Những chuyến xe buýt miễn phí đầu tiên của TPHCM đã lăn bánh vào rạng sáng 1-7, mở đầu cho ngày đầu tiên thành phố triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt nội tỉnh.
Rạng sáng 1-7, tại các bến xe buýt, không khí nhộn nhịp hơn thường lệ khi nhiều người dân có mặt chờ những chuyến xe đầu tiên trong ngày. Hôm nay, thành phố bắt đầu triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt nội tỉnh.
Gian hàng Xanh là không gian trưng bày, kết nối và chia sẻ các giải pháp, công nghệ, mô hình tiêu biểu về hiệu quả năng lượng trong công nghiệp, công trình xây dựng. Đồng thời gian hàng giới thiệu các sản phẩm đạt hiệu suất năng lượng cao nhất do Bộ Công Thương chứng nhận.
Bộ Công Thương tổ chức 25 Gian hàng Xanh trên toàn quốc nhằm thúc đẩy tiêu dùng bền vững và giới thiệu các giải pháp tiết kiệm năng lượng năm 2026.
Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Cục ĐCK) - Bộ Công Thương sẽ tổ chức chương trình 'Gian hàng Xanh - Tiết kiệm năng lượng' năm 2026. Theo đó, 25 gian hàng xanh sẽ được tổ chức liên tục từ tháng 6 đến tháng 12 trên cả nước.
Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Cục ĐCK) - Bộ Công Thương triển khai tổ chức Chương trình 'Gian hàng xanh - Tiết kiệm năng lượng' năm 2026.
Phó Tổng Giám đốc Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) cho biết, hiện dư nợ lĩnh vực nông nghiệp, nông thôn chiếm trên 60% trong tổng dư nợ cho vay nền kinh tế trên 2 triệu tỷ đồng của Agribank.
Sau gần một tháng thực hiện điều chỉnh phương án tổ chức giao thông, tình hình lưu thông tại đường Cộng Hòa (phường Tân Bình) và nút giao Điện Biên Phủ (phường Tân Định) cơ bản ổn định. Dù lưu lượng phương tiện vẫn đông, các dòng xe di chuyển thuận lợi hơn, tình trạng xung đột giao thông và ùn tắc cục bộ đã giảm đáng kể.
Ngày 6/6, tại TPHCM, Chiến dịch Tiêu dùng xanh 2026 chính thức được phát động với thông điệp 'Triệu hành động xanh – Kích hoạt thị trường xanh'.
Từ ngày 25/5, Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng phương án phân luồng mới tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ–Nguyễn Bỉnh Khiêm. Ghi nhận của Báo Nhân Dân trong sáng cùng ngày cho thấy, tình trạng ùn ứ tại cửa ngõ ra vào trung tâm thành phố đã giảm tại khu vực vòng xoay, nhưng lại xuất hiện tại một số đoạn đường lân cận.
Khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm (hướng vào trung tâm TP.HCM) xảy ra ùn ứ cục bộ trong ngày làm việc đầu tuần sau khi áp dụng phương án tổ chức giao thông mới.
Ngày đầu TPHCM thay đổi phương án tổ chức giao thông tại vòng xoay Điện Biên Phủ bằng hệ thống đèn tín hiệu, nhiều người đi đường không khỏi bỡ ngỡ, lúng túng.
Sáng 23/5, TP.HCM tổ chức lại giao thông tại vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm. Người dân còn bỡ ngỡ khi phải làm quen đèn tín hiệu, biển báo mới.
Chỉ trong 3 giờ làm việc, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông Hàng Xanh, Phòng CSGT - Công an TP. Hồ Chí Minh đã lập biên bản vi phạm hành chính với nhiều trường hợp vi phạm về nồng độ cồn.
Từ ngày mai (23/5), TPHCM tiến hành điều chỉnh giao thông tại vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, nhằm giảm ùn tắc tại khu vực cửa ngõ Thành phố.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TPHCM đang được triển khai nhằm khơi thông cửa ngõ hướng Đông Bắc của thành phố. Tuy nhiên, hiện còn hai 'nút thắt' cần tháo gỡ để đồng bộ với dự án Quốc lộ 13 kết nối khu vực trung tâm.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đang được triển khai nhằm khơi thông cửa ngõ hướng Đông Bắc của Thành phố. Tuy nhiên, hiện còn hai 'nút thắt' cần tháo gỡ để đồng bộ với dự án Quốc lộ 13 kết nối khu vực trung tâm.
UBND TPHCM vừa thống nhất chủ trương lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực nút giao Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức đối tác công tư.
TPHCM đề xuất triển khai đường trên cao, cầu Bình Triệu 3 và nút giao đa tầng tại khu vực Hàng Xanh nhằm giảm áp lực giao thông cửa ngõ Đông Bắc.
TP.HCM giao liên danh CII và IMIC nghiên cứu chỉnh trang trục Hàng Xanh - Bình Triệu. Tổng đầu tư dự án hơn 10.000 tỷ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, cải thiện hạ tầng cửa ngõ Đông Bắc.
Đây là dự án được định hướng nhằm xử lý triệt để tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu, TPHCM. Trong đó, Liên danh nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh - Công ty TNHH Đối Tác Công Tư CII - Công ty Cổ phần Xây dựng Hạ tầng IMIC (IMIC) được giao nghiên cứu.
TP HCM giao liên danh CII và IMIC nghiên cứu dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP, với tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
TP.HCM đang tăng tốc triển khai hai dự án lớn tại khu Đông Bắc gồm Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa và cải tạo trục giao thông Hàng Xanh - Bình Triệu nhằm giải quyết tình trạng quy hoạch kéo dài và ùn tắc giao thông nhiều năm qua.
Sau nhiều năm là 'điểm nóng' ùn tắc của TP.HCM, khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu đang được nghiên cứu cải tạo tổng thể với siêu dự án hạ tầng hơn 10.000 tỷ đồng theo mô hình PPP, kỳ vọng xử lý căn cơ bài toán kẹt xe cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố.
TP.HCM giao liên danh CII nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP, hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong 3 tháng.
TP HCM vừa giao liên danh CII nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP. Dự án quy mô khoảng 26,8ha, tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
Sáng 5/4, tại các cửa ngõ TP.HCM, người dân các tỉnh tiếp tục trở lại TP sau kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5. Tình hình giao thông căng thẳng, nhiều tuyến đường vào trung tâm đông đúc.
Chiều 29/4, người dân TP Hồ Chí MInh bắt đầu rời thành phố nghỉ lễ 30/4 – 1/5 khiến lưu lượng phương tiện tăng nhanh tại các cửa ngõ, bến xe, sân bay. Dù áp lực lớn, giao thông cơ bản được kiểm soát. Đáng chú ý, Sân bay Tân Sơn Nhất ghi nhận lượng chuyến bay và hành khách tăng mạnh, tiệm cận ngưỡng khai thác cao điểm.
Lãnh đạo CII thừa nhận chưa thể hẹn ngày gỡ xong pháp lý các dự án BT Thủ Thiêm, nhưng doanh nghiệp đang đặt cược vào vận hội mới từ TOD Hàng Xanh và kỳ vọng dòng tiền BOT bứt tốc sau ba năm tới.
Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) đặt mục tiêu doanh thu 3.720 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 225 tỷ đồng năm 2026. Cùng với đó, chiến lược tăng trưởng dài hạn của CII với trọng tâm là các dự án hạ tầng giao thông, bất động sản và phát triển đô thị theo mô hình TOD.
Dù chưa được giao làm nhà đầu tư, CII đánh giá dự án TOD Hàng Xanh có tiềm năng lớn khi là điểm giao giữa metro số 3 và số 5, đồng thời bày tỏ mong muốn tham gia dự án.
Sáng ngày 28/04, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (Mã chứng khoán: CII) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên. Đại hội tập trung vào các vấn đề chiến lược như kế hoạch phát hành trái phiếu chuyển đổi, cập nhật tiến độ các dự án giao thông, bất động sản và đặc biệt là đề xuất siêu dự án Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại khu vực Hàng Xanh.
Liên danh nhà đầu tư CII đề xuất làm dự án đầu tư cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP, dự kiến thanh toán bằng quỹ đất Bến xe Miền Đông.
Nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hạ tầng và bất động sản đang đồng loạt đề xuất đầu tư các dự án giao thông quy mô lớn tại TP HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP). Mới nhất là dự án cải tạo trục Hàng Xanh – Bình Triệu cùng các tuyến đường huyết mạch khác, với tổng mức đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng, kỳ vọng góp phần giải bài toán ùn tắc và tái cấu trúc hạ tầng đô thị.