Sẵn sàng khởi động robot đào hầm tuyến Metro Nhổn-Ga Hà Nội

Đoạn ngầm dự án Metro Nhổn-Ga Hà Nội đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Nhà ga S9, nơi robot đào hầm được lắp đặt đã hoàn thiện các hạng mục xây dựng...

Dự kiến trong năm 2024, robot đào hầm nối thông 4 ga ngầm tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được vận hành.

Video và chùm ảnh phóng viên ghi nhận tại dốc hạ ngầm ga S9 (Kim Mã, Hà Nội):

Tiến độ thi công dốc hạ ngầm từ ga S8 xuống ga S9 đang triển khai theo đúng kế hoạch đề ra.

Tiến độ thi công dốc hạ ngầm từ ga S8 xuống ga S9 đang triển khai theo đúng kế hoạch đề ra.

Ga S9 đã hoàn thành và lắp đặt máy khoan TBM đào hầm, chỉ chờ đủ điều kiện để vận hành.

Ga S9 đã hoàn thành và lắp đặt máy khoan TBM đào hầm, chỉ chờ đủ điều kiện để vận hành.

Đại diện Ban Quản lý Metro Hà Nội cho biết, vừa qua có thông tin cho rằng ga ngầm S9 chưa hoàn thành xây dựng, để hoang hóa là thiếu chính xác.

Đại diện Ban Quản lý Metro Hà Nội cho biết, vừa qua có thông tin cho rằng ga ngầm S9 chưa hoàn thành xây dựng, để hoang hóa là thiếu chính xác.

Ông Lê Đức Sơn, Quản lý khu vực thi công dốc hạ ngầm ga S9 cho biết, theo kế hoạch, mái dốc hạ ngầm đã giữ 2 năm nay để thi công theo biện pháp được phê duyệt và không có sự cố xảy ra.

Ông Lê Đức Sơn, Quản lý khu vực thi công dốc hạ ngầm ga S9 cho biết, theo kế hoạch, mái dốc hạ ngầm đã giữ 2 năm nay để thi công theo biện pháp được phê duyệt và không có sự cố xảy ra.

Dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đội ngũ công nhân vẫn bám sát hiện trường, thi công để đảm bảo tiến độ.

Dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đội ngũ công nhân vẫn bám sát hiện trường, thi công để đảm bảo tiến độ.

Trong mùa mưa, các nhà thầu luôn sẵn sàng bơm hút nước để đảm bảo công trường không bị ngập nước.

Trong mùa mưa, các nhà thầu luôn sẵn sàng bơm hút nước để đảm bảo công trường không bị ngập nước.

An toàn lao động và kỹ thuật được đặt lên hàng đầu tại dự án.

An toàn lao động và kỹ thuật được đặt lên hàng đầu tại dự án.

Nhà thầu và đơn vị thi công thường xuyên kiểm tra, đo đạc các vị trí mái dốc nguy hiểm có thể xảy ra sự cố, để có biện pháp khắc phục kịp thời.

Nhà thầu và đơn vị thi công thường xuyên kiểm tra, đo đạc các vị trí mái dốc nguy hiểm có thể xảy ra sự cố, để có biện pháp khắc phục kịp thời.

Từ Khách sạn Daewoo, đoạn tuyến trên cao từ ga S8 sẽ hạ ngầm nối vào ga S9.

Từ Khách sạn Daewoo, đoạn tuyến trên cao từ ga S8 sẽ hạ ngầm nối vào ga S9.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã đạt tiến độ khoảng 76%.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã đạt tiến độ khoảng 76%.

Riêng đoạn trên cao của dự án đã hoàn thành hơn 99,9% và đang thực hiện nốt những công việc còn lại để chính thức đưa vào vận hành thương mại.

Riêng đoạn trên cao của dự án đã hoàn thành hơn 99,9% và đang thực hiện nốt những công việc còn lại để chính thức đưa vào vận hành thương mại.

Dự kiến trong năm 2024, sẽ khởi động robot đào hầm nối thông các ga ngầm của tuyến.

Dự kiến trong năm 2024, sẽ khởi động robot đào hầm nối thông các ga ngầm của tuyến.

Trung Nguyên/Báo Tin tức

Nguồn Tin Tức TTXVN: https://baotintuc.vn/anh/san-sang-khoi-dong-robot-dao-ham-tuyen-metro-nhonga-ha-noi-20240516170632357.htm