Xử nghiêm vi phạm nồng độ cồn

Không dám vi phạm

Trước đây, một số tài xế chuyên nghiệp sau khi sử dụng rượu, bia điều khiển phương tiện của cơ quan nhà nước bị dừng xe kiểm tra đã "xin" bỏ qua lỗi vi phạm. Vì nể nang, quen thân nên cũng có trường hợp lực lượng chức năng “cho đi”. Nhưng nay thì bất kể ai vi phạm cũng sẽ bị xử lý. Anh Trần Văn H - tài xế của một cơ quan cấp tỉnh cho biết: "Khi lực lượng chức năng làm mạnh tay, kiên quyết xử lý với vi phạm nồng độ cồn, anh em lái xe “biển xanh” như chúng tôi cũng tự ý thức rất rõ, bản thân không dám vi phạm. Không chỉ lái xe phục vụ công việc ở cơ quan mà ngay cả khi gia đình có cỗ bàn, giỗ chạp ở quê, tôi cũng rất hạn chế uống rượu bia, thường xuyên từ chối những lời mời nâng chén".

Cảnh sát giao thông Công an TP Bắc Giang kiểm tra nồng độ cồn của lái xe.

Đối với những tài xế xe khách, taxi hay lái xe chở công nhân, ý thức chấp hành quy định “uống rượu bia không lái xe” rõ rệt hơn. Anh Nguyễn Trọng Thanh, lái xe đường dài Công ty Du lịch Sen Việt (TP Bắc Giang) chia sẻ: "Là lái xe chuyên nghiệp, hàng chục năm nay tôi không uống rượu bia. Tôi hiểu rất rõ uống vào là buồn ngủ, chỉ cần một tích tắc “chợp mắt” trên đường thôi sẽ vô cùng nguy hiểm, phải trả giá rất đắt. Bởi trên xe là tính mạng đâu chỉ của riêng mình mà còn của mấy chục hành khách”.

Nhà xe Chung Sang (huyện Lục Nam) có 13 xe (loại 46 chỗ) mỗi ngày chuyên chở từ 700 đến 800 công nhân từ xã Cẩm Lý đi Khu công nghiệp Đình Trám (Việt Yên). Ông Nguyễn Văn Chung, chủ nhà xe cho biết: "Khi uống rượu bia, người điều khiển phương tiện sẽ không còn tỉnh táo để nhận biết và xử lý chính xác các tình huống giao thông, nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao. Chúng tôi luôn yêu cầu đội ngũ lái xe phải tuân thủ nghiêm túc các quy định. Nếu ai uống rượu thì cho nghỉ cầm vô lăng luôn ngày hôm đó và không tính công. Chỉ khi không còn nồng độ cồn trong hơi thở mới được cầm lái. Vì vậy, từ trước đến nay, đội ngũ lái xe của chúng tôi chưa có trường hợp nào vi phạm nồng độ cồn".

Theo Thượng tá Phan Thanh Hợp, Phó trưởng Công an TP Bắc Giang, lực lượng CSGT TP không chỉ làm theo đợt, theo chiến dịch mà còn tiến hành thường xuyên, không chỉ ở địa bàn trọng điểm mà ở cả ngoại thành, vùng nông thôn bất kể ngày đêm. Đơn cử như đêm khuya 18/10 vừa qua, tại đường Hoàng Hoa Thám, phường Đa Mai, lực lượng CSGT đã phát hiện, xử phạt một lái xe ô tô vi phạm nồng độ cồn mức 0,820 mg/1 lít khí thở.

Bản thân tài xế cũng không nghĩ khuya khoắt thế này, lại ở tuyến đường ngoại thành mà lực lượng chức năng vẫn kiểm tra. Hay như tài xế Nguyễn Văn Kh, trú tại phường Dĩnh Kế (TP Bắc Giang) đã gọi điện thoại cho người thân nhờ xin không xử lý vi phạm nhưng cán bộ, chiến sĩ Tổ công tác Công an TP Bắc Giang từ chối nghe máy. Sau nhiều phút "câu giờ" không thành, mặc dù không ký vào biên bản nhưng anh Kh vẫn bị xử phạt theo đúng quy định của pháp luật.

Không có vùng cấm

Thực tế cho thấy đội ngũ CBCCVC, chiến sĩ thuộc lực lượng công an, quân đội là những người được nghe phổ biến, quán triệt về việc không được uống bia rượu trước khi lái xe nhiều nhất, thậm chí không ít người còn đi tuyên truyền đến người dân về tác hại của rượu bia khi lái xe. Nếu họ vi phạm không chỉ ảnh hưởng đến hình ảnh của bản thân mà còn tác động xấu tới ý thức chấp hành pháp luật của cấp dưới và của người dân. Vì vậy, việc xử lý vi phạm nồng độ cồn với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” là rất cần thiết, góp phần tăng tính răn đe khi áp dụng chế tài của pháp luật. Đồng thời giữ vững niềm tin của nhân dân về sự nghiêm minh, công bằng của lực lượng CSGT khi thực thi công vụ.

Từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã xử lý 10.005 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Trong số này có 737 lái xe ô tô, 9.210 lái xe mô tô, còn lại là người điều khiển các phương tiện khác. Qua đó xử phạt gần 50 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe 5.882 trường hợp.

Vừa qua, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Công an tỉnh tiến hành tuần tra, kiểm soát, xử lý chuyên đề vi phạm nồng độ cồn. Chỉ trong 6 ngày đã phát hiện, xử lý 426 trường hợp, trong đó có nhiều trường hợp vi phạm ở mức cao nhất. Đáng chú ý là có tới 30 lái xe vi phạm là đảng viên, CBCCVC, chiến sĩ lực lượng vũ trang công tác tại một số cơ quan cấp tỉnh, cấp huyện, cấp xã.

Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh đánh giá, nguyên nhân của của tình trạng trên, trước hết là do một bộ phận CBCCVC, chiến sĩ lực lượng vũ trang thiếu tu dưỡng, rèn luyện, không gương mẫu chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự ATGT. Người đứng đầu một số đơn vị, địa phương thiếu quan tâm, chưa quán triệt, nhắc nhở CBCCVC chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về trật tự ATGT.

Để tiếp tục thực hiện nghiêm Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư, Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch UBND tỉnh- Trưởng Ban ATGT tỉnh yêu cầu các cơ quan, đơn vị theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền tiếp tục quán triệt, triển khai thực hiện nghiêm các kế hoạch của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, của UBND tỉnh về tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT gắn trách nhiệm của thủ trưởng các đơn vị, địa phương trong việc lãnh đạo, chỉ đạo, triển khai thực hiện.

Xem xét trách nhiệm liên đới nếu để CBCCVC thuộc đơn vị quản lý vi phạm trật tự ATGT. Ban ATGT tỉnh cũng có văn bản gửi thủ trưởng các cơ quan, đơn vị về việc yêu cầu mỗi đảng viên, CBCCVC, người lao động của ngành, đơn vị mình ký cam kết chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về trật tự ATGT xong trước ngày 30/10/2023. Để tạo thuận lợi cho lực lượng chức năng theo dõi, giám sát, xử lý, từng CBCCVC kê khai đầy đủ họ tên, nơi ở, đơn vị công tác, chức vụ trong đảng, chính quyền, biển số phương tiện sử dụng thường xuyên.

Cấm việc điều khiển phương tiện giao thông sau khi đã uống rượu, bia. Đặc biệt nghiêm cấm can thiệp, tác động vào quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm của lực lượng chức năng. Thông báo công khai các trường hợp đảng viên, CBCCVC, người lao động vi phạm về cơ quan, đơn vị, nơi cư trú để xử lý theo quy định của Đảng, chính quyền và của từng ngành, cơ quan, đơn vị.

Bài, ảnh: Thu Phong