15-10 bắt đầu rào chắn thi công nhà ga metro Bến Thành

Phối cảnh nhà ga ngầm trung tâm Bến Thành sau khi hoàn thành. Nguồn: Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM

Thông tin này được Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết trong buổi họp báo thông tin về tiến độ các tuyến metro trên địa bàn TPHCM diễn ra hôm nay 29-9.

Theo kế hoạch từ ngày 15-10, các nhà thầu sẽ rào chắn khu vực đường Lê Lợi để thi công nhà ga Bến Thành và đoạn hầm ngầm. Dự kiến, gói thầu 1a sẽ hoàn thành vào năm 2020 để kịp đưa vào sử dụng cả tuyến metro số 1 vào cùng năm này.

Ông Dương Hữu Hòa, Giám đốc Ban quản lý dự án 1 thuộc Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM, cho biết để xây dựng nhà ga Bến Thành và đoạn đi ngầm sẽ có 75 cây xanh bị ảnh hưởng, trong đó có 51 cây sẽ được bứng dưỡng, 24 cây còn lại sẽ bị đốn hạ. Trong số các cây bị đốn hạ thì có nhiều cây bị sâu, thân bị cong và đây là những cây nằm trong kế hoạch thay thế trên địa bàn thành phố.

Bên cạnh việc chuẩn bị thi công gói thầu 1a, gói thầu 1b (đoạn từ Nhà hát Thành phố đến Ba Son) hiện đang thi công 2 nhà ga là ga Ba Son và ga Nhà hát Thành phố. Đối với gói thầu đi trên cao từ Ba Son đến Suối Tiên hiện cũng đang được xây dựng, một số đoạn đã hoàn thành lắp dầm phía trên. Ngày mai 30-9, sẽ tiến hành hợp long cầu metro bắc qua sông Sài Gòn. Dự kiến đoạn đi trên cao sẽ hoàn thành vào năm 2019.

Nói thêm về tiến độ tuyến metro số 1, ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM, cho biết việc xây dựng tuyến metro số 1 hiện gặp rất nhiều khó khăn về di dời hạ tầng dọc xa lộ Hà Nội và ở một số nhà ga như ga Ba Son.

Trả lời câu hỏi của báo chí liệu có đưa đoạn đi trên cao vào khai thác trước hay không, ông Quang cho biết việc khai thác trước đoạn đi trên cao hay không còn đang được tính toán vì nếu khai thác từ Suối Tiên đến cầu Sài Gòn, đến đây người dân không có gì đi vào trung tâm thì cũng rất bất tiện.

Liên quan đến tiến độ tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), ông Hoàng Như Cương, Phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM, cho biết các quận, huyện đã cam kết với UBND TPHCM sẽ bàn giao mặt bằng vào tháng 6-2017.

"Nếu có mặt bằng vào tháng 6 thì cũng chưa thể thi công được vì đường Cách Mạng Tháng Tám vướng rất nhiều công trình ngầm. Do vậy, phải chọn một tổng thầu chịu trách nhiệm di dời các công trình ngầm. Hiện tại, Ban quản lý đường sắt đô thị đang lập hồ sơ mời thầu, dự kiến sẽ chọn được tổng thầu vào tháng 12-2016. Sau khi có tổng thầu rồi mới tiến hành di dời công trình ngầm, dự kiến phải đến năm 2018 mới có thể thi công tuyến metro số 2", ông Cương nói.