Toàn cảnh hai cây cầu vượt sông Rạch Đỉa giải cứu giao thông phía Nam TP.HCM

Ngày 15/5, đại diện Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, cầu Phước Long và cầu Rạch Đỉa hiện nay đang thi công vượt 50% tổng sản lượng. Đây là hai cây cầu kết nối huyện Nhà Bè với quận 7, giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nhiều năm nay.

Theo đó, cầu Phước Long hiện đạt 65% sản lượng dự án. Liên danh nhà thầu đang hoàn thành toàn bộ 10 móng mố trụ và thân mố trụ cầu. Trên công trường, công nhân đang hối hả lắp đặt cống thoát nước phần đường dẫn và thi công sàn giảm tải, móng đường và tường chắn. Theo dự kiến, cầu Phước Long sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong tháng 12.

Với cầu Rạch Đỉa, dự án đã đạt 53% tổng sản lượng sau gần 10 tháng thi công kể từ tháng 7/2023. Nhà thầu đã hoàn thành 10 móng mố trụ và 8 thân mố trụ cầu, hiện đang hoàn thiện 2 trụ còn lại. Do vị trí nền đất yếu, công nhân đang được tăng cường thêm để xử lý nền, sàn giảm tải và tường chắn. Theo kế hoạch nhà thầu cam kết với Ban Giao thông, công trình sẽ hoàn thành trong tháng 12.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông, hiện các trục đường Phạm Hữu Lầu, Lê Văn Lương liên tục ùn tắc trong khung giờ cao điểm. Cùng với hiện trạng của 3 cầu cầu sắt nhỏ hẹp bắc qua sông gồm: cầu Long Kiểng, cầu Rạch Tôm, cầu Rạch Dơi, khiến hạ tầng giao thông toàn khu vực trì trệ nghiêm trọng.

Ban Giao thông TP.HCM đánh giá, sau khi cầu Phước Long và cầu Rạch Đỉa hoàn thành, không chỉ giúp giảm ùn tắc giữa huyện Nhà Bè với quận 7, mà còn giúp tăng năng lực kết nối với tỉnh Long An, góp phần khai thác đồng bộ hạ tầng giao thông phía Nam TP.HCM.

Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận cầu vượt sông Rạch Đỉa:

Người dân lưu thông trên cầu Phước Long cũ nhỏ hẹp. Tại hai đoạn cuối mỗi đầu cầu, bề ngang bị tóp lại khiến tài xế ô tô bất an mỗi lần đi qua.

Cầu Phước Long mới đang thi công có bề rộng mặt cầu 10,5m với thiết kế 2 làn ô tô và 2 làn xe máy.

Đơn vị thi công đang tập trung máy móc, thiết bị hoàn thành khoảng 430m đường ở hai đầu cầu.

Cầu Phước Long có tổng mức đầu tư hơn 737 tỷ đồng nhưng chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật lên đến hơn 515 tỷ đồng.

Dự án khởi công từ năm 2020 nhưng không kịp giải phóng mặt bằng dẫn đến thi công ngưng trệ. Mãi đến tháng 7/2023 dự án mới tiếp tục khởi động lại. Tổng mức đầu tư ban đầu từ gần 398 tỷ đồng phải điều chỉnh lên hơn 737 tỷ đồng.

Cũng bắc qua sông Rạch Đỉa như cầu Phước Long, đây là vị trí cầu Rạch Đỉa.

Các hạng mục móng đường và tường chắn hiện đang được nhà thầu tăng cường nhân lực thi công.

Công trình đã xây dựng được 8/10 trụ đỡ dầm cầu. Dự kiến tháng 8 sẽ bắt đầu lắp đặt dầm, tháng 12 hoàn thành toàn công trình.

Hạng mục đường giao thông hai đầu cầu Rạch Đỉa đã thi công gần xong lớp bê tông lót. Do nền đất yếu ven sông, một số vị trí phải bổ sung sàn giảm tải chống lún. Với tiến độ khả quan như hiện nay, cầu Rạch Đỉa có thể hoàn thành trong cuối tháng 11.

Quân Chính