Sau nhiều năm giao dịch trầm lắng trên sàn UPCoM, cổ phiếu của Tổng công ty Thương mại Xuất nhập khẩu Thanh Lễ (Thalexim, mã chứng khoán: TLP) đang ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ về thị giá.
Thành phố Hồ Chí Minh đang khẩn trương chuẩn bị hệ thống thể chế để triển khai Luật Phát triển đô thị ngay khi được thông qua.
Chi phí logistics đang trở thành một trong những áp lực lớn nhất đối với doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh giá cước vận tải, nhiên liệu và các chi phí đầu vào đồng loạt gia tăng. Theo các chuyên gia và doanh nghiệp, để giảm chi phí logistics một cách bền vững cần đẩy nhanh đầu tư hạ tầng giao thông đa phương thức, hình thành các trung tâm logistics tích hợp và phát triển chuỗi cung ứng hiện đại.
So sánh máy hút bụi công nghiệp 60 lít và 30 lít là bước quyết định trước khi đầu tư thiết bị vệ sinh công nghiệp. Chọn sai dung tích không chỉ lãng phí tiền, mà còn khiến hiệu suất làm việc giảm rõ rệt. Bài phân tích này giúp bạn ra quyết định đúng, dựa trên số liệu thực tế và kinh nghiệm triển khai tại nhiều môi trường công nghiệp.
Một năm sau khi Thành phố Hồ Chí Minh chính thức sáp nhập hai tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, diện mạo của đô thị lớn nhất cả nước đã có những thay đổi mang tính bước ngoặt.
Không còn là dự báo, hiệu ứng tăng giá và làn sóng hình thành đô thị dọc các trục vành đai đã được thị trường kiểm chứng.
Xanh hóa lĩnh vực vận tải thủy không còn là câu chuyện của tầm nhìn, mà trở thành bài toán sống còn về tài chính đối với doanh nghiệp, nhất là trong bối cảnh phần lớn phương tiện sử dụng động cơ thế hệ cũ, tiêu hao nhiên liệu lớn, phát thải cao.
Rời đô thị, nhiều người trẻ mang theo vốn liếng, tay nghề và khát vọng trở về quê lập nghiệp sau thời gian làm ăn xa. Những mô hình nhỏ, sát nhu cầu đời sống đang mở ra hướng mưu sinh cho họ ngay trên quê nhà.
Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TP. Hồ Chí Minh (HEPZA) cho biết, năm 2025 tổng vốn đầu tư thu hút kể cả cấp mới và điều chỉnh đạt hơn 5,3 tỷ USD.
Theo các chuyên gia, khi đô thị càng lớn thì áp lực hạ tầng và sức khỏe cộng đồng càng tăng là yếu tố buộc các địa phương phải thay đổi. Do vậy, không gian xanh không còn là 'tùy chọn', mà là hạ tầng thiết yếu của một thành phố hiện đại, là sự sống của hơn chục triệu dân.
Bất động sản công nghiệp năm 2025 không bùng nổ về doanh thu, tuy nhiên đặt nền móng vững chắc cho tăng trưởng tiếp theo.
Việc phân làn xe Mỹ Phước - Tân Vạn (TPHCM) nhằm tách dòng xe máy khỏi luồng ô tô tải nặng và container để giảm thiểu tai nạn thương tâm.
Trên mảnh đất vượng khí ven sông Sài Gòn - phường Chánh Mỹ, TP.HCM, Khu đô thị sinh thái Chánh Mỹ giai đoạn 1 mở ra kênh đầu tư hấp dẫn cho những nhà đầu tư săn tìm giá trị bền lâu.
TP.HCM đang chuyển hướng mạnh từ chỉ 'mở rộng đường bộ' sang phát triển mạng lưới đường sắt liên vùng, với hai tuyến chiến lược Bàu Bàng – Cái Mép và TP.HCM – Cần Thơ được giao Becamex IDC nghiên cứu.
TP. Hồ Chí Minh và Tập đoàn Becamex đang phối hợp triển khai các dự án đường sắt chiến lược, từ tuyến nhanh TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ đến metro Suối Tiên - Bình Dương, hướng tới giao thông xanh và phát triển kinh tế vùng phía Nam.
Tập đoàn Becamex đề xuất đầu tư loạt dự án đường sắt chiến lược kết nối TP Hồ Chí Minh với các trung tâm công nghiệp, cảng biển và vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đây được kỳ vọng sẽ tạo 'xương sống' vận tải xanh, thúc đẩy liên kết vùng và phát triển logistics.
Chiều 1/10, tại Thành phố Hồ Chí Minh, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cùng đoàn công tác Thành phố đã có buổi làm việc với Tập đoàn Becamex về 'Đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt nhanh kết nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đến Cái Mép-Bàu Bàng-Cần Thơ'.
Chủ tịch UBND TP.HCM giao Becamex IDC nghiên cứu thực hiện 2 dự án gồm tuyến metro kết nối Suối Tiên - Bình Dương và tuyến đường sắt logistics Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép.
Tuyến đường sắt dự kiến sẽ kết nối từ khu vực cảng biển của Tp.HCM tới các khu vực, cụm công nghiệp lớn trên địa bàn và đi các cửa khẩu quốc tế, tăng cường kết nối vùng kinh tế trong và ngoài nước.
Ngày 1/10, họp về việc nghiên cứu đầu tư các dự án đường sắt, ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh giao Tập đoàn Becamex (vốn Nhà nước, thuộc UBND TP. Hồ Chí Minh) nghiên cứu đầu tư các tuyến đường sắt chở container kết nối khu công nghiệp đến cảng.
Chủ tịch UBND TPHCM bổ nhiệm giám đốc Sở Nông nghiệp Môi trường TPHCM và các lãnh đạo Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp TPHCM.
Chiều 22-8, UBND TPHCM đã tổ chức lễ trao quyết định điều động, bổ nhiệm cán bộ.
Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TPHCM được thành lập trên cơ sở hợp nhất Ban Quản lý khu công nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu, Ban Quản lý các khu công nghiệp Bình Dương và Ban Quản lý các khu chế xuất - công nghiệp TPHCM.
Ngày 28-7, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1625/QĐ-TTg về việc thành lập Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TPHCM.
Sáng 15/7, Phó Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh Nguyễn Lộc Hà đã chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý các Khu chế xuất và Công nghiệp (KCX, KCN) TP.Hồ Chí Minh về hoạt động 6 tháng đầu năm 2025 và tình hình thực hiện Đề án chuyển đổi các KCX, KCN trên địa bàn Thành phố.
Các khu chế xuất, khu công nghiệp TP. Hồ Chí Minh mới đặt mục tiêu thu hút đầu tư kể cả cấp mới và điều chỉnh đạt 3,73 tỷ USD trong năm 2025.
Các khu chế xuất, khu công nghiệp TP. Hồ Chí Minh mới đặt mục tiêu thu hút đầu tư kể cả cấp mới và điều chỉnh đạt 3,73 tỷ USD trong năm 2025.
Dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM, đoạn đi qua khu Đông Tp.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút khi sắp đến thời hạn hoàn thành.