Sẽ nâng cấp tuyến Quốc lộ 62 kết nối Long An với Campuchia

Quốc lộ 62 là tuyến giao thông trọng điểm kết nối tỉnh Long An với Campuchia thông qua Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp. Nguồn: Báo Long An.

Trong chuyến công tác tại các tỉnh miền Tây mới đây, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Xuân Sang đã cùng Sở GTVT Long An có chuyến khảo sát thực tế tuyến QL62 qua địa bàn Long An.

Tuyến Quốc lộ 62 là tuyến giao thông trọng điểm kết nối tỉnh Long An với Campuchia thông qua Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp (thị xã Kiến Tường, Long An). Đây cũng là tuyến đường kết nối Long An với các tỉnh Đồng Tháp và An Giang thông qua tuyến Quốc lộ N2.

Sau nhiều năm đưa vào sử dụng, tuyến đường này bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường nhỏ hẹp, hư hỏng. Đồng thời, quá tải do áp lực giao thông từ các địa phương trong khu vực.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang cùng đoàn công tác trực tiếp khảo sát tuyến Quốc lộ 62. Nguồn: Báo Long An.

Sau khi trực tiếp khảo sát toàn tuyến Quốc lộ 62 từ điểm đầu tại TP Tân An đến điểm cuối tại Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp, tại điểm dừng dự kiến triển khai tuyến tránh thị trấn Tân Thạnh (huyện Tân Thạnh), Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị Sở GTVT tỉnh Long An phối hợp địa phương sớm thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để dự án nâng cấp, cải tạo tuyến Quốc lộ 62 khi triển khai được thuận lợi, bảo đảm tiến độ yêu cầu.

Trước đó, Chính phủ đã có quyết định phê duyệt dự án nâng cấp, cải tạo ba tuyến quốc lộ tại Đồng bằng sông Cửu Long là Quốc lộ 53, 62 và 91B.

Cụ thể, Quốc lộ 62 sẽ được nâng cấp, cải tạo đoạn từ Km4+200 (nút giao với đường Cao tốc TP HCM - Trung Lương) đến Km74 với chiều dài khoảng 69km trên địa bàn tỉnh Long An.

Hướng tuyến theo hướng hiện hữu, riêng đoạn qua thị trấn Tân Thạnh, huyện Tân Thạnh (Long An) làm mới tuyến tránh từ Km 41+100 - Km 49+150.

Đối với quốc lộ 53 nối Vĩnh Long và Trà Vinh, phạm vi mở rộng dự kiến từ Km 11+295 thuộc địa phận xã Long An, huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long, điểm cuối dự kiến tại Km 56+180 thuộc xã Phương Thạnh, huyện Càng Long, tỉnh Trà Vinh.

Chiều dài toàn tuyến là 41km, trong đó đoạn qua Vĩnh Long dài 25km, qua Trà Vinh dài 16km.

Đáng chú ý, trong dự án này sẽ xây dựng tuyến tránh, dự kiến từ Km 23+300 - Km 46+325 (tránh thị trấn Vũng Liêm, huyện Vũng Liêm, tỉnh Vĩnh Long và thị trấn Càng Long, huyện Càng Long, tỉnh Trà Vinh). Chiều dài tuyến tránh là 17km, rút ngắn 5km so với tuyến cũ.

Ngoài ra, nâng cấp đoạn Km2+604 (ngã 5 cầu Cần Thơ) - Km143+480 của Quốc lộ 91B với chiều dài khoảng 141km trên địa bàn TP Cần Thơ và các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng và Bạc Liêu.

Cả 3 tuyến quốc lộ này sẽ được nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h; mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, bao gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và lề đường mỗi bên rộng 0,5m. Một số đoạn qua đô thị, thị trấn, thị tứ đã đảm bảo quy mô giữ nguyên theo hiện trạng.

Bộ Giao thông vận tải cũng tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là hơn 9.300 tỷ đồng. Trong đó vốn vay của Ngân hàng Thế giới hơn 6.300 tỷ đồng và vốn đối ứng hơn 3.000 tỷ đồng.

Dự án thực hiện trong 4 năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực, dự kiến từ năm 2024 - 2027.

Thu Thảo