Dù đổi tên từ Willem Ruys thành MS Achille Lauro nhưng vận đen vẫn đeo bám con tàu này.
Những vụ va chạm, nổ và cướp tàu khiến câu chuyện về một con tàu ít người biết đến kịch tính hơn nhiều so với những con tàu nổi tiếng cùng thời.
Mặc dù các thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam như Hoa Kỳ, Trung Quốc, EU liên tục mang về những con số tăng trưởng và thặng dư kỷ lục trong 5 tháng đầu năm 2026, song chặng đường phía trước của doanh nghiệp đang đứng trước những thách thức mới...
Hải quân Pháp vừa thu giữ thêm một tàu chở dầu mà nước này cho là có liên quan đến 'hạm đội bóng tối' của Nga, cho thấy châu Âu đang đẩy mạnh các nỗ lực thực thi lệnh trừng phạt và siết chặt một trong những nguồn thu chủ yếu của Moscow.
Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius ngày 19-6 cho biết Berlin đã điều hai tàu hải quân đến Biển Đỏ để chuẩn bị cho nhiệm vụ rà phá thủy lôi có thể diễn ra tại eo biển Hormuz nếu tình hình yêu cầu.
Đức đã điều hai tàu chiến tới Biển Đỏ để chuẩn bị cho khả năng tham gia sứ mệnh bảo đảm an ninh hàng hải và rà phá thủy lôi tại eo biển Hormuz.
Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius cho biết Đức đang triển khai hai tàu tới Biển Đỏ nhằm chuẩn bị cho khả năng tham gia một nhiệm vụ rà phá thủy lôi tại eo biển Hormuz.
Iran cảnh báo sẽ phong tỏa eo biển Bab al-Mandeb, một hành lang hàng hải quan trọng khác ở Trung Đông nếu Israel leo thang tấn công.
Theo phóng viên TTXVN tại Nam Phi, các chuyên gia sinh học biển thuộc Đại học Pretoria cùng các tổ chức bảo tồn đại dương quốc tế vừa đưa ra cảnh báo khẩn cấp về nguy cơ gia tăng đột biến các vụ va chạm nghiêm trọng giữa tàu vận tải thương mại và cá voi tại vùng biển Nam Phi. Thực trạng này xuất phát từ việc hàng nghìn tàu chở hàng quốc tế phải chuyển hướng hải trình đi qua khu vực này do những bất ổn địa chính trị kéo dài tại Biển Đỏ.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An đặt mục tiêu kinh doanh thận trọng với lợi nhuận sau thuế năm nay giảm 11% so với năm trước, đồng thời lên phương án huy động vốn lớn qua kênh trái phiếu kèm chứng quyền.
Cuộc chiến với Iran có thể vẽ lại các liên minh và làm thay đổi cán cân quyền lực, nhưng địa lý, vấn đề Palestine và bản sắc chính trị sẽ vẫn tồn tại.
Hơn một thế kỷ sau ngày người thanh niên yêu nước Nguyễn Tất Thành đặt chân tới thành phố cảng Port Said của Ai Cập trên hành trình ra đi tìm đường cứu nước, dấu mốc ấy vẫn được nhiều học giả và chính khách Ai Cập nhắc tới như một điểm dừng chân đặc biệt trong cuộc đời hoạt động cách mạng của Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Các lệnh trừng phạt của phương Tây đã hạn chế mạnh mẽ việc tiếp cận các tàu đóng mới và nguồn tài chính, buộc Nga phải dựa nhiều vào đội tàu Arc7 hiện có.
Tổng chi phí logistics trên nhiều tuyến vận tải sang Nam Mỹ hiện tăng khoảng 50-80% tác động mạnh tới nhiều ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam.
Đối với các doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là doanh nghiệp xuất khẩu sang thị trường Argentina và khu vực Nam Mỹ, chi phí logistics leo thang đang trở thành một trong những yếu tố gây áp lực lớn nhất tới khả năng cạnh tranh.
Hải quân Hoàng gia Anh đang chuẩn bị cho một chiến dịch rà phá thủy lôi tại eo biển Hormuz, tuy nhiên việc triển khai thực tế chỉ diễn ra khi các bên đạt được thỏa thuận hòa bình liên quan, theo Bộ Quốc phòng Anh.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Mỹ có ý định xây dựng một hạm đội tàu phá băng lớn hơn của Liên bang Nga, cho rằng khoảng cách hiện nay nghiêng về phía Moskva là 'nực cười'.
Được tiếp thêm động lực từ chiến dịch phong tỏa eo biển Hormuz, Iran đang chuyển hướng sang một trong những huyết mạch ngầm của nền kinh tế toàn cầu: các tuyến cáp ngầm dưới biển, vận chuyển lượng lớn lưu lượng Internet và dữ liệu giữa châu Âu, châu Á và vùng vịnh Ba Tư.
Cuộc diễn tập diễn ra trong bối cảnh Ai Cập tăng cường duy trì trạng thái sẵn sàng để bảo vệ an ninh quốc gia và các tuyến hàng hải chiến lược trong khi tình hình tại Trung Đông diễn biến phức tạp.
Đề xuất thu phí cáp ngầm internet của Iran làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn toàn cầu, trong bối cảnh hạ tầng số dưới biển ngày càng trở thành điểm nóng địa chính trị.
Sau khi phong tỏa thành công eo biển Hormuz, Iran đang hướng tới một trong những huyết mạch khác của nền kinh tế toàn cầu: các tuyến cáp ngầm dưới đáy biển đi qua eo biển Hormuz.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến phát hành tối đa 18,8 triệu trái phiếu kèm chứng quyền, huy động 1.883 tỷ đồng phục vụ đầu tư tàu container, cảng biển và cảng cạn (ICD).
Nhiều hãng tàu lớn tiếp tục tránh tuyến qua Trung Đông, chuyển hướng vòng châu Phi, khiến vai trò của lục địa này trong chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng tăng.
Trước tình trạng eo biển Hormuz bị phong tỏa, một câu hỏi được đặt ra: Làm thế nào để tiếp tục cung ứng hàng hóa cho các quốc gia vùng Vịnh? Bởi các nước này phụ thuộc rất lớn vào nguồn hàng từ bên ngoài: Gần 85% thực phẩm của họ là nhập khẩu.
Căng thẳng quanh Eo biển Hormuz đang làm dấy lên lo ngại về nguy cơ các tuyến hàng hải chiến lược bị 'vũ khí hóa'. Theo giới chuyên gia, những 'điểm nghẽn' như Eo biển Malacca, Eo biển Đài Loan, Kênh đào Suez hay Kênh đào Panama đang ngày càng trở thành tâm điểm mới của cạnh tranh địa chính trị toàn cầu…
Nga hiện sở hữu hạm đội tàu phá băng hạt nhân mạnh nhất thế giới, nhưng đang đối mặt áp lực lớn từ lệnh trừng phạt và sự cạnh tranh gia tăng tại Bắc Cực.
Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 7/5, Ai Cập đăng cai Hội nghị cấp cao toàn cầu năm 2026 của Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới (WTTC). Sự kiện diễn ra trên du thuyền Crystal Serenity đang di chuyển qua kênh đào Suez.
Hải quân Pháp ngày 6-5 triển khai nhóm tác chiến tàu sân bay Charles de Gaulle tới Biển Đỏ nhằm chuẩn bị cho một sứ mệnh tiềm năng bảo đảm an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng Mỹ - Iran tiếp tục leo thang.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết tàu sân bay Charles de Gaulle đã lên đường tới Trung Đông nhằm sẵn sàng cho sứ mệnh bảo đảm an ninh tại Eo biển Hormuz.
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục gia tăng, tàu sân bay hạt nhân duy nhất của Pháp, FS Charles de Gaulle, đã xuất hiện tại Biển Đỏ sau khi đi qua kênh đào Suez
Tàu sân bay Charles de Gaulle của Pháp đã lên đường đến Trung Đông nhằm sẵn sàng cho một sứ mệnh bảo đảm an ninh tại eo biển Hormuz.
Pháp cho biết nước này đang triển khai cụm tàu tác chiến tàu sân bay do tàu sân bay hạt nhân Charles de Gaulle dẫn đầu tới khu vực Biển Đỏ và Vịnh Aden, trong khuôn khổ các phương án chuẩn bị cho khả năng bảo đảm an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz.
Nhóm tàu sân bay Charles de Gaulle của Pháp đang tiến vào Biển Đỏ và Vịnh Aden, khi Pháp và Anh tiếp tục chuẩn bị cho một nhiệm vụ tiềm năng nhằm giúp giải tỏa eo biển Hormuz.
Siêu tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân USS Gerald R. Ford đã bắt đầu hành trình rời Trung Đông, sau đợt triển khai kéo dài tới 314 ngày.
Ngày 3/5, kênh đào Suez đón siêu tàu container chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới trong chuyến quá cảnh đầu tiên - cột mốc đánh dấu tuyến đường thủy huyết mạch này sẵn sàng cho thế hệ siêu tàu mới, đồng thời phát đi tín hiệu về cuộc chuyển dịch xanh trong vận tải biển toàn cầu.
Bản tin tổng hợp những tin tức thế giới nổi bật trong 24 giờ qua.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết tàu CMA CGM GRAND PALAIS, dài 400m, trọng tải 240.000 tấn, lần đầu đi qua tuyến đường thủy này, đánh dấu bước tiến trong khả năng tiếp nhận thế hệ siêu tàu mới.
Căng thẳng tại eo biển Hormuz và bất ổn dọc biển Đỏ đang buộc chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc theo hướng phân mảnh mạnh hơn, với các tuyến thay thế đắt đỏ và kéo dài thời gian giao hàng. Một hệ quả đáng chú ý là vai trò trung chuyển của châu Phi được đánh giá cao.
Căng thẳng tại Biển Đỏ và việc eo biển Hormuz bị gián đoạn buộc các hãng tàu biển tái định hình mạng lưới vận tải, đẩy luồng hàng hóa chuyển hướng qua châu Phi, đặc biệt là tuyến Mũi Hảo Vọng.
Ngày 30-4, truyền thông quốc tế đưa tin, tàu sân bay lớn nhất thế giới USS Gerald R. Ford sẽ trở về nước sau một đợt hoạt động viễn dương kéo dài hơn 300 ngày - một kỷ lục.