Một chiếc tiêm kích Yak-130 của Nga gặp nạn gần Borisoglebsk, may mắn các phi công đều an toàn.

Thông tấn TASS ngày 16/9 cho hay, Ủy ban điều tra an toàn bay của lực lượng vũ trang Nga đã rời sân bay Chkalov để tiến hành đi điều tra một vụ máy bay rơi gần căn cứ không quân Borisoglebsk cách Moscow khoảng 700km về phía Đông Nam.

Tai nạn xảy ra đối với chiếc tiêm kích Yak -130 khi đang bay huấn luyện ở gần  Borisoglebsk hôm 16/9.

Tiem kich huan luyen Yak-130 Nga lai roi - Anh 1

Máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 gặp sự cố liên tiếp về càng đáp. Ảnh: RIA Novosti

Bộ Quốc phòng Nga thông tin: "Trong chuyến bay huấn luyện gần căn cứ khoogn quân Borisoglebsk, một chiếc tiêm kích Yak-130 (tên gọi theo NATO: Mitten) đã bị rơi, 2 phi công đã thoát ra an toàn".

Theo thông cáo từ Bộ này, phi công chiếc tiêm kích Yak-130 đã cố gắng hướng máy bay ra khỏi các tòa nhà và sau đó thoát ra ngoài thành công.

Thông báo từ Bộ Quốc phòng Nga cho hay, cả hai phi công đều đã liên lạc được với chỉ huy của họ sau khi tiếp đất. Cả hai phi công đều không gặp nguy hiểm.

Một nhóm tìm kiếm cứu nạn đã được gửi tới khu vực bị nạn và đưa các phi công kiểm tra lại sức khỏe.

Tiêm kích Yak-130 đã từng gặp nhiều sự cố liên quan đến càng đáp trước.

Hồi tháng 6 vừa qua, 2 sự cố liên quan đến càng đáp Yak-130 liên tục xảy ra khi đang bay huấn luyện.

Hai máy bay này thuộc biên chế các đơn vị khác nhau, một chiếc đóng tại căn cứ không quân Borisoglebsk, trong khi chiếc kia nằm ở Armavir.

Video do Bộ Quốc phòng Nga công bố sau đó cho thấy, chiếc tiêm kích huấn luyện đầu tiên đáp xuống sân bay tại tỉnh Voronezh trong tình trạng càng phía trước không thể mở ra, buộc phi công phải nỗ lực hết sức để hạ cánh bằng bụng.

Khi chiếc Yak-130 gặp trục trặc, phi công học viên và giáo viên bay kèm đã thực hiện nhiều động tác cơ động để càng trước hạ xuống trước khi máy bay tiếp đất nhưng không có tác dụng.

Do nhiên liệu gần cạn, tổ bay quyết định hạ cánh chỉ với càng sau. Đây là thao tác khó, đòi hỏi phi công phải giữ ổn định mũi máy bay suốt quá trình tiếp đất, nhằm bảo đảm an toàn tính mạng và hạn chế tối đa thiệt hại tới khung thân máy bay.

Quá trình hạ cánh diễn ra thành công, chiếc Yak-130 chỉ bị hư hại nhẹ ở phần mũi. Hai phi công trên máy bay đều an toàn.

Tiem kich huan luyen Yak-130 Nga lai roi - Anh 2

Yak-130 phải tiếp đất bằng bụng.

Phi công học viên Kyrill Klevtsov trên chiếc Yak-130 chia sẻ sau sự cố: "Đó là một chuyến bay bình thường, tình huống như vậy rất hiếm khi xảy ra. Nhưng khi gặp sự cố, chúng tôi biết rằng mình có đủ khả năng giải quyết vấn đề nhờ được luyện tập kỹ càng từ trước".

Yak-130 là sản phẩm của cục thiết kế Yakovlev, là loại máy bay huấn luyện - chiến đấu hạng nhẹ 2 chỗ ngồi có tốc độ cận âm. Ngoài chức năng chính là đào tạo phi công, khi cần thiết nó còn có thể huy động làm cường kích tấn công mặt đất.

Hiện nay Không quân Nga đang sử dụng 92 máy bay loại này, trong đó 42 chiếc triển khai tại căn cứ Borisoglebsk, 35 chiếc khác nằm ở Armavir.

Clip khoảnh khắc Yak-130 không bật càng đáp, tiếp đắt bằng bụng xuống đường băng

Ngọc Dương