Honda Việt Nam vừa xác nhận toàn bộ các mẫu xe máy chính hãng do hãng sản xuất, lắp ráp và phân phối từ năm 1997 đều tương thích với xăng sinh học E10.
Tính đến cuối năm 2025, khu vực kinh tế có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tại Việt Nam ghi nhận gần 43.000 dự án đang hoạt động với tổng vốn giải ngân ước đạt 330 tỷ USD. Khối doanh nghiệp này đóng góp 663 tỷ USD vào tổng kim ngạch xuất nhập khẩu, tạo ra hơn 5 triệu việc làm. Từ giai đoạn tập trung lắp ráp và gia công cơ bản, dòng vốn ngoại đang dịch chuyển mạnh sang lĩnh vực nghiên cứu, phát triển và công nghệ cao, đòi hỏi các doanh nghiệp nội địa phải nâng cao năng lực để tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trong năm tài chính kết thúc vào 31/3/2025 (FY2025), Công ty Honda Việt Nam (HVN) đã không ngừng đa dạng hóa sản phẩm và nâng cao trải nghiệm khách hàng, đồng thời tích cực thực hiện các hoạt động doanh nghiệp hướng tới hai mục tiêu Trung hòa các-bon vào năm 2050 và Không có tử vong do tai nạn giao thông đường bộ vào năm 2045. Bên cạnh các hoạt động của HVN, Honda Motor (HM) cũng có những định hướng đáng chú ý trong thời gian tới.
Honda đã có gần 30 năm huy hoàng ở phân khúc xe máy xăng tại Việt Nam, nhưng khi xu hướng điện hóa diễn ra, liệu nhà sản xuất Nhật Bản này có giữ được sức nóng như đã từng?
Ngày 30 tháng 6 năm 2025 – Honda Việt Nam (HVN) tổ chức Lễ chào mừng chiếc xe máy thứ 40 triệu – Dấu ấn quan trọng trong hành trình gần 30 năm đồng hành và phát triển cùng người dân Việt Nam.
Sau gần 30 năm vào thị trường Việt Nam, hãng xe Nhật Bản đã sản xuất 40 triệu xe máy, tiến tới nhiều dòng xe hiện đại hơn trong tương lai.
Honda Việt Nam chính thức kỷ niệm dấu mốc lịch sử khi xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu tại nhà máy Vĩnh Phúc. Con số này không chỉ cho thấy quy mô sản xuất ấn tượng của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam, mà còn khẳng định vị thế vững chắc của Honda với thị trường Việt Nam suốt gần 30 năm qua...
Ngày 30/6/2025, Honda Việt Nam (HVN) tổ chức lễ xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu ghi dấu một chặng đường phát triển gần ba thập kỷ tại thị trường Việt Nam.
Chiều 30/6, Công ty Honda Việt Nam (HVN) tổ chức lễ xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu tại nhà máy ở tỉnh Vĩnh Phúc. Đây là dấu mốc có ý nghĩa gần 30 năm hoạt động của Honda tại thị trường Việt Nam.
Honda Việt Nam (HVN) tổ chức chào mừng chiếc xe máy thứ 40 triệu, đây là dấu ấn quan trọng trong hành trình gần 30 năm đồng hành và phát triển cùng người dân Việt Nam.
Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm ma túy - Công an TP Hà Nội đang tạm giữ xe máy Honda Super Dream màu nâu, không biển kiểm soát.
Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm ma túy - Công an TP Hà Nội đang tạm giữ xe máy Honda Super Dream màu nâu, không biển kiểm soát.
Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm ma túy – Công an TP Hà Nội đang tạm giữ xe máy Honda Super Dream màu nâu, không biển kiểm soát.
Nhiều người thắc mắc nếu chuyển từ xăng A82 sang A95 có điều gì khác biệt hay không?
Honda Super Dream đời 1997 lắp ráp trong nước được trang bị động cơ 97 phân khối với công suất gần 8 mã lực, đi kèm hộp số 4 cấp.
Honda giới thiệu 'huyền thoại xe số' Super Dream 'mới keng' tới khách Việt, chất hơn Wave Alpha, RSX
Chiếc Honda Super Dream vừa được giới thiệu tại VMS 2024 đang khiến khách Việt xôn xao bởi ngoại hình 'mới keng', gợi nhớ lại huyền thoại xe số một thời.
Chiếc Honda Super Dream xuất hiện ở triển lãm VMS 2024 thuộc lô xe đầu tiên do Honda lắp ráp tại Việt Nam.
Các chuyên gia và hãng xe khuyến cáo xe tay ga nên đổ xăng A95 vừa giúp xe chạy mượt mà, vừa đảm bảo an toàn cháy nổ.
Chiếc Honda Dream Thái 'tem lửa' đời 1997 được người chơi ở Hà Nội cất công dọn lại kỳ công, với nhiều chi tiết trông như mới xuất xưởng.
Quên Honda Future đi, 'xe số quốc dân' đẹp như Dream Thái được bán tại Việt Nam, giá 14,8 triệu đồng
Được thiết kế với kiểu dáng tương tự Honda Dream nhập Thái, mẫu xe số đang được bán tại Việt Nam dễ khiến Honda Future và Wave Alpha ra rìa với giá chỉ 14,8 triệu đồng.
Xăng là nguồn năng lượng chủ yếu cho hầu hết các động cơ đốt trong. Xăng không chỉ thúc đẩy sự chuyển động của hàng triệu phương tiện mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế toàn cầu.
Nguyễn Duy Sơn Khê, 22 tuổi ở TP. HCM nổi tiếng trong cộng đồng chơi xe khi sở hữu hơn 1.000 mô hình xe với đủ thương hiệu đình đám. Mới đây, chàng trai trẻ này vừa tiếp tục cho ra mắt 'siêu phẩm' Honda Dream II tự chế độc đáo, không khác gì xe thật.
Là dòng xe máy số huyền thoại sở hữu động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và phù hợp nhiều đối tượng. Trải qua hàng chục năm, những chiếc xe Honda Dream vẫn luôn được nhiều người Việt tin dùng.
Mua chiếc xe máy Retot 100 biển số đẹp 36N8-8888 và đầu tư gần 1 tỷ đồng để độ thành xe Honda Dream, anh Nguyễn Anh Tuấn (Hải Phòng) hoang mang khi phát hiện có chiếc xe thứ 2 'nhân bản' biển số y hệt xe mình.
Từ 28/8 đến 30/8, Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế - ma túy, Công an huyện Bình Giang (Hải Dương) đã phát hiện và bắt giữ 2 vụ, 3 đối tượng liên quan đến hành vi mua bán trái phép chất ma túy.
Sau một thời gian điều tra, Công an Hà Tĩnh đã xác định anh Nguyễn Xuân Thành là chủ sở hữu của xe Honda Dream biển số 38F8-8888.
Lãnh đạo Công an huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) cho biết, cơ quan này đã hoàn thành thủ tục sang tên đổi chủ, cấp giấy đăng ký chủ mới cho chiếc xe Super Dream mang biển số xe 38F88-8888.
Chiếc xe Honda Dream biển số 38F8-8888 đã được xác định chủ nhân là anh Nguyễn Xuân Thành (làm việc tại Tp.HCM) sau vụ 'tranh chấp'.
Anh Nguyễn Xuân Thành (Hà Tĩnh) cho biết, anh vừa hoàn thành thủ tục sang tên, cấp đăng ký chính chủ cho chiếc xe Honda Dream biển số 38F8-8888.
Chiếc Honda Dream trong vụ tranh chấp biển số xe 38F8-8888 ở Hà Tĩnh đã chính thức được sang tên đổi chủ cho anh Nguyễn Xuân Thành, người lên tiếng sau khi phát hiện có xe giống của mình.
Công an Hà Tĩnh đang xác minh làm rõ vụ 2 chiếc xe Honda Super Dream cùng biển số tứ quý 8 được rao bán trên mạng xã hội.
Kết quả xác minh ban đầu vụ 2 người 'tranh chấp' biển tứ quý 8; Đấm, đá, còng tay người dân, Trưởng công an xã bị tạm đình chỉ công tác… là những tin đáng chú ý tuần qua.
Liên quan đến vụ 'tranh chấp' biển số 38F-8888 đang gây xôn xao trên mạng, kết quả giám định cho thấy chiếc xe không đăng bán trên mạng có số khung, số máy còn nguyên, chưa bị tẩy xóa.
Lộ diện chiếc xe 'xịn' trong vụ 2 người cùng khẳng định là chủ nhân biển số tứ quý 8; Diễn biến trong ngày đầu xét xử 'đại gia điếu cày' Lê Thanh Thản;… là những tin tức đáng chú ý trong ngày.
TIN NÓNG hình 10/8: Tòa công bố lý do trả hồ sơ, yêu cầu điều tra bổ sung vụ đại gia Lê Thanh Thản; Phó giám đốc tham ô 2,1 tỷ đồng tiền bán ô tô để đánh bạc; Chân dung người đàn bà biến thái, xâm hại con gái lẫn con trai của 'chồng hờ'...
Giám đốc Công an tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tập trung điều tra, xác minh làm rõ vụ 2 người nhận là chủ nhân xe Dream biển 38F8-8888.
Qua giám định, công an tỉnh Hà Tĩnh đã có thông tin chính chủ của chiếc xe Honda Super Dream có biển số 38-F8-8888.
Khi một người đàn ông đang rao bán xe Honda Super Dream biển số tứ quý 8 với giá 288 triệu đồng thì một người khác nhận mình mới là chủ nhân xe.
Đại tá Nguyễn Hồng Phong, Giám đốc Công an tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tập trung điều tra, xác minh làm rõ vụ việc 2 người nhận là chủ nhân xe Honda Dream biển số tứ quý 8, kịp thời báo cáo kết quả thời gian sớm nhất.