Thi công cầu Phước An có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam

Theo Ban QLDA Giao thông đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, cầu Phước An có chiều dài hơn 4,3 km, điểm đầu tuyến giao với đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, điểm cuối giao với đường vào cảng Phước An. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 4.877 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong 5 năm.

Cầu Phước An là cây cầu dầm cáp hỗn hợp (extradosed bridge) dài 3.477 m, rộng 26 m với quy mô 6 làn xe, chiều cao thông thuyền 55 m, có thể cho phép tàu 30.000 tấn lưu thông. Ngoài ra, đường dẫn lên cầu dài 248 m, đường dẫn kết nối với đường vào cảng Phước An dài hơn 600 m.

Dự án cầu Phước An là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Cầu Phước An là dự án thành phần thuộc dự án đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải nối liền hệ thống cảng và các khu công nghiệp chạy dọc sông Cái Mép – Thị Vải với chiều dài khoảng 21,3 km từ cảng Cái Mép Hạ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tới cảng Phước An, tỉnh Đồng Nai.

Nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị, nguồn vật liệu tại dự án

Khu vực Ban điều hành dự án của liên danh nhà thầu

Cùng với độ cao của 2 nhịp dây văng, cầu Phước An có tĩnh không thông thuyền lên tới 55 m, cao nhất Việt Nam thời điểm hiện tại. Chiều cao khoảng không giữa gầm cầu với mặt nước được thiết kế để phục vụ những tàu thuyền trọng tải lớn thường xuyên lưu thông trên sông Cái Mép – Thị Vải, một trong những tuyến luồng hàng hải quan trọng của khu vực.

Về tình hình triển khai thi công, dự án cầu Phước An gồm 5 gói thầu xây lắp chính, trong đó đang thi công một gói thầu tại cầu dẫn phía tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và một gói thầu cầu chính Phước An. Phía cầu dẫn tỉnh Đồng Nai dự kiến khởi công quý II/2024, do còn vướng các thủ tục và khó khăn trong công tác GPMB.

Cụ thể, gói thầu thi công cầu dẫn từ đầu tuyến đến trụ dẫn T36 - T37. Gói thầu do liên danh nhà thầu Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình và Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Hạ tầng 620 thực hiện.

Khu vực cầu dẫn và đường dẫn phía bờ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Liên danh nhà thầu thi công đang tổ chức các mũi thi công trên phạm vi từ đầu tuyến đến trụ T36, hoàn thành đường công vụ, mặt bằng thi công, hệ thống cấp điện, nước, đúc, thi công dầm SuperT, tường chắn, cọc khoan nhồi D1200, thi công bệ mố M0, T1, T21 và bệ thân T33.

Phần cầu chính do liên danh nhà thầu Công ty Cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam và Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính đảm nhiệm thi công.

Liên danh nhà thầu đang huy động thiết bị, nhân lực, tập trung hoàn thành mặt bằng công trường, đường công vụ, mố nhô phục vụ thi công công trình. Bên cạnh đó, đơn vị cũng hoàn thành công tác thông báo điều tiết đảm bảo an toàn hàng hải và triển khai 2 mũi thi công cọc khoan nhồi trụ chính T38 và T39, thi công cọc khoan nhồi D2000.

Ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban QLDA Giao thông đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải chia sẻ, cầu Phước An có vai trò kết nối đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với hệ thống các tuyến đường cao tốc trong khu vực như: Bến Lức – Long Thành, TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây… Đồng thời kết nối toàn bộ nhóm cảng biển số 5 với khu vực Đông Nam bộ, Tây Nam bộ, góp phần rất lớn vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai, TP. HCM nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung. "Với việc giải tỏa ùn tắc giao thông, giảm tải cho tuyến QL51 và các tuyến đường khác, chúng tôi sẽ tập trung mọi nguồn lực, tập trung thi công và đẩy nhanh tiến độ, để phát huy hiệu quả của dự án", ông Trình nói.

Ông Trình cho biết thêm, đơn vị đang phối hợp với tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra hoàn thiện hồ sơ thiết kế phần cầu dẫn phía bờ tỉnh Đồng Nai dự, kiến trình Bộ GTVT thẩm định trong quý IV/2023, đảm bảo khởi công cầu dẫn phía bờ tỉnh Đồng Nai trước tháng 6/2024.

Về công tác GPMB, hiện nay phía thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã hoàn thành. Tuy nhiên phía Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai vẫn đang thực hiện. Tổng diện tích thu hồi tại phía bờ Đồng Nai khoảng 8,66 ha, bao gồm: Ban Quản lý rừng phòng hộ Long Thành; Công ty CP Dầu khí Đầu tư khai thác cảng Phước An; Tổng Công ty Khí Việt Nam - CTCP và đất sông, rạch do nhà nước quản lý.

Mỹ Lệ