2 hãng taxi gian lận cước được trở lại đón khách: Có tạo tiền đề xấu?
Nhiều chuyên gia cho rằng, nếu mức độ xử phạt hai hãng taxi chỉ mang tính răn đe, không đủ sức nặng sẽ tạo tiền đề xấu và ảnh hưởng đến ngành taxi.
Ngày 26/6, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, đã gửi công văn tới Sở Giao thông Vận tải TP.HCM và Cảng vụ hàng không miền Nam liên quan đến việc xử lí vi phạm gian lận giá cước của xe taxi hãng Saigon Cheap (Cheap Taxi) thuộc Công ty TNHH Vận tải Sài Gòn Taxi và hãng Saigon Tourist thuộc Công ty CP Vận chuyển Sài Gòn Tourist.
Theo đó, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã đưa ra thông báo tạm dừng hoạt động tại Cảng đối với 2 đơn vị vi phạm gian lận giá cước nêu trên kể từ 0h ngày 22/06/2023 cho đến khi có thông báo mới. Hai đơn vị này phải có phương án khắc phục các vi phạm trong vòng 15 ngày.
Bên cạnh đó, trong vòng 15 ngày đầu khi được hoạt động trở lại, đơn vị phải cam kết báo cáo hàng ngày tình trạng đáp ứng điều kiện của phương tiện và lái xe trước khi hoạt động đón khách tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Taxi có gắn công tắc phụ nằm phần dưới ghế lái xe gắn liền với đồng hồ tính tiền. (Ảnh: Báo Giao thông).
Trước thông tin nêu trên, dư luận đang có nhiều ý kiến trái chiều và đặt câu hỏi, liệu rằng việc 2 hãng taxi gian lận cước được trở lại đón khách có tạo tiền đề xấu?
Ông Tạ Long Hỷ - Chủ tịch Hiệp hội Taxi TP.HCM cho biết, Hiệp hội kịch liệt lên án hành động taxi gian lận cước. Hành vi tài xế lắp thiết bị gian lận, can thiệp đồng hồ để "móc túi" hành khách là lừa dối khách hàng, vi phạm đạo đức nghề nghiệp của người lái taxi.
Ông Hỷ cũng cho rằng, cần xem xét trách nhiệm người đứng đầu doanh nghiệp vì để tài xế lắp thiết bị gian lận cước của khách. Hiệp hội sẽ đề xuất Sở GTVT TP.HCM xử lý thật nặng doanh nghiệp để răn đe.
Về sự việc này, trao đổi với báo chí ông Phạm Ngọc Dũng - Chánh thanh tra giao thông Sở GTVT TP.HCM cho biết, taxi lắp đồng hồ không đúng quy định để gian lận cước taxi làm ảnh hưởng tới sự phát triển du lịch của thành phố, một thành phố đang hướng tới sự thân thiện, văn minh.
Theo ông Dũng, đối với những đơn vị tái phạm nhiều lần, căn cứ theo luật để xử phạt. Ngoài ra, Thanh tra giao thông sẽ đề xuất Sở GTVT để Sở kiến nghị UBND TP có thể rút giấy phép đối với đơn vị vận tải vi phạm trên.
Đồng quan điểm với ông Dũng, nhiều chuyên gia cũng cho rằng, cần rút giấy phép, làm nghiêm với những hãng taxi sai phạm nhiều lần, ảnh hưởng đến ngành du lịch của TP.HCM nói riêng và cả nước nói chung.
Luật sư Hoàng Tùng (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cũng cho rằng, đây không phải là lần đầu tiên nhà xe này vi phạm gian lận cước. Saigon Tourist đã từng vi phạm, bị phạt và tiếp tục tái phạm. Hơn nữa, Công ty này cũng bị Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn - TNHH MTV - Saigontourist kiện vì sử dụng nhãn hiệu Saigontourist.
Theo luật sư, nếu mức độ xử phạt hai hãng taxi chỉ mang tính răn đe, không đủ sức nặng sẽ tạo tiền đề xấu và ảnh hưởng đến ngành taxi.
