Quan trắc nguy cơ sụt lún tiếp diễn ở bờ sông Tô Lịch

Sáng 15/6, người dân có thể lưu thông trở lại qua khu vực sụt lún nền đường trên phố Vũ Tông Phan (Thanh Xuân, Hà Nội). Nhà thầu của dự án Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá đã thi công xuyên đêm để đào móc lớp đất bị sụt và hoàn trả mặt đường.

Tuy nhiên, mặt đường được hoàn trả chỉ là lớp cấp phối đá dăm, chưa có bê tông nhựa. Việc đi lại qua khu vực này tạo ra lượng bụi lớn. Xe cộ phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn.

Mặt đường nhựa được thay thế bằng mặt đường đá dăm sau sự cố sụt lún. Ảnh: Ngọc Tân.

Trao đổi với Zing, ông Chu Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội, đơn vị quản lý dự án Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá, cho biết đã chỉ đạo nhà thầu khắc phục sự cố để đảm bảo việc đi lại thông suốt.

"Tiếp đến, tư vấn giám sát sẽ phối hợp với nhà thầu tiến hành quan trắc xác định nguyên nhân, xem còn lún nữa hay không. Nếu thảm bê tông nhựa ngay, đến mai nó lại tiếp tục sụt lún thì không đảm bảo hiệu quả", ông Tuấn giải thích.

Trước đó, lực lượng thanh tra giao thông cũng đề nghị các đơn vị dừng thi công và phải đánh giá được nguyên nhân thì mới đồng ý cho hoàn trả mặt đường.

Khu vực sụt lún mặt đường dọc sông Tô Lịch thuộc phạm vi thi công gói thầu số 2 của dự án Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá. Nhà máy được khởi công từ năm 2016 với tổng chi phí đầu tư hơn 800 triệu USD (hơn 16.000 tỷ đồng). Thời hạn hoàn thành toàn bộ nhà máy vào 16/1/2023.

Trong đó, hạng mục nhà máy chỉ chiếm 3.000 tỷ đồng, phần tốn tiền nhất là việc xây dựng hệ thống cống gom nước từ các con sông hiện do nhà thầu Tekken của Nhật Bản triển khai.

Hiện trường sạt lở mặt đường dọc sông Tô Lịch Nhà thầu thi công cho biết đoạn mặt đường Vũ Tông Phan (Hà Nội) bị sụt lún có thể do vỡ một cống ngầm bên dưới lòng đường.

Ngọc Tân