Xử lý bất cập tại hai nút giao QL1 phía nam và bắc cầu Đông Hà

Chiều 10/10, Ban ATGT tỉnh Quảng Trị phối hợp với Văn phòng QLĐB II.5 (Khu QLĐB II), Sở GTVT, Phòng CSGT Công an tỉnh, UBND TP Đông Hà và các đơn vị liên quan kiểm tra, bàn giải pháp tổ chức giao thông tại nút giao QL1 phía bắc và phía nam cầu Đông Hà.

Đây là những nút giao QL1 đoạn qua TP Đông Hà (đường Lê Duẩn) có lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, đặc biệt nút giao phía nam cầu Đông Hà khá phức tạp.

Nút giao QL1 (đường Lê Duẩn) - đường Bùi Thị Xuân - đường Trần Hưng Đạo tại TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị chiều 10/10.

Hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông tại nút giao QL1 phía nam cầu Đông Hà - đường Trần Hưng Đạo - đường Bùi Thị Xuân và nút giao QL1 phía bắc cầu Đông Hà - đường Hoàng Diệu (TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị) được Công ty TNHH BOT Quảng Trị đầu tư xây dựng năm 2017.

Hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông tại hai nút giao này được vận hành bằng pin năng lượng mặt trời.

Qua thời gian khai thác, hiện nay hệ thống đèn tín hiệu tại đây đã xuống cấp, không tích đủ năng lượng để vận hành, đặc biệt vào mùa mưa không đảm bảo ánh sáng để tích lũy năng lượng dẫn đến một số thời điểm hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông tại nút giao này không hoạt động... tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, TNGT.

Ngoài ra, tại hai nút giao này tổ chức giao thông chưa phù hợp trong điều tiết giao thông do lưu lượng phương tiện, người tham gia giao thông tăng cao so với thời điểm xây dựng, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT, thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ va chạm giao thông, TNGT.

Xe máy lưu thông từ đường Trần Hưng Đạo ra QL1 và xe máy lưu thông trên QL1 (hướng Bắc - Nam) đang di chuyển rẽ trái qua QL1 - đường Bùi Thị Xuân.

Qua kiểm tra khảo sát tại hiện trường, đoàn kiểm tra cơ bản thống nhất phương án bố trí điện lưới thay thế pin năng lượng mặt trời để vận hành hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông tại hai nút giao trên, đồng thời sơn vạch kẻ đường tại khu vực nút giao và phân pha điều khiển giao thông.

Theo đó, đối với nút giao QL1 (đường Lê Duẩn) - đường Trần Hưng Đạo - đường Bùi Thị Xuân, pha đèn tín hiệu đường QL1 (đường Lê Duẩn) hướng Bắc - Nam bật 40 giây đỏ khi đến giây thứ 25 thì đèn đường QL1 (đường Lê Duẩn) hướng Nam - Bắc bật đèn mũi tên màu xanh cho phép rẽ trái vào đường Trần Hưng Đạo với 15 giây để người tham gia giao thông được phép rẽ trái.

Pha đèn tín hiệu đường QL1 (đường Lê Duẩn) hướng Nam - Bắc bật 40 giây đỏ khi đến giây thứ 25 thì đèn đường QL1 (đường Lê Duẩn) hướng Bắc - Nam bật đèn mũi tên màu xanh cho phép rẽ trái vào đường Bùi Thị Xuân với 15 giây để người tham gia giao thông được phép rẽ trái.

Đối với nút giao QL1 (đường Lê Duẩn) - đường Hoàng Diệu, pha đèn tín hiệu đường QL1 (đường Lê Duẩn) hướng Bắc - Nam bật 40 giây đỏ khi đến giây thứ 25 thì đèn đường QL1 (đường Lê Duẩn) hướng Nam - Bắc bật đèn mũi tên màu xanh cho phép rẽ trái vào đường Hoàng Diệu với 15 giây để người tham gia giao thông được phép rẽ trái.

Ô tô và 3 xe máy chạy hướng Nam - Bắc đang chuẩn bị rẽ trái từ QL1 vào đường Trần Hưng Đạo, cạnh đó là chiếc xe máy từ đường Trần Hưng Đạo rẽ trái QL1 để qua cầu Đông Hà và dòng xe ô tô, xe máy trên QL1 (hướng Bắc - Nam) chuẩn bị qua nút giao QL1 - đường Trần Hưng Đạo - đường Bùi Thị Xuân.

Sau khi vận hành chạy thử, đơn vị thi công và chủ đầu tư sẽ theo dõi lưu lượng phương tiện thực tế để hiệu chỉnh thời gian chu kỳ đèn cho phù hợp với thực tế.

Đoàn kiểm tra cũng đề nghị Khu QLĐB II chỉ đạo Công ty TNHH BOT Quảng Trị và các cơ quan liên quan tiến hành sơn các vạch sơn dẫn hướng của các làn đường rẽ trái, đi thẳng, rẽ phải và các vạch phân làn phù hợp với bề rộng mặt đường hiện trạng tại hai nút giao này.

Duy Lợi