Chiều 17-8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng kiểm tra thực tế dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi, yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ triển khai công trình.
Ngày 9/6, trao đổi với PV Báo Xây dựng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Vĩnh cho biết, đơn vị đã có thông báo khởi công xây dựng công trình nâng cấp, cải tạo QL24B.
Sáng 9/6, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Vĩnh cho biết, đơn vị đã phát đi thông báo về việc khởi công nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 24B để nhà thầu và các đơn vị liên quan triển khai thực hiện hoàn thành công trình bảo đảm chất lượng, tiến độ theo hợp đồng ký kết.
Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trong đêm trên tuyến Quốc lộ 24B, đoạn qua khu vực đèo Violak (tỉnh Quảng Ngãi), khiến 2 người tử vong và 1 người bị thương.
HĐND tỉnh Quảng Ngãi thống nhất kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân 9 dự án hạ tầng đầu tư công, nguồn ngân sách Trung ương và nước ngoài viện trợ không hoàn lại (ODA) năm 2025 đến ngày 31/12/2026.
Ngành chức năng, địa phương của tỉnh Quảng Ngãi đang tập trung cao độ bàn giao khoảng 90% mặt bằng cho dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi trong năm 2026.
Sau khi Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng phản ánh tình trạng xe chở cát, đất 'xả nước', có dấu hiệu chở hàng quá thành thùng tràn lan trên các tuyến đường ở Quảng Ngãi, Phòng CSGT Công an tỉnh đã tăng cường lực lượng, tổ chức ra quân kiểm tra, xử lý.
Thời gian gần đây, trên nhiều tuyến đường ở khu vực phía Đông tỉnh Quảng Ngãi, nhiều xe tải chở cát, đất che chắn không kỹ, có dấu hiệu chở vượt quá thùng xe. Đặc biệt, có rất nhiều xe tải chở cát để nước chảy tràn xuống mặt đường ảnh hưởng môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông khiến người dân bức xúc.
Ngành chức năng, địa phương ở Quảng Ngãi đang chạy đua hoàn thiện các đầu việc từ GPMB, đấu thầu lựa chọn nhà thầu để đảm bảo khởi công dự án nâng cấp, mở rộng QL24B vào ngày 30/4.
Khách sạn Mỹ Trà, cơ sở lưu trú nổi tiếng một thời bên sông Trà Khúc (Quảng Ngãi) sắp bị giải tỏa để phục vụ dự án cầu Trà Khúc mới, khép lại gần 30 năm hoạt động.
Khách sạn Mỹ Trà sẽ đóng cửa để nhường chỗ cho cầu Trà Khúc 1, một công trình mang tính biểu tượng của Quảng Ngãi. Dự kiến khởi công vào tháng 6/2026, cầu Trà Khúc 1 có tổng mức đầu tư 2.200 tỷ đồng, hứa hẹn nâng cao giao thông và cảnh quan khu vực.
Điểm đặc biệt của Cầu Trà Khúc 1 nằm ở kết cấu dây võng tự neo - công nghệ lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Không chỉ mang giá trị kỹ thuật, cây cầu còn được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc mới, góp phần tạo nên cảnh quan ấn tượng cho hành trình du lịch khi du khách đặt chân đến Quảng Ngãi.
Ngày 29/3, tại hội nghị lần thứ 3 (mở rộng), Tỉnh ủy Quảng Ngãi khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 thảo luận, thống nhất thông qua 4 nghị quyết chuyên đề quan trọng, có ý nghĩa chiến lược, tác động lâu dài đến sự phát triển của tỉnh.
Quảng Ngãi đang hoàn thiện các bước để khởi công nâng cấp, mở rộng quốc lộ 24B đoạn Km23 - Km29, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, nâng cao năng lực khai thác tuyến, bảo đảm ATGT và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Tại cuộc họp liên quan đến tiến độ 3 dự án giao thông quan trọng của tỉnh Quảng Ngãi, chủ đầu tư dự án cầu Trà Khúc 1 cho biết đang trình thẩm định hồ sơ thiết kế, làm cơ sở hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công và dự kiến khởi công vào ngày 30/6/2026.
Tỉnh Quảng Ngãi đang hoàn tất các thủ tục liên quan và sẵn sàng khởi công hai dự án giao thông trị giá 2.900 tỷ đồng trước 30/6.
Sau 6 năm khởi động, gần 4 năm tranh thủ từng mét mặt bằng để thi công, đến nay dự án đường Thạch Bích - Tịnh Phong có tổng mức đầu tư 694 tỷ đồng ở Quảng Ngãi phải tạm dừng thi công do vướng mặt bằng.
Sau nhiều năm thi công, hai dự án đường với tổng mức đầu tư gần 4.200 tỷ đồng ở Quảng Ngãi vẫn trong tình trạng thi công ì ạch, chậm tiến độ, nguyên nhân chính là do diện tích mặt bằng được bàn giao còn thấp và không liền mạch.
Sau Tết, dọc Quốc lộ 24B qua hạ lưu sông Trà Khúc (Quảng Ngãi), hoạt động mua bán thủy sản diễn ra nhộn nhịp. Những chiếc ghe neo sát lề đường, bơm nước và tạo ôxy để giữ cá sống, trở thành 'quầy hàng di động' độc đáo, hút khách mua tươi tại chỗ.
Mỗi độ tháng Giêng, đoạn quốc lộ 24B qua xã Sơn Tịnh (tỉnh Quảng Ngãi) lại trở thành điểm bán cá dã chiến của nhiều hộ dân sống dọc sông Trà Khúc. Những con cá trắm, cá chình tươi rói đang bơi trong ghe tạo nên nét độc đáo rất riêng của 'chợ cá' lề đường này.
Cận Tết Bính Ngọ 2026, lưu lượng phương tiện tăng cao, nguy cơ tai nạn cũng theo đó gia tăng. Trên các tuyến đường ở Quảng Ngãi, lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn, góp phần giữ bình yên cho hành trình về nhà đoàn viên.
Cận Tết, dọc các tuyến đường ở miền núi Quảng Ngãi, việc khắc phục hư hỏng nền đường, mặt đường được thi công với tinh thần khẩn trương nhằm đảm bảo hoàn thành sớm nhất phục vụ người dân đi lại an toàn.
Quảng Ngãi đang đẩy nhanh giai đoạn chuẩn bị đầu tư, tiến tới khởi công nâng cấp, mở rộng hơn 6km trên tuyến Quốc lộ 24B và đầu tư kéo dài gần 40km đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh về phía Nam, chạy hết địa phận tỉnh.
Hơn 2 năm kể từ ngày khởi công, công trình đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi vốn 3.500 tỷ vẫn trong tình trạng mặt bằng chưa thông, giá trị xây lắp đạt thấp.
Giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ trọng tâm, được chính quyền tỉnh Quảng Ngãi tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chỉ số liên quan.
Sáng 8/1, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã ban hành công văn đề nghị các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động kinh doanh vận tải, khai thác bến xe và các đơn vị có liên quan trên địa bàn tỉnh chủ động xây dựng phương án phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân và vận tải hàng hóa trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Sau sáp nhập, tỉnh Quảng Ngãi được giao quản lý, sử dụng hệ thống đường quốc lộ có chiều dài hàng trăm kilomet và hàng chục tuyến đường tỉnh.
Sau sáp nhập, xã Sơn Thủy, tỉnh Quảng Ngãi bị chia cắt nghiêm trọng, nhiều người dân hai bên sông thay vì đi đường vòng xa hàng chục kilomet đến trung tâm xã đã chọn cách vượt sông Xà Lò. Không may, có trường hợp bị nước cuốn trôi.
Sau hơn hai tháng mưa lũ, giao thông trên tuyến quốc lộ 24B tại Quảng Ngãi vẫn rất khó khăn, sạt lở đất đá và bờ sông đe dọa an toàn giao thông cũng như tuổi thọ công trình.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng quốc lộ 24B (đoạn từ xã Sơn Hạ đi xã Sơn Hà và các xã giáp ranh).
Trên cơ sở phân cấp, phân quyền quản lý quốc lộ 24B, Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Quảng Ngãi chủ động phân bổ nguồn lực đầu tư nâng cấp mở rộng đoạn tuyến theo kiến nghị của cử tri.
Để giải tỏa những tảng đá lớn nằm chắn ngang tỉnh lộ 623, Sở Xây dựng Quảng Ngãi đồng ý với giải pháp nổ mìn phá đá nhằm thông đường dẫn về các xã miền núi tỉnh này.
Mưa lớn trong đêm và ngày 4/12 gây nên tình trạng sạt lở nặng, giao thông chia cắt tại xã miền núi Quảng Ngãi.