Ngày 1/7/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngày 30-6, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có báo cáo về việc chuẩn bị phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Ngày 30-6, theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến thời điểm hiện tại, ACV chính thức nhận được đăng ký khai thác tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành từ 3 hãng hàng không trong nước gồm: Vietnam Airlines, Vietjet Air và Vietravel Airlines.
Các hãng hàng không Nhật Bản đã hủy hơn 100 chuyến bay trong ngày 26/6 khi hai cơn bão nhiệt đới tiến gần nước này.
Ngày 26-6, hai hãng hàng không lớn của Nhật Bản đã hủy hơn 100 chuyến bay trong ngày do hai cơn bão nhiệt đới áp sát quần đảo này, làm gia tăng nguy cơ lũ quét và sạt lở. Diễn biến thời tiết cực đoan cũng khiến giới chức nước này phát đi khuyến cáo sơ tán tại một số khu vực có nguy cơ chịu ảnh hưởng.
Ngày 26/6, hai hãng hàng không lớn của Nhật Bản đã hủy hơn 100 chuyến bay trong ngày do hai cơn bão nhiệt đới áp sát quần đảo này, làm gia tăng nguy cơ lũ quét và sạt lở. Diễn biến thời tiết cực đoan cũng khiến giới chức nước này phát đi khuyến cáo sơ tán tại một số khu vực có nguy cơ chịu ảnh hưởng.
Nhật Bản đang biến một thứ tưởng chừng bỏ đi sau mỗi bữa ăn thành nguồn năng lượng tương lai. Từ dầu ăn đã qua sử dụng, quốc gia này thúc đẩy cuộc đua sản xuất nhiên liệu hàng không xanh bằng tinh thần tiết kiệm và sáng tạo đặc trưng.
Bão Jangmi gây mưa lớn trên diện rộng tại khu vực thủ đô Tokyo trong ngày 3/6, làm nước sông dâng cao đến mức nguy hiểm, gây gián đoạn giao thông đường không và đường sắt sau khi đổ bộ vào miền Tây Nhật Bản trước đó cùng ngày.
Bão Jangmi, cơn bão số 6 của mùa mưa bão năm nay tại Nhật Bản, đã đổ bộ vào khu vực phía Nam tỉnh Wakayama lúc khoảng 4h30 sáng 3/6 trước khi tiếp tục di chuyển về phía Đông, gây mưa lớn trên diện rộng từ miền Tây tới Tokyo.
Hôm 3/6, Reuters đưa tin cơn bão nhiệt đới có cường độ mạnh tên Jangmi đã quét qua Nhật Bản mang theo gió dữ dội và mưa xối xả làm gián đoạn giao thông và hoạt động kinh doanh, đồng thời khiến hàng chục nghìn ngôi nhà ở nước này bị mất điện.
Ngày 3-6, cơn bão nhiệt đới Jangmi 'càn quét' Nhật Bản với gió mạnh cùng mưa lớn, gây gián đoạn hoạt động giao thông và kinh doanh, đồng thời khiến gần 60.000 hộ gia đình mất điện.
Bão Jangmi đã càn quét Nhật Bản vào sáng 3/6, mang theo gió giật dữ dội và mưa xối xả, gây gián đoạn hoạt động giao thông, kinh doanh, đồng thời khiến hàng chục nghìn hộ gia đình mất điện.
Bão Jangmi đang ảnh hưởng mạnh đến Nhật Bản nên nhiều chuyến bay từ Việt Nam tới Tokyo và Nagoya phải điều chỉnh giờ khai thác trong ngày 3/6. Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách chủ động theo dõi lịch trình để tránh bị động trước những thay đổi do thời tiết.
Lệnh sơ tán đã được ban hành cho ít nhất khoảng 250.000 người thuộc khoảng 130.000 hộ gia đình tại các tỉnh Miyazaki, Kagoshima và Okinawa, với khoảng 560 người đang trú ẩn tại các trung tâm sơ tán.
Ngày 2/6, một cơn bão nhiệt đới mạnh đã quét qua khu vực Tây Nam Nhật Bản khiến 9 người bị thương, hàng chục nghìn hộ gia đình mất điện và hàng trăm chuyến bay bị hủy.
Chi phí nhiên liệu và vận tải tăng cao không chỉ ảnh hưởng đến lĩnh vực năng lượng mà còn lan sang du lịch, chuỗi cung ứng thực phẩm và tiêu dùng hằng ngày của xứ sở mặt trời mọc.
Các hãng hàng không lớn của Nhật Bản như Japan Airlines (JAL) và All Nippon Airways (ANA) dự kiến sẽ tăng mạnh phụ phí nhiên liệu trên các chuyến bay quốc tế từ tháng 6 tới do giá dầu tăng cao trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông.
Nhiều hãng hàng không Trung Quốc, Nhật Bản đồng loạt tăng phụ phí nhiên liệu do giá dầu biến động từ xung đột Trung Đông, làm gia tăng chi phí vận tải và áp lực lên hành khách.
Nhiều quốc gia như Đức, Ấn Độ, Nhật Bản áp dụng biện pháp kiểm soát giá nhiên liệu nhằm giảm tác động của giá dầu tăng cao và xung đột tại Trung Đông.
Do giá dầu biến động, khoản phụ phí nhiên liệu được Japan Airlines và All Nippon Airways thu riêng biệt với giá vé máy bay và thay đổi tùy thuộc vào giá thị trường của nhiên liệu tại thời điểm đó.
Không chỉ Vietnam Airlines, các hãng hàng không trong nước cũng đang xây dựng phương án áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với các đường bay quốc tế, dự kiến triển khai từ đầu tháng 4 nếu điều kiện thị trường không cải thiện.
Đối mặt tình trạng càng bay càng lỗ và nguy cơ đứt gãy nguồn cung xăng dầu hàng không (Jet A-1), từ tháng 4 này, Vietnam Airlines dự kiến cắt giảm 23 chuyến mỗi tuần trên nhiều chặng bay; Vietjet thông tin điều chỉnh kế hoạch khai thác nhằm đảm bảo ổn định khai thác trên toàn mạng bay.
Theo khảo sát nhanh ngày 20/3/2026 do Cục Hàng không Việt Nam thực hiện với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực, hơn 60% các hãng đã và đang hoặc dự kiến áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh nâng giá vé kể từ trung tuần tháng 3/2026 dưới hai hình thức chủ yếu.
Nhà chức trách hàng không cho biết, các hãng hàng không nội địa đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế và có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có đánh giá tác động của việc giá nhiên liệu tăng cao đối với hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong nước.
Ngày 23/3, ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, việc hạn chế nguồn cung nhiên liệu hàng không (Jet A-1) ảnh hưởng từ hình chiến sự tại Trung Đông đã khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu hàng không.
Do ảnh hưởng của giá xăng dầu tăng, các hãng hàng không Việt Nam cũng đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế và có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Xung đột tại Trung Đông khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu và phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, đồng thời xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết hơn 60% hãng bay quốc tế đã hoặc dự kiến tăng phụ thu nhiên liệu, điều chỉnh giá vé từ giữa tháng 3 do chi phí nhiên liệu tăng mạnh.
Nhà ga T2 Nội Bài sau mở rộng đã thay đổi vị trí các đảo check-in và cửa vào. Hành khách cần nắm sơ đồ mới để tránh mất thời gian di chuyển, ảnh hưởng giờ bay.
Vietnam Airlines trở thành đại diện Việt Nam duy nhất được Tổ chức AirlineRatings xếp vào Top 25 hãng hàng không truyền thống an toàn nhất thế giới năm 2026, đứng thứ 19 toàn cầu và tăng 3 bậc so với năm 2025.
Vietnam Airlines trở thành đại diện Việt Nam duy nhất vừa được AirlineRatings xếp hạng 19 trong top 25 hãng hàng không truyền thống an toàn nhất thế giới năm 2026, tăng 3 bậc so với năm 2025.
Vietnam Airlines trở thành đại diện Việt Nam duy nhất được AirlineRatings xếp vào Top 25 hãng hàng không truyền thống an toàn nhất thế giới năm 2026, đứng thứ 19 toàn cầu và tăng 3 bậc so với năm 2025.
Vietnam Airlines trở thành đại diện Việt Nam duy nhất được AirlineRatings xếp vào Top 25 hãng hàng không truyền thống an toàn nhất thế giới năm 2026, đứng thứ 19 toàn cầu và tăng 3 bậc so với năm 2025.
Ngày 30-11, truyền thông khu vực đưa tin, các hãng hàng không châu Á đang chạy đua để sửa lỗi phần mềm trên đội bay Airbus A320, trong bối cảnh nhà sản xuất châu Âu tiến hành triệu hồi quy mô lớn.
Hoạt động đi nước ngoài của Nhật Bản đang trên đà tăng trưởng, với lượng đặt chỗ cho hạng thương gia và hạng nhất đã tăng đáng kể so với một năm trước đó.