Thừa Thiên - Huế đề xuất đầu tư hoàn chỉnh toàn bộ tuyến Cao tốc lên 4 làn xe

'Do tính cơ động và thuận lợi, lượng giao thông gia tăng nhanh hơn nhiều so với dự báo khi thiết kế dự án; đến nay đã đạt lưu lượng thiết kế, cần phải nâng cấp mở rộng lên 04 làn xe mới đảm bảo khai thác giai đoạn 2025 - 2030'. Đó là đề xuất của ông Hoàng Hải Minh- Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế tại buổi làm việc và kiểm tra tình hình thực hiện dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan của Đoàn giám sát của Quốc hội do Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải làm trưởng đoàn ngày 16-3.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh đã có những kiến nghị liên quan đến những bất cập trên tuyến cao tốc đi qua địa bàn.

Theo ông Hoàng Hải Minh, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan là tuyến giao thông trọng điểm của quốc gia trên trục Bắc - Nam, kết nối liên thông các tỉnh miền Trung từ Quảng Trị - Thừa Thiên- Huế đến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Do khó khăn chung về nguồn lực, tuyến được phân kỳ đầu tư đưa vào khai thác giai đoạn 1 với quy mô 2 làn xe.

Mặc dù điều kiện khai thác còn hạn chế nhưng do tính cơ động và thuận lợi, ngay sau khi đưa vào sử dụng, tuyến cao tốc đã phát huy hiệu quả, lượng phương tiện tham gia rất lớn và không ngừng gia tăng. Cụ thể, năm 2022 tuyến cao tốc này có 1.500-2.000 xe lưu thông/ngày, đêm; năm 2023 là 2.500-3.500 xe/ngày, đêm. Đặc biệt, dịp Tết vừa qua (tháng 2-2024) có đến 5.000-6.000 xe lưu thông/ngày, đêm (tăng 100%). Tuyến cao tốc này góp phần chia sẻ, giảm tải cho quốc lộ 1A từ 30-40% về cả lưu lượng và số vụ tai nạn giao thông. Bên cạnh hiệu quả mang lại, trong thời gian gần đây, trên tuyến cao tốc này đã liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn, trong đó vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng ngày 18-2-2024 và rất nghiêm trọng ngày 10-3-2024 làm 5 người chết, nhiều người bị thương.

Ông Hoàng Hải Minh cho biết, lượng phương tiện giao thông gia tăng nhanh hơn nhiều so với dự báo khi thiết kế dự án nên cần phải nâng cấp mở rộng tuyến cao tốc lên 4 làn xe mới đảm bảo khai thác giai đoạn 2025 - 2030. "Theo số liệu dự báo khi lập dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, năm 2020 có 4.578 xe/ngày, đêm; đến năm 2025 có 7.545 xe/ngày, đêm; đến năm 2030 có 12.751 xe/ngày, đêm... So với quốc lộ 1A hiện nay đang khai thác 4 làn xe, lưu lượng thực tế là 10.000-11.000 xe/ngày, đêm và đang có dấu hiệu đã quá tải. Lưu lượng hiện nay tại tuyến cao tốc đã đạt 6.000 xe/ngày, đêm, tiệm cận với số dự báo đến năm 2025 là 7.545 xe. Như vậy, việc nâng cấp lên 4 làn xe là phù hợp với nhu cầu thực tế", ông Hoàng Hải Minh kiến nghị.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải ghi nhận những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án.

Qua kiểm tra thực tế dự án, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải ghi nhận, đánh giá cao kết quả triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế. Theo ông Nguyễn Đức Hải, các địa phương đã tập trung chỉ đạo, tập trung tháo gỡ khó khăn, quyết liệt trong thực hiện, qua đó bảo đảm tiến độ thực hiện dự án, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Ông Nguyễn Đức Hải cho biết, đoàn giám sát sẽ nghiêm túc nghiên cứu các kiến nghị của địa phương, báo cáo Quốc hội, đồng thời ghi nhận những thông tin về khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện dự án...

Hầu Tỷ

Nguồn CAĐN: https://cadn.com.vn/thua-thien-hue-de-xuat-dau-tu-hoan-chinh-toan-bo-tuyen-cao-toc-len-4-lan-xe-post292275.html