Xử lý hành vi mở đường đấu nối trái phép vào tuyến La Sơn - Túy Loan

Vị trí đào đất mở đường trái phép sát mố cầu phía Nam dưới gầm cầu Km61+500

Ông Nguyễn Đức Hùng, Phó Giám đốc Công ty CP Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên (đơn vị quản lý bảo trì tuyến đường) cho biết, ngay sau khi phát hiện ông Phan Hiền (trú thôn Quan Nam 3, xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) tự ý đào đất mở đường trái phép tại Km61+500 đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan, đơn vị đã tiến hành làm việc, xử lý vụ việc.

Ông Hùng cho hay, vị trí đào đất mở đường trái phép sát mố cầu phía Nam dưới gầm cầu Km61+500. Ngay sau khi phát hiện sự việc, Công ty CP Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên đã yêu cầu ông Phan Hiền dừng thi công việc mở đường và hoàn trả lại địa hình nguyên trạng ban đầu, tuy nhiên đến nay ông Phan Hiền không thực hiện việc hoàn trả địa hình như cam kết, gây nguy cơ ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và gây mất ATGT.

"Để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và ngăn chặn việc đấu nối mở đường trái phép tại Km61+500, ngày 14/7, đơn vị đã đề nghị UBND xã Hòa Liên, Công an xã Hòa Liên phối hợp thực hiện rào đóng đường", ông Hùng thông tin.

Công chức thanh tra đường bộ trao đổi với lãnh đạo chính quyền, công an xã Hòa Liên về công tác bảo vệ hành lang an toàn đường bộ tuyến đường Hồ Chí Minh

Ông Nguyễn Hữu Hổ, Phó trưởng Văn phòng QLĐB III.1 (Khu QLĐB III, Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, thời gian qua, tiếp tục tái diễn tình trạng đào đất, mở đường đấu nối trái phép vào tuyến Hồ Chí Minh đoạn qua TP. Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam.

Ngay sau khi phát hiện, Văn phòng QLĐB III.1 đã chỉ đạo các đơn vị quản lý bảo trì có phương án phối hợp với chính quyền, lực lượng công an địa phương ngăn chặn, xử lý nhằm kịp thời bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đảm bảo ATGT trên tuyến.

"Từ thực tế các vụ việc đào đất, mở đường đấu nối trái phép vào các tuyến quốc lộ cho thấy, có những trường hợp, hành vi đào đất, mở đường đấu nối trái phép tái diễn, lặp lại nhiều lần, khiến cho công tác quản lý, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ gặp rất nhiều khó khăn, thách thức.

Điển hình như thời gian gần đây, trên tuyến đường Hồ Chí Minh, tuyến đường dẫn phía Nam hầm đường bộ Hải Vân qua huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) liên tục xảy ra các hành vi đào mở đường đấu nối trái phép. Đơn vị quản lý tuyến và chính quyền, lực lượng công an địa phương thực hiện đóng rào, lắp đặt hộ lan nhưng nhiều lần vẫn bị các đối tượng tháo gỡ, phá bỏ", ông Hổ nói.

Công nhân thi công rào chắn đường đấu nối trái phép

Theo ông Hổ, trước tình hình đó, thực hiện chỉ đạo của Khu QLĐB III (Cục Đường bộ Việt Nam), Văn phòng QLĐB III.1 tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm về bảo vệ hành lang an toàn đường bộ.

Ngoài việc quyết liệt xử lý các trường hợp vi phạm, đơn vị còn chủ động, tích cực phối hợp chính quyền địa phương thực hiện tuyên truyền các quy định về bảo vệ hành lang an toàn đường bộ cho người dân địa phương, nhất là người dân sinh sống dọc 2 bên hành lang tuyến, các hộ dân có đất sản xuất dọc 2 bên hành lang an toàn đường bộ.

"Hiện nay, công tác bảo vệ hành lang an toàn đường bộ thật sự đang gặp rất nhiều khó khăn, thách thực, vì vậy, đơn vị quản lý đường bộ, đơn vị quản lý bảo trì các tuyến đường rất mong chính quyền địa phương, lực lượng chức năng địa phương cùng vào cuộc quyết liệt theo đúng chức năng, thẩm quyền của mình, nhất là trong việc xử lý nghiêm các hành vi xâm phạm hành lang an toàn đường bộ trái phép", ông Hổ bày tỏ.

PV