sáng 14/4, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh tổ chức họp thẩm tra một số nội dung trình kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề) của HĐND tỉnh khóa XVIII, nhiệm kỳ 2026 - 2031. Đồng chí Hoàng Văn Tài, Tỉnh ủy viên, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh chủ trì cuộc họp.
Hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành vào ngày 19/5, các đơn vị liên quan đang đẩy nhanh tiến độ thi công, từng bước hoàn thiện tuyến cao tốc kết nối với cửa khẩu quốc tế lớn nhất Lạng Sơn.