Sóc Trăng bàn giao hồ sơ mỏ cát cho nhà thầu thi công dự án cao tốc thành phần 4
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng khẳng định, đây là một trong những bước quan trọng, kịp thời để cung cấp nguồn vật liệu cát nhằm đẩy nhanh thi công, hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Sáng 9/12, UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức lễ bàn giao hồ sơ mỏ cát cho nhà thầu thi công dự án thành phần 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 để lập hồ sơ, thủ tục khai thác theo cơ chế đặc thù.
Theo ông Ngô Thái Chân, Giám đốc sở Tài Nguyên và Môi trường Sóc Trăng, ngày 6/10/2023 HĐND tỉnh thông qua Nghị quyết số 56 về sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường, cung cấp cho Dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (thay thế Nghị quyết số 35/NQ-HĐND ngày 11/7/2023). Theo đó, có 5 mỏ cát vật liệu xây dựng thông thường nằm trong Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 995/QĐ-TTg ngày 25/8/2023 đáp ứng loại vật liệu dùng đắp nền đường.
Tỉnh Sóc Trăng bàn giao hồ sơ mỏ cát cho nhà thầu thi công
Giám đốc sở Tài Nguyên và Môi trường tỉnh Sóc Trăng cho biết thêm, 5 mỏ cát bàn giao cho 4 nhà thầu hôm nay tập trung ở các huyện Kế Sách, Cù Lao Dung, Trần Đề với trữ lượng trên 11 triệu m3. Trong đó, 3 mỏ cát đã cấp phép thăm dò cho DN và phê duyệt trữ lượng từ năm 2011. 2 mỏ cát chưa cấp phép thăm dò, Sở Tài nguyên và Môi trường đã phối hợp với Liên Bản đồ Địa chất miền Nam (đơn vị tư vấn) tiến hành khảo sát nhanh.
“Sau khi được giao hồ sơ mỏ, nhà thầu tiến hành lập hồ sơ đăng ký khu vực, công suất, khối lượng, phương pháp, thiết bị và kế hoạch khai thác; thực hiện cam kết bảo vệ môi trường, đánh giá tác động tới lòng, bờ, bãi sông và thực hiện kê khai nộp tiền cấp quyền khai thác, thuế, phí, lệ phí theo quy định của pháp luật. Sau khi hoàn thành các thủ tục và được phép khai thác chính thức, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ phối hợp với các Sở, ban, ngành có liên quan và địa phương thường xuyên theo dõi, hướng dẫn các nhà thầu thi công thực hiện khai thác khoáng sản đúng theo quy định của pháp luật”, ông Chân nêu quy trình.
Ông Thạch Minh Hoài, Giám đốc Ban quản lý Dự án 2 (chủ đầu tư dự án thành phần 4), cho biết, Dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có chiều dài hơn 58km, quy mô mặt cắt ngang giai đoạn 1 là 17m có nhu cầu sử dụng tổng cộng 6,6 triệu m3 cát đắp nền đường và 0,6 triệu m3 cát xây dựng cần phải được cung cấp trong 2 năm 2024 và 2025.
“Đây là con số rất lớn do vậy rất mong các Nhà thầu, Tư vấn giám sát quyết tâm, nỗ lực huy động tối đa máy móc, thiết bị, con người để đảm bảo tiến độ dự án. Ban quản lý Dự án 2 cũng rất mong muốn Sở Tài nguyên và môi trường, Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải, Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan hỗ trợ Chủ đầu tư trong việc quản lý khai thác cát, sớm thẩm định và phê duyệt giá cát để đảm bảo đúng trình tự, thủ tục theo quy định để giao sớm cho các nhà thầu để triển khai kịp tiến độ”, ông Hoài đề cập.
Tại lễ bàn giao hồ sơ mỏ cát cho nhà thầu thi công, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, ông Trần Văn Lâu khẳng định, đây là một trong những bước quan trọng, kịp thời cung cấp nguồn vật liệu cát nhằm đẩy nhanh thi công, hoàn thành Dự án đúng tiến độ. Ông Lâu cũng đề nghị các nhà thầu thi công, khẩn trương lập thủ tục đăng ký khai thác để phục vụ thi công các gói thầu xây lắp, đảm bảo toàn bộ cát khai thác phải được cung ứng cho Dự án thành phần 4.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng - ông Trần Văn Lâu phát biểu tại buổi lễ bàn giao
Ngoài ra, trong quá trình khai thác phải thực hiện đầy đủ trách nhiệm cam kết bảo vệ môi trường; khai thác đúng trữ lượng; bố trí kinh phí và thực hiện cải tạo, phục hồi môi trường sau khi kết thúc khai thác; Đồng thời, huy động tối đa máy móc, thiết bị, con người để khai thác đáp ứng yêu cầu tiến độ, đảm bảo đúng theo quy định pháp luật...
“Mỏ đã giao cho gói nào chỉ phục vụ cho gói đó và phục vụ cho cao tốc của thành phần 4. Trong quá trình khai thác phải thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo Nghị quyết số 106 của Quốc hội, cụ thể là phải cam kết bảo vệ môi trường. Sau khi nhận được hồ sơ mỏ cát, đề nghị các bên khẩn trương làm hồ sơ ĐTM đánh giá tác động môi trường”, ông Lâu nêu rõ.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được khởi công xây dựng từ tháng 6 năm nay, là tuyến cao tốc trục ngang đầu tiên tại ĐBSCL kết nối khu vực với hệ thống đường cao tốc quốc gia có tổng mức đầu tư gần 44,7 nghìn tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng là một trong 6 tuyến cao tốc thay đổi ĐBSCL, đồng thời kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển.
Đối với Dự án thành phần 4 (đoạn đi qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng) có chiều dài hơn 58km, tổng mức đầu tư 11.961 tỷ đồng. Đến thời điểm này, đã triển khai thực hiện cơ bản đảm bảo đáp theo yêu cầu của Chính phủ và kế hoạch đề ra của Ban Chỉ đạo tỉnh. Công tác giải phóng mặt bằng đạt 99%. Tỉnh đã bàn giao đưa vào sử dụng Khu tái định cư thị trấn Lịch Hội Thượng; riêng 03 khu tái định cư (xã Mỹ Hương, xã Thuận Hưng, xã Tham Đôn) đã cơ bản hoàn thành, đang lập thủ tục bàn giao.
