Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thành sân bay lưỡng dụng

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thời hạn lập là năm 2023-2024.

Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thành sân bay lưỡng dụng. Ảnh minh họa

Việc quy hoạch phát triển Cảng hàng không Thành Sơn nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, gắn kết hợp lý với các phương thức vận tải khác; kết hợp chặt chẽ với bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn khai thác và phát triển kết cấu hạ tầng cảng hàng không và quản lý hoạt động bay tiên tiến, hiện đại, đồng bộ theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường hàng không Việt Nam.

Đơn vị được giao nhiệm vụ lập quy hoạch sẽ phải điều tra, thu thập các số liệu quá khứ và hiện trạng của sân bay Thành Sơn; cập nhật các dự án đã và đang triển khai tại sân bay; dự báo nhu cầu vận tải thông qua cảng, khảo sát các chướng ngại vật hàng không, đánh giá khả năng tiếp thu máy bay hàng không dân dụng của hệ thống sân đường khu bay hiện hữu để bảo đảm phục vụ lập phương thức bay và thiết kế theo tiêu chuẩn hàng không dân dụng.

Đơn vị lập quy hoạch phải đánh giá khả năng và các phương án quy hoạch cảng, bao gồm khu bay và khu hàng không dân dụng cũng như các nội dung liên quan khác bảo đảm công tác khai thác lưỡng dụng giữa hàng không dân dụng và quân sự; đồng thời xác định tính chất, vai trò, quy mô của cảng, cùng các chỉ tiêu cơ bản về đất đai cho thời kỳ quy hoạch và hạ tầng kỹ thuật.

Cục Hàng không Việt Nam được giao phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Ninh Thuận và các cơ quan, đơn vị có liên quan trong quá trình tổ chức lập quy hoạch, hướng dẫn xây dựng và hoàn thiện sản phẩm tài trợ; chịu trách nhiệm tiếp nhận sản phẩm tài trợ là hồ sơ quy hoạch; có trách nhiệm triển khai thực hiện các nhiệm vụ của cơ quan lập quy hoạch sau khi tiếp nhận sản phẩm, trình Bộ Giao thông Vận tải.

Sân bay Thành Sơn là sân bay quân sự cấp 1, nằm ở thành phố Phan Rang - Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận. Sân bay hiện có 2 đường cất hạ cánh rộng 31m và 23m, dài hơn 3.000m, có thể đón được máy bay Airbus 321, Boeing hoặc tương đương.

Đây là sân bay đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo phân loại của Tổ chức ICAO, đủ điều kiện khai thác các đường bay thương mại nội địa.

Nguồn Hà Nội Mới: https://hanoimoi.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-thanh-son-thanh-san-bay-luong-dung-643528.html