Sẵn sàng mở cửa hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Theo ghi nhận, tại gói thầu XL01 (thuộc dự án thành phần 2, do Ban QLDA 6 làm chủ đầu tư, liên danh Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Xây dựng công trình 568 và Công ty Cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ Khánh Hòa thi công), các nhà thầu đang huy động máy móc bạt đồi, phá núi san lấp mặt bằng.

Theo Công ty Cổ phần Xây dựng Đèo Cả (đứng đầu liên danh), gói thầu XL01 có tổng chiều dài 11km (từ Km 32+000 đến Km 43+000), trong đó 0,9km thuộc địa phận Khánh Hòa và 10,1km thuộc địa phận Đắk Lắk. Gói thầu có công trình hầm Phượng Hoàng chiều dài 1,7km.

Tại địa điểm mở cửa hầm phía Tây, nhà thầu Đèo Cả đã thi công xong mặt bằng, chờ nổ mìn mở cửa hầm và tiến tới khoan hầm Phượng Hoàng ngay trong tháng 4 tới.

Ông Ngô Hữu Khoa, Giám đốc điều hành dự án, Công ty Cổ phần Xây dựng Đèo Cả (đứng giữa) cho biết: “Hiện nay, việc thi công hầm Phượng Hoàng bị chậm do việc cấp giấy phép nổ mìn mở cửa hầm. Chủ đầu tư đang đẩy nhanh thủ tục. Khi có đầy đủ các điều kiện, nhà thầu đẩy tiến độ, tăng kíp, tăng mũi thi công hầm Phượng Hoàng cho kịp tiến độ, để đến đầu tháng 4 sẽ vào hầm. Dự kiến đến tháng 12/2026 sẽ thông hầm, phấn đấu về đích trước 6 tháng".

Chạy dọc tuyến, ghi nhận tại đoạn do Công ty CP Xây dựng công trình 568 đảm nhận, hàng trăm đầu xe, thiết bị miệt mài bạt đồi, phá núi, thi công san lấp mặt bằng.

Dưới cái nắng nóng như thiêu đốt, tiếng máy vẫn rộn vang, nhà thầu phấn đấu đẩy nhanh tiến độ dự án trong mùa khô.

Ngồi nghỉ mệt dưới bóng mát trên công trường, tài xế Toan chia sẻ: "Anh em tài xế bám công trường gần một tháng qua, làm việc từ sáng đến chiều tối và tăng ca đến 21h. Mặc dù thời tiết nắng nóng nhưng cố gắng kịp tiến độ đề ra, nhiều lúc làm việc quên cả ăn".

Đối với dự án thành phần 2, đến ngày 27/2, đã giải phóng mặt bằng 239,2/317,5ha, đạt 75,34%. Phần diện tích còn lại chưa giải phóng mặt bằng do một số hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường và vướng diện tích phải chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Theo Ban Quản lý dự án 6, việc chậm bàn giao mặt bằng ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án, nhất là khâu thi công của các nhà thầu.

Ông Nguyễn Thanh Tú, Phó giám đốc điều hành dự án tại gói thầu XL01 chia sẻ: “Khó khăn lớn nhất hiện nay là vướng mắc trong công tác chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Hiện, gói XL01 đang vướng diện tích khoảng 4ha, công tác chuyển đổi đã được Trung ương thống nhất, chủ đầu tư đang hoàn tất thủ tục, nộp chi phí trồng rừng và lên phương án thu hồi cây rừng, bàn giao diện tích cho nhà thầu thi công”.

“Sau khi có mặt bằng cộng với thời tiết thuận lợi nhà thầu sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện, Đèo Cả đã huy động trên công trường hơn 100 đầu máy thiết bị và khoảng 60 cán bộ kĩ thuật, công nhân tiếp tục theo tiến độ dự án. Trong đó, thời điểm cao nhất sẽ có hơn 400 cán bộ kĩ sư, máy móc phục vụ thi công đưa dự án về đích sớm hơn dự kiến", ông Tú nhấn mạnh

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài 117,5km với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng, chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 2 khoảng 37,5km qua địa bàn hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk do Ban QLDA 6 làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 10.436 tỷ đồng.

Ngọc Hùng