Xã Thường Tín dự kiến đến giữa tháng 7/2026 sẽ hoàn thành chi trả tiền đối với 100% diện tích giải phóng mặt bằng làm Khu đô thị thể thao Olympic cho người dân trên địa bàn.
Với tư duy lấy con người làm trung tâm, công nghệ là công cụ và đổi mới bắt đầu từ người thầy, Trường THPT Nguyễn Quốc Trinh đang từng bước xây dựng hệ sinh thái giáo dục số hiện đại, trở thành điểm sáng trong chuyển đổi số của các nhà trường trên địa bàn xã Ngọc Hồi.
Ngày 2-7, UBND xã Ngọc Hồi phối hợp với Trạm Y tế xã tổ chức hội nghị tập huấn triển khai điều tra, rà soát, lập danh sách thông tin sức khỏe người dân phục vụ khám sức khỏe toàn dân năm 2026 và giai đoạn 2026-2030.
Sau một năm thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, ngành giáo dục xã Ngọc Hồi tiếp tục khẳng định vị thế mũi nhọn với những bước chuyển biến rõ nét về chất lượng toàn diện, đặc biệt là kết quả ấn tượng trong kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT năm học 2026-2027.
Đề xuất chuyển chức năng ga đầu mối về Ngọc Hồi đặt ra bài toán lớn hơn việc di dời một nhà ga, đó là tổ chức lại hệ thống giao thông và không gian đô thị Hà Nội.
Theo quy hoạch mới, Hà Nội phát triển mạng lưới giao thông đa tầng với 18 tuyến metro gần 1.000 km, hàng trăm khu TOD, không gian ngầm cùng taxi bay và drone.
Sau hơn một thập niên nỗ lực định hình các tuyến đường sắt đô thị đầu tiên, Hà Nội đang bước vào giai đoạn bứt phá hạ tầng bằng việc khởi công cùng lúc 5 tuyến metro với tổng chiều dài hơn 300 km. Điều đáng chú ý không chỉ nằm ở quy mô đầu tư, mà còn ở việc thành phố lần đầu tiên triển khai một chương trình phát triển metro theo tư duy mạng lưới thay vì từng dự án riêng lẻ.
Ngày 28-6, Hội Liên hiệp Phụ nữ (LHPN) xã Ngọc Hồi tổ chức chương trình 'Ngày hội gia đình - Kết nối yêu thương', kỷ niệm 25 năm Ngày Gia đình Việt Nam (28/6/2001-28/6/2026), gắn với Hội thi 'Nét đẹp Nón lá Việt - Giữ gìn giá trị truyền thống'.
Trong cuốn album cũ của bà Nguyễn Thị Ưng (75 tuổi, Ngọc Hồi, Hà Nội), có những bức ảnh đã hơn nửa thế kỷ và có cả tấm hình duy nhất còn lại của người chồng đã qua đời khi các con còn thơ dại.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành đường song hành thuộc Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trong tháng 9, sớm khoảng ba tháng so với kế hoạch; đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, chuẩn bị mặt bằng cho các tuyến đường sắt quốc gia.
Chủ tịch Hà Nội kiến nghị Chính phủ sớm hoàn tất thủ tục bàn giao hai tuyến đường sắt cải dịch để thực hiện dự án mở rộng quốc lộ 1, đồng thời dừng khai thác tuyến đường sắt hiện hữu từ Ngọc Hồi vào trung tâm.
Đảng ủy xã Ngọc Hồi đã tổ chức Hội nghị lần thứ Năm, Ban Chấp hành Đảng bộ xã khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030, nhằm sơ kết một năm thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp; sơ kết công tác xây dựng Đảng, xây dựng hệ thống chính trị.
Bộ Xây dựng đang xem xét đề xuất điều chỉnh tiến độ đầu tư 5 tuyến cao tốc quan trọng, trong đó ưu tiên triển khai sớm các dự án kết nối Tây Bắc, Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và thúc đẩy liên kết vùng.
TP. Hà Nội kiến nghị làm cơ quan chủ quản tuyến đường sắt Phú Xuyên - Ngọc Hồi và vành đai phía Đông nhằm đẩy nhanh tiến độ, mục tiêu về đích vào năm 2028.
Hai tuyến đường sắt từ Phú Xuyên đến Ngọc Hồi và vành đai phía đông kết nối Hà Nội - Hưng Yên dự kiến được giao cho TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản, tổng vốn khoảng 40.000 tỷ đồng.
Chiều 25-6, UBND xã Ngọc Hồi tổ chức hội nghị kỷ niệm 25 năm Ngày Gia đình Việt Nam (28/6/2001 - 28/6/2026), hưởng ứng Tháng hành động quốc gia về phòng, chống bạo lực gia đình và tuyên dương, khen thưởng các gia đình văn hóa tiêu biểu năm 2026.
Hai tuyến đường sắt từ Phú Xuyên đến Ngọc Hồi và vành đai phía đông kết nối Hà Nội - Hưng Yên dự kiến được giao cho Hà Nội làm cơ quan chủ quản, tổng vốn khoảng 40.000 tỷ đồng.
Chiều 25/6, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội cùng đại diện một số bộ, ngành và các cơ quan của Quốc hội để nghe báo cáo về phương án giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản một số dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn.
Dưới sự định hướng của Ủy ban MTTQ Việt Nam xã, các tổ chức chính trị - xã hội xã Ngọc Hồi đã chủ động xây dựng nhiều mô hình sáng tạo, đưa công nghệ số và trí tuệ nhân tạo (AI) đến gần hơn với hội viên, đoàn viên và nhân dân. Từ những lớp tập huấn AI cho phụ nữ đến các đội hình thanh niên hỗ trợ chuyển đổi số cộng đồng, Ngọc Hồi đang từng bước hình thành mạng lưới 'hạt nhân số' ngay từ cơ sở.
Trước đề xuất di dời đoạn đường sắt hiện hữu ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để mở rộng quốc lộ 1, cơ quan có thẩm quyền cần thận trọng đánh giá về hiệu quả vận tải, chi phí xã hội và lợi ích tổng thể của Thủ đô trong dài hạn. Cần thiết, cơ quan độc lập, đặc biệt là Kiểm toán nhà nước cần vào cuộc để cho ý kiến đánh giá, trước khi quyết định vấn đề hệ trọng này.
5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội vừa khởi công kết nối trực tiếp sân bay Nội Bài, ga Hà Nội, Ngọc Hồi, Hòa Lạc, Thư Lâm, Cổ Loa, Ocean Park và các khu vực động lực phát triển của thủ đô.
Trong chương trình hành động vừa ban hành, Chính phủ chỉ đạo Hà Nội tập trung phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị, cơ bản giải quyết tình trạng úng ngập tại nội đô…
Liên danh Vinhomes - VinSpeed sẽ đảm nhận vai trò tổng thầu cho 5 tuyến đường sắt đô thị, tổng chiều dài hơn 300 km, tổng vốn hơn 1,3 triệu tỷ đồng vừa được TP Hà Nội khởi công.
Liên danh Vinhomes - VinSpeed được UBND TP Hà Nội lựa chọn làm tổng thầu EPC cho 5 tuyến đường sắt đô thị mới có tổng chiều dài khoảng 303,5 km, tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê. Thủ tướng Chính phủ đã tham dự sự kiện.
UBND thành phố Hà Nội sáng nay tổ chức lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê.
Sáng 22/6, UBND TP Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn thành phố.
Những ngày này, trên nhiều công trường giao thông trọng điểm của Hà Nội, từ Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, các cây cầu vượt sông Hồng đến những tuyến đường sắt đô thị mới, không khí thi công đang diễn ra khẩn trương. Đằng sau những công trình ấy không chỉ là mục tiêu giảm ùn tắc hay đáp ứng nhu cầu đi lại, mà xa hơn, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa tư duy 'giao thông đi trước một bước' để mở rộng không gian phát triển, hình thành các động lực tăng trưởng mới và tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển tiếp theo của Thủ đô.
Chiều 19-6, đại biểu HĐND Thành phố - Đơn vị bầu cử số 17 đã tiếp xúc cử tri phường Thanh Liệt và các xã Thanh Trì, Đại Thanh, Nam Phù, Ngọc Hồi trước kỳ họp thường lệ giữa năm 2026.
Ngày 19/6, Công an thành phố Hà Nội thông tin, lực lượng chức năng xã Ngọc Hồi, thành phố Hà Nội vừa phát hiện xử lý cơ sở san chiết khí gas trái phép trên địa bàn.
Từng là tuyến đường thường xuyên xảy ra tình trạng lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh, buôn bán, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tuyến Đại Áng (xã Ngọc Hồi) nay đã có nhiều chuyển biến tích, vỉa hè thông thoáng hơn.
Từ những chiếc làn đi chợ thay túi nilon, chai nhựa được đổi lấy cây xanh, đến các tuyến đường tự quản và ngày cuối tuần ra quân vệ sinh môi trường, phong trào bảo vệ môi trường đang từng bước trở thành việc làm thường xuyên, lan tỏa sâu rộng trong cộng đồng xã Ngọc Hồi.
Giảm ùn tắc giao thông luôn là một trong những yêu cầu cấp bách đối với Hà Nội - đô thị có quy mô dân số và số lượng phương tiện lớn nhất cả nước. Trong bối cảnh nhiều công trình hạ tầng trọng điểm đồng loạt triển khai, áp lực giao thông càng gia tăng. Tuy nhiên, từ đầu năm 2026 đến nay, thành phố đã xử lý được 17 trong tổng số 51 điểm thường xuyên ùn tắc, cho thấy những chuyển biến tích cực trong công tác tổ chức giao thông và điều hành đô thị.
Tuyến đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi dài khoảng 10 km được đề xuất nghiên cứu di dời để mở rộng Quốc lộ 1A và tạo không gian phát triển đô thị ở phía Nam Hà Nội.
Sau gần một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi thuộc đường Vành đai 3,5 đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi trụ tháp chính và đang đẩy mạnh thi công các hạng mục cầu dẫn, hướng tới mục tiêu về đích năm 2027.
Sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, xã Ngọc Hồi đã định hình rõ một diện mạo mới - bộ máy tinh gọn, vận hành hiệu quả, ngày càng gần dân, sát dân.
Dài khoảng 10 km, tuyến đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi là một phần quan trọng của tuyến Bắc - Nam, đồng thời là hành lang giao thông đã gắn bó với Hà Nội hơn một thế kỷ. Đề xuất nghiên cứu di dời tuyến đường sắt đang mở ra những kỳ vọng mới về phát triển không gian đô thị khu vực phía Nam thành phố.
Đội CSGT đường bộ số 14 - Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đang phối hợp các đơn vị chức năng điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông liên quan đến ô tô biển xanh xảy ra trên địa bàn xã Ngọc Hồi.
Dự án Cải tạo, nâng cấp hệ thống trạm bơm tiêu Đông Mỹ có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 4.433 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, triển khai trong giai đoạn 2026-2029 tại địa bàn các xã Thanh Trì và Nam Phù.
Cục CSGT và Công an TP Hà Nội xác minh, làm rõ ô tô biển xanh va chạm với xe máy khiến một người bị thương không phải là phương tiện thuộc lực lượng vũ trang.
Qua xác minh, xe thuộc một cơ quan tại Hà Nội, không thuộc lực lượng Công an nhân dân, Cục Cảnh sát giao thông khẳng định.
Cục CSGT và Công an TP Hà Nội xác minh, làm rõ ôtô biển xanh gây tai nạn khiến 1 người bị thương rồi bỏ chạy không phải xe thuộc lực lượng vũ trang.
Cục CSGT và Công an TP Hà Nội xác minh, làm rõ ô tô biển xanh gây tai nạn khiến 1 người bị thương rồi bỏ chạy không phải xe thuộc lực lượng vũ trang.
Sau khi xảy ra va chạm giao thông với xe máy, xe ô tô biển màu xanh 80A rời khỏi hiện trường, trên đường đi liên tục bật đèn, còi ưu tiên. Kết quả xác minh bước đầu, xe ô tô nêu trên thuộc một cơ quan đóng trên địa bàn Hà Nội (không thuộc lực lượng Công an nhân dân).
Qua công tác xác minh, cơ quan chức năng xác định chiếc ô tô biển xanh liên quan đến vụ tai nạn trên địa bàn Hà Nội không phải của lực lượng Công an. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra, làm rõ.
Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) đang xác minh, điều tra vụ tài xế ô tô biển xanh lái xe rời khỏi hiện trường vụ tai nạn giao thông ở Hà Nội.