Quảng Nam: Hành lang đường bộ bị lấn chiếm từ quốc lộ đến cao tốc

Dân san lấp, xây dựng công trình trong đất hành lang đường bộ

Ngày 4/4, Khu QLĐB III (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đã có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Nam về việc xử lý vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến quốc lộ (QL) qua bàn tỉnh này.

Một trường hợp đổ đất lấn chiếm hành lang đường bộ trên QL14G qua Quảng Nam.

Theo Khu QLĐB III, hành lang an toàn đường bộ trên các tuyến QL1, QL14G, đường Hồ Chí Minh, đường Trường Sơn Đông, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi qua địa phận tỉnh Quảng Nam vẫn bị xâm phạm.

Nhiều người dân tự ý san lấp mặt bằng, xây dựng công trình trong hành lang an toàn đường bộ khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép thi công.

Theo Khu QLĐB III, kiểm tra thực tế hiện trường và rà soát các hồ sơ liên quan, nhận thấy còn nhiều vi phạm đã chuyển hồ sơ đến chính quyền địa phương nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý triệt để theo quy định. Mặc dù Văn phòng QLĐB III.1 đã nhiều lần kiến nghị đến UBND cấp xã, huyện đề nghị xử lý.

Một số trường hợp vi phạm Khu QLĐB III phát hiện như tại Km958 bên trái tuyến QL1A (địa phận huyện Quế Sơn) bị người dân lấn chiếm, dựng công trình tạm trong đất hành lang đường bộ.

Hay như tại Km989 trên QL1A, ông N.V.N thi công công trình thiết yếu (trụ điện) trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ.

Trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, từ Km 42+300 đến Km 74+500 có đến 5 trường hợp san lấp, xây móng nhà, xây nhà trong hành lang an toàn của cao tốc.

Có thể xử lý trách nhiệm người đứng đầu

Theo Khu QLĐB III, trong năm 2023 có 127 trường hợp vi phạm trên các tuyến QL1, QL14G, đường Hồ Chí Minh, đường Trường Sơn Đông, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi qua các địa phương của Quảng Nam chưa được xử lý triệt để.

"Các hành vi trên đã vi phạm các quy định của pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, ảnh hưởng đến an toàn công trình đường bộ, nguy cơ gây mất ATGT đường bộ", Khu QLĐB III cho hay.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, tỉnh đã chỉ đạo UBND các huyện, thị xã, thành phố liên quan tập trung chỉ đạo các phòng, đơn vị, địa phương liên quan rà soát các trường hợp vi phạm chưa được xử lý do Khu QLĐB III thống kê, phối hợp với xử lý triệt để các vi phạm, không để ảnh hưởng đến an toàn công trình đường bộ và nguy cơ gây mất ATGT.

Đồng thời, giao Sở GTVT theo dõi, hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc UBND các huyện, thị xã, thành phố xử lý triệt để các vi phạm theo đúng Quy chế Phối hợp xử lý vi phạm quy định về kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ các tuyến quốc lộ và đường tỉnh trên địa bàn tỉnh Quảng Nam.

"Trường hợp cần thiết, xem xét, đề xuất xử lý trách nhiệm người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương nếu để xảy ra sai phạm trong quá trình tổ chức thực hiện", UBND tỉnh Quảng Nam cho hay.

UBND tỉnh Quảng Nam cũng giao Sở GTVT theo dõi, hướng dẫn UBND các huyện, thị xã, thành phố và các chủ đầu tư dự án, các tổ chức, cá nhân liên quan khi triển khai thực hiện các dự án, đầu tư xây dựng công trình có ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ phải thực hiện đầy đủ các hồ sơ, thủ tục theo quy định quy định hiện hành của pháp luật.

Theo Khu QLĐB III, năm 2023 đơn vị tiếp tục thực hiện Kế hoạch về việc xử lý, giải tỏa các loại biển hiệu, biển quảng cáo trên phạm vi lề đường, rãnh thoát nước dọc, vỉa hè, đất của đường bộ theo chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và giám đốc Khu.

Theo đó, đã phát hiện 639 vụ vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Trong đó, đã lập hồ sơ chuyển địa phương xử lý 639 trường hợp vi phạm.

Phối hợp với chính quyền địa phương, các đơn vị thực hiện ngăn chặn, giải tỏa vi phạm hành lang đường bộ, công trình giao thông đường bộ.

Đã tổ chức 43 đợt ra quân giải tỏa thông thoáng hành lang an toàn đường bộ. Kết quả, đã tổ chức ngăn chặn 94 vị trí vi phạm; Đã tháo dỡ 659 trường hợp biển hiệu, biển quảng cáo các loại vi phạm. Đã giải tỏa 1.656 trường hợp ô dù, mái che vi phạm lấn chiếm lòng, lề đường và các các vi phạm khác ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Phối hợp các Văn phòng QLĐB thống kê các đoạn quốc lộ song song với đường sắt chưa có hộ lan phòng hộ; Các điểm vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cần ngăn chặn hộ lan cứng, chuyển số liệu phối hợp phòng chức năng báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam xin chủ trương đầu tư.

Vĩnh Nhân