Nhật Bản đã tăng gấp 5 lần phí cấp thị thực đối với người nước ngoài, đồng thời giảm mạnh lệ phí làm hộ chiếu cho công dân trong nước nhằm vừa ứng phó tình trạng quá tải du lịch, vừa khuyến khích người dân tăng cường đi nước ngoài.
Ngày 30-6, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có báo cáo về việc chuẩn bị phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định số 753/QĐ-BXD điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đến năm 2050 đạt công suất khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa/năm.
Ngày 30-6, theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến thời điểm hiện tại, ACV chính thức nhận được đăng ký khai thác tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành từ 3 hãng hàng không trong nước gồm: Vietnam Airlines, Vietjet Air và Vietravel Airlines.
Sân bay Vân Đồn được định hướng trở thành trung tâm kinh tế hàng không đa năng với công suất 20 triệu khách/năm, tích hợp tổ hợp MRO và hạ tầng logistics hiện đại.
Các hãng hàng không Nhật Bản đã hủy hơn 100 chuyến bay trong ngày 26/6 khi hai cơn bão nhiệt đới tiến gần nước này.
Giá nhiên liệu hàng không giảm mạnh sau khi căng thẳng Mỹ - Iran hạ nhiệt đang mở ra khả năng giá vé máy bay tại châu Á giảm trong thời gian tới.
Vân Đồn với lợi thế vị trí chiến lược đang được định hình trở thành cực tăng trưởng mới, đóng vai trò đầu mối giao thông và trung tâm công nghiệp hàng không trọng điểm.
Ngày 16.6, tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Tập đoàn Sun Group cùng HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho ký kết thỏa thuận liên doanh đầu tư, phát triển tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) 360 triệu USD tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn.
Sun Group, HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho ký thỏa thuận nghiên cứu đầu tư tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) trị giá 360 triệu USD tại sân bay Vân Đồn.
Dự án có tổng vốn đầu tư 360 triệu USD, được kỳ vọng mở ra bước tiến mới cho ngành công nghiệp hàng không Việt Nam và nâng cao vị thế đất nước trong chuỗi giá trị hàng không khu vực.
Chính phủ Nhật Bản hợp tác với Eneos, ANA và Japan Airlines triển khai chiến dịch Fry to Fly, thu gom dầu ăn thải sản xuất nhiên liệu hàng không bền v
Nhật Bản khuyến khích thu gom dầu ăn đã qua sử dụng từ hộ gia đình nhằm mở rộng sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững.
Nhằm bảo đảm nguồn cung nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) vào năm 2030, Nhật Bản đang tăng cường thu gom dầu ăn thải để phục vụ sản xuất loại nhiên liệu này.
Bão Jangmi, cơn bão số 6 của mùa mưa bão năm nay tại Nhật Bản, đã đổ bộ vào khu vực phía Nam tỉnh Wakayama lúc khoảng 4h30 sáng 3/6 trước khi tiếp tục di chuyển về phía Đông, gây mưa lớn trên diện rộng từ miền Tây tới Tokyo.
Hôm 3/6, Reuters đưa tin cơn bão nhiệt đới có cường độ mạnh tên Jangmi đã quét qua Nhật Bản mang theo gió dữ dội và mưa xối xả làm gián đoạn giao thông và hoạt động kinh doanh, đồng thời khiến hàng chục nghìn ngôi nhà ở nước này bị mất điện.
Ngày 3-6, cơn bão nhiệt đới Jangmi 'càn quét' Nhật Bản với gió mạnh cùng mưa lớn, gây gián đoạn hoạt động giao thông và kinh doanh, đồng thời khiến gần 60.000 hộ gia đình mất điện.
Bão Jangmi đã càn quét Nhật Bản vào sáng 3/6, mang theo gió giật dữ dội và mưa xối xả, gây gián đoạn hoạt động giao thông, kinh doanh, đồng thời khiến hàng chục nghìn hộ gia đình mất điện.
Bão Jangmi đang ảnh hưởng mạnh đến Nhật Bản nên nhiều chuyến bay từ Việt Nam tới Tokyo và Nagoya phải điều chỉnh giờ khai thác trong ngày 3/6. Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách chủ động theo dõi lịch trình để tránh bị động trước những thay đổi do thời tiết.
Hãng hàng không Nhật Bản Japan Airlines (JAL) công bố kế hoạch triển khai dịch vụ vận chuyển các vật phẩm có giá trị văn hóa lên Mặt trăng để lưu giữ lâu dài.
Chuyến bay mang số hiệu JA-645 của Japan Airlines, cất cánh từ sân bay Haneda vào 10h ngày 29/5 đến sân bay Kagoshima, đã yêu cầu hạ cánh khẩn cấp do nghi ngờ trục trặc ở lốp máy bay.
Trước tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng trầm trọng, Japan Airlines đã bắt đầu thử nghiệm robot hình người tại sân bay Haneda (Tokyo) nhằm hỗ trợ các công việc mặt đất như bốc xếp hành lý và vệ sinh khoang máy bay…
Japan Airlines thử nghiệm robot hình người của Trung Quốc để bốc xếp hành lý tại sân bay Haneda, nhằm giải bài toán thiếu lao động và lượng khách bùng nổ.
Từ tuổi thơ nghèo khó đến đỉnh cao doanh nghiệp, Kazuo Inamori khẳng định niềm tin chỉ thực sự có giá trị khi gắn liền với hành động bền bỉ. Triết lý kinh doanh của ông trở thành kim chỉ nam cho nhiều thế hệ doanh nhân trên toàn cầu.
Ngày 27-4, truyền thông Nhật Bản đưa tin, Japan Airlines và GMO Internet Group lên kế hoạch thử nghiệm sử dụng robot hình người để vận chuyển hành lý của hành khách tại sân bay Haneda (Tokyo) từ tháng 5, nhằm đánh giá khả năng nâng cao hiệu quả lao động trong các hoạt động phục vụ mặt đất.
Hãng hàng không All Nippon Airways (ANA) đang xem xét việc áp dụng phụ phí nhiên liệu đối với toàn bộ các chuyến bay nội địa kể từ tài khóa 2027.
Một miếng đệm chia đôi phần ghế ngồi và có dòng chữ 'không được ngồi' đã khiến hành khách trên chuyến bay sửng sốt và gây tranh cãi.
Chi phí nhiên liệu và vận tải tăng cao không chỉ ảnh hưởng đến lĩnh vực năng lượng mà còn lan sang du lịch, chuỗi cung ứng thực phẩm và tiêu dùng hằng ngày của xứ sở mặt trời mọc.
Các hãng hàng không lớn của Nhật Bản như Japan Airlines (JAL) và All Nippon Airways (ANA) dự kiến sẽ tăng mạnh phụ phí nhiên liệu trên các chuyến bay quốc tế từ tháng 6 tới do giá dầu tăng cao trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông.
Nhiều hãng hàng không Trung Quốc, Nhật Bản đồng loạt tăng phụ phí nhiên liệu do giá dầu biến động từ xung đột Trung Đông, làm gia tăng chi phí vận tải và áp lực lên hành khách.
Các hãng hàng không giá rẻ tại châu Á đang đứng trước nguy cơ mất lợi thế về giá khi chi phí nhiên liệu tăng cao và căng thẳng Trung Đông làm gián đoạn các tuyến bay quan trọng, buộc họ phải tăng giá vé và cắt giảm chi phí.
Nhiều quốc gia như Đức, Ấn Độ, Nhật Bản áp dụng biện pháp kiểm soát giá nhiên liệu nhằm giảm tác động của giá dầu tăng cao và xung đột tại Trung Đông.
Do giá dầu biến động, khoản phụ phí nhiên liệu được Japan Airlines và All Nippon Airways thu riêng biệt với giá vé máy bay và thay đổi tùy thuộc vào giá thị trường của nhiên liệu tại thời điểm đó.
Tư tưởng 'đôi chân đẹp hơn râu quai nón' khiến tiếp viên hàng không nữ chiếm ưu thế. Mặt khác, ngoại hình của họ còn nhằm tiếp thị hình ảnh cho hãng bay.
Nhà ga T2 Nội Bài sau mở rộng đã thay đổi vị trí các đảo check-in và cửa vào. Hành khách cần nắm sơ đồ mới để tránh mất thời gian di chuyển, ảnh hưởng giờ bay.
Sau những phiên giảm điểm liên tục, cổ phiếu ngành hàng không toàn cầu có phần phục hồi, đà bán tháo đã hạ nhiệt.