Thiết giáp trinh sát Belarus hầm hố phù hợp thay thế BRDM-2 Việt Nam

Được biết, biến thể nâng cấp của BRDM-2 này có tên gọi chính xác là phương tiện vận tải bọc thép di động Cayman (MATV). Nền tảng chính của Cayman vẫn dựa trên khung gầm bánh lốp của BRDM-2, hay một phần thiết kế của dòng xe trinh sát bọc thép có từ thời Liên Xô này vốn đã có tuổi đời hơn 50 năm nhưng vẫn được nhiều quốc gia trên thế giới sử dụng trong đó có cả Việt Nam.

Mẫu xe bọc thép Cayman mới hay phương tiện vận tải bọc thép di động (MATV) Cayman do Nhà máy sửa chữa số 140 của Belarus chế tạo. Ảnh: Defence Blog.

Xe thiết giáp này được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ trinh sát, hỗ trợ tấn công và hộ tống, tham gia vào chiến dịch gìn giữ hòa bình hay các tình huống khẩn cấp,… Ảnh: Defence Blog.

Xe bọc thép Cayman có trọng lượng 7 tấn với chiều dài 6 mét, rộng 2,82 mét và cao 2,07 mét. Ảnh: Sina.

Theo Army Technology, Cayman được trang bị động cơ D-245.30E2 và có thể di chuyển với tốc độ tối đa lên đến 100 km/h trên đường bộ và dự trữ hành trình 1.000 km. Ảnh: AR.

Cayman được trang bị lớp giáp chống mìn STANAG Level 2, giúp bảo vệ tổ lái chống lại đạn 7,62 mm của trúng trường bắn tỉa. Ảnh: AR.

Ngoài ra, thiết giáp trinh sát Cayman được trang bị hệ thống vũ khí có thể tháo rời như súng máy PKMS 7,62mm, súng phóng lựu tự động AGS-30 30mm hoặc súng máy hạng nặng NSVS 12.7mm. Ảnh: World Defence News.

Thiết giáp Cayman có kíp chiến đấu 3 người và có thể chở theo 6 binh sĩ. Trang Defense Aerospace dẫn lời Giám đốc điều hành của Nhà máy sửa chữa số 140 Alexander Churyakov cho biết, loại xe bọc thép này đang được sản xuất hàng loạt. Ảnh: TASS.

Cayman lần đầu tiên ra mắt công chúng vào năm 2015. Quân đội Belarus được cho là đã bắt đầu biên chế loại xe thiết giáp trinh sát này vào tháng 5/2017. Ảnh: Defence Blog.

Video Belarus giới thiệu gói nâng cấp BTR-50 - Nguồn: QPVN

Anh Tú (tổng hợp)