TP Hồ Chí Minh: Cầu Nguyễn Hữu Cảnh sẽ được sửa chữa trong 45 ngày
Sau khi tiếp nhận góp ý của các đơn vị liên quan cùng các nhà khoa học, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) vừa trình Sở GTVT TP Hồ Chí Minh phương án khắc phục sự cố cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.
Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh sau khi xảy ra sự cố đứt cáp dự ứng lực.
Ban Giao thông đã đề xuất phương án khắc phục sự cố cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh theo hai giai đoạn, với thời gian dự kiến khoảng 45 ngày, trong đó giai đoạn 1 thực hiện trong 10 ngày và giai đoạn 2 là 35 ngày.
Trong giai đoạn 1, sẽ sử dụng hệ giàn giáo định hình để chống đỡ nhịp chính cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh; bố trí thép dày 10mm trên mặt đường bê tông nhựa, gia cố nền đường bằng cừ tràm và tấm bê tông dày 10cm tại các vị trí đào hiện hữu.
Giai đoạn 2, đơn vị thi công sẽ sửa chữa, khôi phục hệ thống cáp giằng; lắp đặt hệ thống neo tạm trên đỉnh trụ; căng cáp tạm; đào đất phía sau trụ để thi công cáp giằng thay thế, khoan cấy cốt thép; đổ bê tông neo cáp giằng thay thế; kiểm định, thử tải cầu; hoàn trả mặt bằng.
Trong thời gian thi công, Ban Giao thông cũng đề xuất phương án phân luồng giao thông khu vực cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh như sau:
- Phân luồng từ xa: Đối với hướng đi xe ô tô: Cầu Sài Gòn - Điện Biên Phủ - quay đầu tại giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Văn Thương (hoặc quay đầu tại vòng xoay Hàng Xanh) - Điện Biên Phủ - rẽ phải đường dân sinh dọc cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.
Hướng đi xe 2 bánh: Cầu Sài Gòn - Điện Biên Phủ - quay đầu tại ngã tư Hàng Xanh - Điện Biên Phủ - hẻm 602 Điện Biên Phủ (đường D1 nối dài) - Nguyễn Hữu Cảnh.
- Phân luồng khu vực dưới cầu: Cấm người và xe đi dưới dạ cầu nhịp chính cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh. Hạn chế ùn tắc bằng cách cải tạo đường quay đầu hiện hữu làm đường tạm cho hướng Nguyễn Hữu Cảnh ra Xa lộ Hà Nội. Mở dải phân cách tại hẻm 602 Điện Biên Phủ (đường D1 nối dài) sang khu Vinhomes Tân Cảng thành ngã tư điều tiết bằng đèn tín hiệu.
