TP. HCM: Cần 231 nghìn tỷ đầu tư các dự án giao thông trọng điểm

TP. HCM cần vốn ngân sách trên 156.000 tỷ đồng cho các dự án giao thông (ảnh minh họa)

Sở Giao thông Vận tải đề xuất ưu tiên triển khai đầu tư 59 dự án (không bao gồm tuyến đường sắt đô thị).

Theo danh mục sẽ có 4 dự án đường cao tốc, 3 dự án quốc lộ; 5 dự án vành đai (2,3,4); 3 dự án liên kết vùng; 8 nút giao thông; 25 tuyến đường trục chính, xuyên tâm; 1 dự án trên cao; 4 dự án đường thủy gồm cảng cạn IDC, nạo vét luồng tuyến; 6 dự án bến bãi giao thông tĩnh.

Sở Giao thông Vận tải dự kiến tiến độ triển khai thực hiện trong giai đoạn 2024- 2025 sẽ tập trung triển khai thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 51 dự án, trong đó đẩy nhanh tiến độ thực hiện chuẩn bị đầu tư 19 dự án đã được bố trí kế hoạch trung hạn 2021-2025.

Giai đoạn 2026 – 2030 sẽ tập trung triển khai các bước tiếp theo của dự án theo quy định, hoàn thành đưa công trình vào sử dụng.

Nhu cầu nguồn vốn đầu tư dự kiến cho 59 dự án trong giai đoạn 2024-2030 khoảng 231.048 tỷ đồng.

Trong đó, vốn ngân sách thành phố dự kiến khoảng 156.560 tỷ đồng (chiếm khoảng 67,8%). Vốn huy động kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP (21 dự án) dự kiến 70.126 tỷ đồng (chiếm khoảng 30,4%). Vốn ngân sách trung ương (3 dự án) dự kiến 4.361 tỷ đồng (khoảng 1,9%).

Theo Sở Giao thông Vận tải TP. HCM, việc xác định danh mục dự án để ưu tiên bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia thực hiện dự án theo quy định (như công tác chuẩn bị đầu tư; bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án…) là cần thiết.

Việc này nhằm kêu gọi đầu tư, huy động, thu hút nguồn lực xã hội tham gia thực hiện dự án đảm bảo phát huy hiệu quả, công khai minh bạch.

Bên cạnh đó, TP. HCM áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. HCM tại Nghị quyết số 98 và các quy định pháp luật có liên quan, nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện, đảm bảo mục tiêu, phát huy hiệu quả của các dự án.

Trần Lê