Thiết kế hoa sen: Sân bay Long Thành vừa lo đội giá, vừa sợ ảnh hưởng công năng

Ảnh minh họa.

Giới khoa học sẽ đánh giá toàn diện dự án “Vĩnh Tân nhận chìm bùn”

Ngày 26/7, đại diện Viện Hàn lâm khoa học và công nghệ Việt Nam (VAST) cho biết đã nhận được văn bản của Văn phòng Chính phủ, truyền đạt ý kiến của cấp có thẩm quyền giao VAST chủ trì, phối hợp với cơ quan khoa học chuyên ngành xem xét, đánh giá toàn diện tác động môi trường, các giải pháp bảo vệ môi trường trong việc nhận chìm gần một triệu mét khối chất nạo vét ở vùng biển Bình Thuận.

"Việc đánh giá toàn diện này gồm cả rà soát lại nội dung báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án. Trong trường hợp cần thiết, VAST có thể mời tư vấn nước ngoài tham gia", đại diện VAST nói. (Xem tiếp)

Sân bay Long Thành: “Đội giá” vì muốn giống hoa sen?

Trao đổi với báo chí, TS Trần Quang Châu, Chủ tịch Hội Khoa học và Công nghệ Hàng không (VAAST - một trong các hội được Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT tham khảo ý kiến về Sân bay Long Thành) cho hay: Hội đã tổ chức hội thảo, lập hội đồng bỏ phiếu. Kết quả, hội lựa chọn mô hình sân bay Long Thành mang hình ảnh hoa sen (ký hiệu LT 03 của tư vấn Heerim Architects & Planners Co.Ltd - Hàn Quốc).

Theo đánh giá của Hội, “Phương án kiến trúc (LT 03) có ý tưởng thiết kế, đường nét, bố cục, màu sắc sử dụng cho các khu vực chức năng tương đối hài hòa. Kiến trúc nhà ga cơ bản thể hiện được hình ảnh một nhà ga hàng không có quy mô lớn và đặc biệt thể hiện tính dân tộc cao”. Trong đó, hình ảnh bông hoa sen cách điệu được sử dụng xuyên suốt trong quá trình thiết kế (thiết kế mái, phối cảnh góc nhìn mặt chính nhà ga, cảnh quan bên trên mái nhà, nội thất khu vực sảnh làm thủ tục). (Xem tiếp)

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu kiểm tra thông tin “dân bị làm khó khi lấy giấy khai tử”

Bộ phận một cửa giải quyết thủ tục hành chính phường Văn Miếu, nơi xảy ra vụ việc. Ảnh: Võ Hải.

Sáng 26/7, Người phát ngôn UBND TP Hà Nội đã ký công văn thông báo ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch thành phố về việc kiểm tra thông tin "dấu hiệu tiêu cực trong quá trình giải quyết thủ tục hành chính tại UBND phường Văn Miếu", quận Đống Đa.

Chủ tịch Hà Nội giao Sở Nội vụ chủ trì, phối hợp với UBND quận Đống Đa làm rõ thông tin; xử lý nghiêm trách nhiệm tập thể, cá nhân có sai phạm (nếu có) theo quy định pháp luật và báo cáo Thành ủy, UBND Thành phố trước ngày 29/7/2017. (Xem tiếp)

Trực ban ngủ quên, hai tàu hỏa suýt đâm nhau

Ngày 25/7, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hôm 14/7 trực ban chạy tàu ga Suối Vận (Bình Thuận) đón tàu SQN2 vào đường ray số 2, nhưng nhân viên gác chắn vẫn mở tín hiệu cho phép tàu SE1 về ga trên cùng đường ray.

Lái tàu SE1 phát hiện nhầm lẫn nên kịp thời cho dừng lại cách tàu SQN2 khoảng 80 m và báo khẩn cấp cho ga Suối Vận. Tàu SE1 sau đó được dẫn sang đường số 3 để cho tàu SNQ2 chạy. Rất may sự cố không gây thiệt hại về người và tài sản. (Xem tiếp)

Chợ Hà Nội khan hiếm rau xanh, giá tăng gấp đôi

Sáng 25/7, như thường lệ, chị Lê Thị Phúc (ngụ tại phố Hồng Mai, quận Hai Bà Trưng) ra chợ mua thức ăn. Khi qua hàng rau xanh, chị Phúc rất bất ngờ khi vào giờ này mọi ngày sạp vẫn đầy ắp rau, củ, quả nhưng hôm nay chỉ còn lèo tèo vài thứ. “Mấy ngày qua, giá rau có nhích lên đôi chút, nhưng không đến mức khan hiếm như hôm nay. Ra chợ muộn thì chỉ còn cà chua, khoai tây, bí xanh… Các loại rau ăn lá như rau muống, mùng tơi đều hết sớm”, chị Phúc nói.

Khảo sát của phóng viên tại các chợ dân sinh như: chợ Quỳnh Mai, chợ Bách Khoa (quận Hai Bà Trưng), chợ Khương Thượng và chợ Vĩnh Hồ (quận Đống Đa), chợ Thanh Xuân (quận Thanh Xuân)..., lượng rau xanh về chợ không dồi dào như trước, giá rau tăng 30 - 50% so với cách đây 1 tuần. (Xem tiếp)

Mỗi ngày thu 22,5 tỷ tiền phí sử dụng đường bộ

Báo cáo tại cuộc họp, ông Lê Hoàng Minh - Chánh Văn phòng Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2017, tổng số phương tiện cơ giới đường bộ đăng ký mới đạt 192.777 chiếc, tăng 7,66% so với thời điểm 31/12/2016.

Qua theo dõi số liệu thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, đa phần các nhóm xe tăng do mua mới đều vượt mức 5% - mức dự đoán khi xây dựng dự toán thu năm 2017, đây là nguyên nhân chính làm số thu bảo trì đường bộ tăng trong 6 tháng đầu năm. (Xem tiếp)

TUẤN VIỆT