Từ tuyến biên giới đến các cửa khẩu trên cả nước, lực lượng Hải quan đang tăng cường kiểm tra, kiểm soát nhằm ngăn chặn buôn lậu, hàng giả và các hành vi vi phạm pháp luật về thương mại.
Hàng loạt công trình mặt đường Thụy Khuê đang được tháo dỡ để làm ga ngầm C6 (Metro số 2). Các hộ dân này bồi thường 188 triệu đồng/m2 khi bị thu hồi đất và tái định cư tại Nam Trung Yên.
Hà Nội có thể thí điểm cho thuê một phần lòng đường, vỉa hè thấp nhất là 20.000 đồng/m2/tháng, cao nhất là 45.000 đồng/m2/tháng để phát triển kinh tế đô thị, kinh tế đêm...
Ngày 11/5, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.
Hà Nội tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000 đồng mỗi m2 một tháng.
Sáng 11/5, HĐND TP Hà Nội 'chốt' mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000 đồng/m2/tháng.
Phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Hà Nội để trông giữ xe ô tô cao nhất 400.000 đồng/m2/tháng; trông giữ xe đạp, xe máy cao nhất 220.000 đồng/m2/tháng.
Phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố Hà Nội để trông giữ ô tô cao nhất 400.000 đồng/m2/tháng; xe đạp, xe máy cao nhất 220.000 đồng/m2/tháng.
Theo Nghị quyết mới thông qua, để trông giữ xe ô tô, đối với các đường, phố nằm trong đường Vành đai 1 là 400.000 đồng/m²/tháng.
HĐND TP Hà Nội sáng nay đã thông qua nghị quyết quy định mức chi hỗ trợ đối với một số lực lượng thuộc Công an thành phố, với mức 5 triệu đồng/người/tháng.
Phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Hà Nội để trông giữ xe ô tô cao nhất 400.000 đồng/m2/tháng; trông giữ xe đạp, xe máy cao nhất 220.000 đồng/m2/tháng.
UBND TP. Hà Nội đề xuất điều chỉnh tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện, với mức cao nhất lên tới 400.000 đồng/m2/tháng tại nhiều tuyến phố trung tâm thuộc khu vực đô thị lõi.
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố về việc sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Dự kiến, mức thu phí vỉa hè dùng tạm thời để trông giữ ô tô, xe máy đều tăng so với mức hiện hành. Mức thu phí cao nhất được đề xuất là 400.000 đồng/m2/tháng.
TP Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, với mức cao nhất đối với ô tô tại khu vực lõi trung tâm là 400.000 đồng/m2/tháng và thấp nhất là 30.000 đồng/m2/tháng.
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sẽ được trình HĐND thành phố xem xét tại kỳ họp chuyên đề, dự kiến diễn ra từ ngày 10 đến 12/5/2026.
TP Hà Nội dự kiến nâng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè lên từ 30.000 - 400.000 đồng/m2/tháng, nhằm hạn chế ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường và không khuyến khích phương tiện giao thông vào nội đô.
Hà Nội dự kiến tăng mạnh phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000 đồng/m2 một tháng.
UBND TP. Hà Nội đề xuất tăng từ 1,5 đến 2,4 lần mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố (vỉa hè) để trông giữ ô tô và xe máy tại nhiều tuyến phố trong Vành đai 1.
Các hộ dân nằm trong phạm vi thực hiện xây dựng ga ngầm C6 (phường Tây Hồ, Tp.Hà Nội) thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2 đang thực hiện di dời và phá dỡ nhà cửa theo kế hoạch giải phóng mặt bằng.
Hàng chục hộ dân trên phố Thụy Khuê (phường Tây Hồ, Hà Nội) đang khẩn trương di dời, phá dỡ nhà cửa để bàn giao mặt bằng xây dựng ga ngầm C6, hạng mục quan trọng của tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
37 hộ dân tại phố Thụy Khuê, phường Tây Hồ, TP Hà Nội đang khẩn trương di dời, bàn giao mặt bằng ga ngầm C6 của tuyến metro số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Công trường Depot Xuân Đỉnh của tuyến metro số 2 Hà Nội đang được triển khai khẩn trương, từng bước hình thành hạ tầng quan trọng phục vụ vận hành toàn tuyến.
Báo cáo từ FAO cho thấy giá thực phẩm toàn cầu tăng tháng thứ hai liên tiếp, đạt trung bình 128,5 điểm trong bối cảnh xung đột Trung Đông thúc đẩy chi phí năng lượng và phân bón.
Lễ hội năm nay ghi dấu ấn với nhiều đổi mới trong cách tổ chức và nội dung trải nghiệm, như tổ chức theo không gian mở, tăng cường các hoạt động trải nghiệm trực tiếp, ứng dụng công nghệ số.
Từ ngày 13/3 đến 20/3, không gian đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội) tạm dừng nhằm đảm bảo an ninh, trật tự và chuẩn bị cho cuộc bầu cử quan trọng.
Không gian đi bộ quanh hồ Gươm và khu phố cổ Hà Nội sẽ tạm dừng hoạt động từ ngày 13/3 đến 19h ngày 20/3 để phục vụ công tác bầu cử.
Thị trường nông sản thế giới phiên ngày 5/3/2026 ghi nhận sự phục hồi của giá ca cao sau chuỗi giảm dài. Ngược lại, giá đường thô và đường trắng đồng loạt lao dốc trên các sàn kỳ hạn.
Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới tiếp tục phân hóa trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông chưa hạ nhiệt.
Cái thời buổi mua sách bằng phiếu, mua báo phải xếp hàng ấy hình như cũng làm con người hay ho hơn bây giờ khi người ta rẻ rúng rất nhiều thứ thuộc về thế giới tinh thần.
Sau thời gian thí điểm, phương án điều tiết xe khách cỡ lớn tại khu vực trung tâm bước đầu cho thấy hiệu quả trong việc giảm áp lực giao thông giờ cao điểm. Trên cơ sở đó, lực lượng chức năng Hà Nội kiến nghị điều chỉnh theo hướng mở rộng phạm vi áp dụng, nhằm bảo đảm trật tự đô thị và cải thiện môi trường du lịch tại phố cổ.
Thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ khu phố cổ và hồ Hoàn Kiếm ghi nhận chuyển biến về giao thông, song vẫn còn vi phạm và ùn ứ cục bộ chưa chấm dứt.
Công an thành phố Hà Nội đề xuất tiếp tục mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm đối với phạm vi còn lại trong khu vực phố cổ.
Ô mai Hàng Đường – thức quà ngọt ngào gắn bó với Tết Hà Nội, lưu giữ hương vị truyền thống và ký ức sum vầy của bao thế hệ người Thủ đô.
Khi nhà thầu phụ của Công ty Formosa Hà Tĩnh thi công hàng đường ống tại khu xử lý nước thải, xưởng năng lượng thì xảy ra sự cố nghiêng cần cẩu.
Dù thời tiết không thuận lợi, trời mưa trong buổi sáng cận Tết âm lịch, hàng trăm người trẻ vẫn khoác lên mình bộ Việt phục, tham gia diễu hành 'Bách Hoa Bộ Hành' Tết 2026 tại khu vực phố cổ. Sự kiện không chỉ tái hiện không khí trẩy hội đầu xuân của người Việt xưa mà còn cho thấy vai trò chủ động của giới trẻ trong việc quảng bá và thực hành văn hóa truyền thống.
Sự kiện Tết Việt - Tết Phố 2026 mang đến nghi lễ mở cửa Ô Quan Chưởng cùng đoàn rước kỵ xạ và trang phục truyền thống rực rỡ khắp phố cổ Hà Nội từ sáng 8/2.
Khám phá không gian văn hóa Thăng Long qua nghi thức mở cửa Ô Quan Chưởng và đoàn kỵ xạ hoành tráng trong lễ hội 'Tết Việt - Tết Phố' tại phố cổ Hà Nội.
Ngày 8/2/2026 (tức 21 tháng chạp), rất đông người dân Thủ đô và du khách cùng tham gia các nghi thức rước kiệu, dâng lễ truyền thống, tế Thành Hoàng tại đình, dựng cây nêu… được tái hiện trong lòng phố cổ Hà Nội.
Mặc dù trời mưa rét, ngày 8/2, hàng trăm người dân và du khách vẫn tưng bừng vui đón xuân sớm, tham gia các nghi thức rước, dâng lễ cửa Đình qua các tuyến phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, tế Thành Hoàng tại đình, dựng cây nêu…
Ô mai Hàng Đường là một thức quà giản dị nhưng đủ để níu giữ ký ức - món quà đặc sản mang đậm hương vị Thủ đô.
Quyết định mới của Indonesia có hiệu lực từ ngày 01/01/2026 quy định cấm nhập khẩu đối với 12 nhóm hàng hóa nhằm quản lý chặt chẽ hàng hóa nhập khẩu, bảo vệ môi trường và bảo vệ ngành sản xuất trong nước.
UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận tiếp tục triển khai phương án hạn chế ô tô trên 16 chỗ lưu thông trong khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm vào giờ cao điểm theo đề xuất của Sở Xây dựng.
Công an phường Hoàn Kiếm trao trả tài sản cho công dân. Gia đình đã viết thư cảm ơn.
Mạng xã hội lan truyền thông tin phố Hàng Mã 'tan hoang' sau khi nhiều tiểu cảnh trang trí bị tháo dỡ. Tuy nhiên, con phố vẫn hoạt động bình thường, du khách thoải mái chụp ảnh.
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài gần 11 km với gần 9 km đi ngầm qua khu phố cổ, được khởi công sáng 9/10. Hiện, khu Depot Xuân Đỉnh của dự án đang triển khai xây dựng.
Tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài 10,9 km, đi ngầm qua khu phố cổ Hà Nội, khởi công tháng 10/2025. Dự án có điểm nhấn ga ngầm C9 Hoàn Kiếm 4 tầng và Depot Xuân Đỉnh 11,3 ha theo mô hình TOD đầu tiên của Thủ đô.
Công an phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đã mở đợt cao điểm ra quân xử lý các vi phạm về trật tự đô thị và vệ sinh môi trường. Chỉ sau vài ngày triển khai, nhiều tuyến phố đã trở nên thông thoáng, sạch đẹp, tạo chuyển biến rõ nét trong nếp sống đô thị văn minh.